Président de l'IMM Ekrem İmamoğluont assisté à la cérémonie de lancement du TBM (Tunnel Boring Machine) de la ligne de métro Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Pour la construction de la ligne à 11 stations, longue d'environ 8 kilomètres, 2 tunneliers ont été descendus sur le chantier. S'exprimant lors de la cérémonie, İmamoğlu a déclaré que la fin du projet avait été retardée en augmentant le nombre de véhicules d'excavation prévus de 4 à 6. Rappelant que la construction de 10 métros en construction à Istanbul se poursuit rapidement, İmamoğlu a évoqué l'affirmation de l'opposition selon laquelle les projets de métro ont été arrêtés. Soulignant qu'aucun métro n'a été arrêté, İmamoğlu a déclaré: "Pendik -Tuzla et Kirazlı - Halkalı Nos lignes de métro ont été supprimées parce qu'il y avait moins de 15 % de progrès en raison de la circulaire émise par la présidence. La permission de l'une des lignes terminées est venue. On le refera. Nous attendons l'autre. Nous ferons nos appels d'offres rapidement et continuerons notre route avec brio", a-t-il déclaré. Déclarant qu'avec le projet Hızray, qui s'étendra d'un bout à l'autre d'Istanbul, le transport à sens unique prendra 50 minutes, İmamoğlu a déclaré : « Ainsi, en assurant cette connexion avec nos 12 lignes de métro reliant le métro d'Istanbul, ce transport rapide sur l'axe est-ouest rejoindra nos autres métros sur l'axe nord-sud et apportera un avantage en termes d'urbanisme. Cela réduira la pression du nord », a-t-il déclaré.
Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluétait de nouveau à Sultanbeyli pour la partie de l'après-midi de l'équipe d'aujourd'hui après l'ouverture de la bibliothèque Kemal Tahir, qu'il a tenue hier. İmamoğlu a assisté à la cérémonie de lancement du tunnelier du métro Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, dont la reconstruction a commencé en janvier 2019 après la résolution des problèmes de financement, tandis que la construction a été arrêtée en juin 4 et qu'elle était au niveau de 2020 %. Déclarant que la construction de 10 métros s'est poursuivie en même temps avec un grand bond en avant pour améliorer la qualité de vie et le confort de transport des habitants d'Istanbul, İmamoğlu a déclaré que la ligne de métro Bostancı-Dudullu et la ligne de funiculaire Rumeli Hisarüstü - Aşiyan complètement, KabataşIl a annoncé la bonne nouvelle que la ligne Mecidiyeköy sera partiellement ouverte.
« NOUS CONTINUERONS FORTEMENT AVEC LES PROJETS DE MÉTRO »
Se référant aux affirmations des politiciens selon lesquelles IMM a arrêté la construction de deux métros, İmamoğlu a déclaré : « Il y a eu des rapports selon lesquels deux lignes de métro ont été arrêtées à Istanbul. Nous n'avons pas arrêté le métro. Pendik – Tuzla et Kirazli – Halkalı Nos lignes de métro ont été supprimées parce qu'il y avait moins de 15 % de progrès en raison de la circulaire émise par la présidence. La permission de l'une des lignes terminées est venue. On le refera. Nous attendons l'autre. Nous ferons nos offres rapidement et continuerons notre chemin. Si nous nous arrêtons déjà, nous vous expliquerons. Il a été résilié, maintenant nous allons faire l'appel d'offres. Nous ferons un appel d'offres plus solide et plus fondé sur des principes, nous devons faire un appel d'offres rapide. J'espère que nous les mettrons sur leur chemin de la manière la plus correcte et que nous continuerons à plein régime.
« JE SUIS PLUS ENVIRONNEMENTAL DE SERVIR L'UN DES DISTRICTS OÙ NOUS AVONS OBTENU PEU DE VOTES »
Déclarant qu'il y avait une incertitude quant au processus du métro lorsqu'ils ont commencé les travaux, les habitants de Sultanbey se demandaient quand le projet arriverait, İmamoğlu a déclaré : « Nous avons commencé le projet en gérant bien le processus de financement et d'emprunt. Nous avons des préparatifs très solides pour la suite. Nous voulons le terminer rapidement. Nous voulons que Sultanbeyli atteigne la connexion du système ferroviaire qui peut atteindre tous les centres d'Istanbul dès que possible. Notre position de base ici, notre position éthique politique, notre enthousiasme est plus élevé que cela ; Je suis plus excité de servir l'un des districts où nous avons reçu moins de votes. Parce que j'ai hâte de les convaincre, ou plutôt de leur faire sentir que nous pouvons faire mieux. Nous y parviendrons aussi, par la grâce de Dieu. Tu verras. Notre vent soufflera différemment lors des prochaines élections à Sultanbeyli", a-t-il déclaré.
LES PROJETS RÉDUIRONT LA PRESSION AU NORD
Partageant l'information selon laquelle 30 2 personnes travaillent sur 300 points dans le cadre du projet, le maire İmamoğlu a conclu son discours comme suit :
« Nous devons amener le système ferroviaire dans tous les coins d'Istanbul. Nous devons agir rapidement. Il est important que nous établissions une connexion qui vous mènera à 75 kilomètres de Sabiha Gökçen à Beylikdüzü -Esenyurt en près de 50 minutes, avec Hızray, auquel nous attachons une grande importance, notamment pour qu'Istanbul puisse mener une vie plus efficace et plus qualifiée. au niveau de l'urbanisme. Ainsi, en assurant cette connexion avec nos 12 lignes de métro qui relient Istanbul entre elles sous terre, ce transport rapide sur l'axe est-ouest rencontrant d'autres métros sur l'axe nord-sud apportera un avantage à Istanbul en termes d'urbanisme. Cela réduira la pression du nord. Nous créerons des gens heureux où qu'ils soient.
ENGİN ALTAY : « SI ÇA MARCHE COMME ÇA, ISTANBUL SERA CÉLÈBRE AVEC LE MÉTRO »
Le vice-président du groupe CHP, Engin Altay, qui a participé au programme du président de l'IMM à Sultanbeyli, a déclaré que les principales villes du monde sont venues au premier plan avec leurs métros et a déclaré : « Si M. Imamoglu continue comme ça, cela ébranlera le trône de Londres, New York, Paris et Moscou. Je crois en cela. Avec cette énergie, ces travaux, cette vitesse, cette vitesse, cette énergie, cet enthousiasme semblent amener Istanbul à un très haut niveau dans la catégorie des villes mondiales célèbres pour ses métros d'ici un an ou deux.
OUVERTURE EN 2023
S'exprimant lors de la cérémonie, le secrétaire général adjoint de l'IMM, Pelin Alpkökin, a déclaré l'état actuel des travaux : « Nous avons d'abord retardé l'ouverture de notre ligne de 6 mois. Nous essayons d'optimiser nos lignes. Nous ouvrirons notre première phase au second semestre 2023. Notre deuxième phase, en revanche, se poursuit jusqu'à fin 2024, c'est-à-dire pour le tronçon jusqu'à Sultanbeyli.
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