Le député du parti AK Bursa, Mustafa Esgin, a examiné les travaux de tunnel dans la phase Yenişehir-Osmaneli du projet de ligne de train à grande vitesse de Bursa. Faisant une déclaration après ses examens, Esgin a déclaré: «Notre compte à rebours se poursuit pour le plus grand projet qui ait été réalisé à Bursa avec un seul stylo tout au long de l'histoire de la République. La ligne de train Bursa-Mudanya de 1891 kilomètres, qui a été mise en service en 42 sous le règne d'Abdülhamid Han, a été fermée en 1948. Cela a laissé une profonde blessure dans le cœur des habitants de Bursa. Bursa ne fait pas partie des villes construites avec des filets de fer tout au long de l'histoire de la République. A cet égard, c'est un projet qui nous manque. Ce sera à notre gouvernement du parti AK de transformer le désir de 74 ans des habitants de Bursa en réalité. Nous tenons à exprimer notre gratitude à notre président, M. Recep Tayyip Erdoğan, pour avoir pris les mesures qui amèneront le projet à Bursa, malgré le processus Covid et la crise mondiale qui affecte le monde. Notre projet de train à grande vitesse sera mis en service dans 29 mois, soit fin 2024. »
Déclarant que les travaux se poursuivent rapidement, Esgin a déclaré : « Il y a 53 tunnels sur 13 kilomètres des 10 kilomètres au total de l'étape Yenişehir-Osmaneli, où se concentrent les travaux de notre ligne de train à grande vitesse. Nous avons achevé 35 kilomètres de travaux de tunnel en 4,5 mois avec 7 % d'achèvement. Avec la participation de notre ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismaoğlu, la lumière est apparue dans le tunnel T07. Les travaux ont été achevés dans deux tunnels, T07 et T04. Parallèlement, nos travaux se poursuivent rapidement dans 8 tunnels. Aujourd'hui, nous examinons les travaux des tunnels T09 et T10. Nos travaux se poursuivent simultanément et bilatéralement dans les 09 kilomètres du tunnel T4 et les 10 kilomètres du tunnel T4. Nous commençons également les travaux de superstructure dans les parties entre Yenişehir et Bursa, dont l'infrastructure est terminée. En plus des chantiers de construction d'Osmaneli et de Yenişehir, nous établissons un chantier de construction séparé à Hasköy. Encore une fois, je voudrais annoncer la bonne nouvelle que les travaux commenceront en même temps dans le tronçon Bursa-Karacabey-Bandırma. »
TRANSPORTERA À LA FOIS LE PASSAGER ET LA CHARGE
Esgin a déclaré que la ligne de train à grande vitesse de Bursa a été étendue de 106 kilomètres à 201 kilomètres en s'étendant jusqu'à Bandırma avec la nouvelle planification, et qu'elle a augmenté de près de deux fois, "Notre ligne est un chemin de fer de haut niveau. Il a le potentiel de transporter 30 millions de passagers et 60 millions de tonnes de fret par an. En d'autres termes, il peut transporter à la fois du fret et des passagers. Nous atteindrons Ankara en 2 heures et 15 minutes. De plus, la connexion à l'aéroport de Bursa est un privilège", a-t-il déclaré.
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