Le ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement climatique est entré dans une nouvelle ère dans le suivi des déchets des navires. Une modification a été apportée à la circulaire d'application des déchets maritimes, et l'obligation de laisser leurs déchets à la « installation de réception des déchets » dans les 12 heures après le retour au port a été portée à 48 jours en raison de l'adéquation des volumes des réservoirs à déchets, en particulier pour les navires d'une capacité de 10 personnes et plus, y compris les bateaux de pêche. Dans ce contexte, une amende administrative à partir de 10 32 855 lires sera appliquée aux navires et bateaux de pêche qui ne laissent pas leurs déchets dans les XNUMX jours et ne remplissent pas les obligations déterminées, en fonction de la nature de l'infraction et de l'importance de la navire.
Le Ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement Climatique a réaménagé la circulaire « Pratique des déchets maritimes ». Dans la déclaration écrite faite par le ministère, des mesures supplémentaires ont été prises pour prévenir les déchets liquides et solides laissés par les navires lors du tourisme estival.
En inscrivant une nouvelle période dans le suivi des déchets des navires, l'article qui oblige les navires d'une capacité d'emport de 12 personnes ou plus, y compris les passagers et le personnel, à déposer leurs déchets dans les 48 heures suivant le jour de leur retour au port après avoir terminé leurs activités après avoir quitté le port, a été modifiée ; Ce délai est porté à 10 jours. Étant donné que l'adéquation des volumes des citernes à déchets des navires et des bateaux de pêche de plus de 12 passagers et équipages a été jugée suffisante pour cette période, il a été déterminé que la période de 48 heures était courte.
"Ceux qui ne déposent pas leurs déchets dans les installations de réception des déchets dans le délai imparti seront pénalisés d'une amende à partir de 32 XNUMX lires."
Dans la déclaration de la Direction générale de la gestion de l'environnement du ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement climatique, « Si les navires embarquent pour un autre voyage dans les 10 jours, ils doivent livrer leurs déchets avant le voyage. Ceux qui ne remplissent pas ces obligations, à partir de 32 855 XNUMX lires, sont passibles d'une amende administrative en fonction de la nature de l'infraction et de la taille du navire ; Il sera mis en œuvre par le Commandement des garde-côtes, les autorités portuaires et les municipalités métropolitaines concernées.
Il a été indiqué que l'ensemble du processus, depuis la livraison des déchets des navires et des résidus de cargaison à l'installation de réception des déchets ou aux navires de réception des déchets, jusqu'à leur élimination, peut être surveillé instantanément et en ligne par le ministère et les institutions/organisations autorisées avec le "Déchets maritimes". Application".
Dans la déclaration, il a été indiqué que les propriétaires de bateaux peuvent désormais se rendre à l'installation côtière la plus proche et s'inscrire gratuitement au système, et depuis que le système a été mis en service ; Il a été indiqué que les installations côtières telles que les marinas et les abris de pêcheurs surveillent les déchets avec 97 777 cartes bleues.
La déclaration comprenait également les déclarations suivantes :
"Avec la circulaire, les applications Ship Waste Tracking System et Blue Card System utilisées pour la gestion des déchets provenant des navires ont été mises à jour et combinées en une seule application sous le nom de 'Maritime Waste Application (DAU)', réduisant ainsi la bureaucratie. De plus, avec la fusion des applications, les processus d'impression du formulaire de transfert de déchets et de la carte bleue ont été supprimés. L'utilisation de cartes papier et plastique a également été éliminée en veillant à ce que les transactions soient effectuées numériquement et simultanément contrôlées en ligne. En particulier, l'obligation d'avoir une carte bleue auprès des propriétaires de bateaux a été supprimée et les enregistrements ont été transférés sur support numérique.
L'ensemble du processus, de la livraison des déchets des navires et des résidus de cargaison à l'installation de réception des déchets ou aux navires de réception des déchets, jusqu'à leur élimination, peut être surveillé instantanément et en ligne par le ministère et les institutions/organisations autorisées avec l'« application des déchets maritimes ». Ainsi, il est devenu plus facile de prévenir la pollution marine pouvant provenir des navires.
Les véhicules marins ne disposant pas d'équipements générateurs de déchets autres que les huiles moteur usagées ont été exclus du champ d'application de la circulaire. Grâce à cela, les amendes et la victimisation des navires de mer tels que les petits bateaux de pêche ont été évitées.
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