Metro Istanbul est l'entreprise qui possède le plus grand parc d'équipements de Turquie avec 1491 escaliers mécaniques, 467 ascenseurs et 58 trottoirs roulants. La disponibilité de l'équipement dans le fonctionnement de notre entreprise est surveillée en permanence, et notre équipement a fourni un service avec une disponibilité moyenne de 3 % au cours des 99,42 derniers mois. Cette moyenne est un record dans les 34 ans d'histoire du métro d'Istanbul, alors que dans le même temps, elle est bien supérieure à la moyenne de 44%, qui est la moyenne de Comet, l'organisation internationale de référence des entreprises de métro dont 98,20 des les plus grandes métropoles sont membres.
L'affirmation selon laquelle certains escaliers mécaniques et/ou ascenseurs ont été fermés en raison d'économies :
Les investissements dans le métro sont des investissements planifiés depuis longtemps, et ils sont planifiés et construits en fonction de la capacité qui sera nécessaire dans les années à venir, et non en fonction de la planification de la capacité au moment de la construction. Dans notre ligne de métro M2000 Yenikapı-Hacıosman, qui a été ouverte par étapes en 2 et plus tard, certaines entrées et sorties ont été maintenues fermées depuis la date d'ouverture car elles sont excédentaires par rapport aux besoins. Comme dans cet exemple, conformément à notre principe d'utilisation efficace des ressources publiques, le nombre de passagers dans les zones où se trouvent les équipements n'est pas mis en service avant d'atteindre une certaine intensité d'utilisation. Les équipements déclarés fermés pour cause d'économies sont des équipements qui ont été fermés depuis le jour de leur ouverture pour être utilisés en cas de besoin.
Il y a des entrées sur nos lignes qui ne sont pas autorisées à être ouvertes par les forces de sécurité pour des raisons de sécurité depuis le jour de leur ouverture, et il y a des escalators et des ascenseurs à ces entrées.
En résumé; Dans toutes nos lignes, certaines entrées et passages sont maintenus fermés car redondants, dès le premier jour ils sont ouverts par paliers. Ce sont tous des équipements qui n'empêchent pas le confort des passagers et qui ont des alternatives à proximité immédiate, et pour cette raison, la décision de les maintenir fermés les années précédentes est toujours en vigueur.
Toutes les informations sur l'état de l'équipement sont partagées instantanément avec le public sur notre site Web metro.istanbul conformément à notre principe de transparence.
A ce jour, de nos 1491 escalators;
• 10 d'entre eux sont en maintenance.
• 9 d'entre eux sont en travaux de révision.
• 4 d'entre eux ont été fermés pour des raisons de sécurité avec une décision de sûreté.
• Nos 116 escaliers mécaniques ont été mis en mode fermé depuis l'ouverture de la ligne, en raison de besoins excédentaires.
De nos 467 ascenseurs ;
• 2 d'entre eux sont en maintenance.
• 4 études de révision sont en cours.
• Nos 3 ascenseurs sont fermés depuis 2013 en raison de surplus.
de nos 58 fanfares ;
• 4 d'entre eux sont fermés au commerce et sont mis en service en raison du besoin les jours de match. Nos 54 bandes servent activement.
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