La pose des rails sur le pont inférieur du pont Padma au Bangladesh a commencé samedi. Le pont, le plus grand du Bangladesh, fait partie des travaux de construction du projet de liaison ferroviaire du pont de Padma entrepris par une société chinoise.
Le ministre des Chemins de fer du Bangladesh, Nurul Islam Sujan, a inauguré les travaux à l'extrémité Zajira du pont, situé à la périphérie de la capitale Dhaka.
Après l'ouverture, le ministre a déclaré aux médias que les trains de Dhaka au district de Faridpur dans le centre de Bhanga, l'une des trois parties du projet de liaison ferroviaire, pourraient parcourir environ 2023 km d'ici juin 81.
Le projet de liaison ferroviaire du pont Padma de 172 km devrait être achevé en 2024. L'un des projets les plus importants en cours de construction par China Railway Group Limited (CREC) et financé par l'Export-Import Bank of China.
Liaison ferroviaire, China Railway Major Bridge Engineering Group Co. Ltd. Il traversera le pont Padma, le plus grand du genre au Bangladesh, construit par
Le pont Padma est situé à environ 40 km au sud-ouest de Dhaka et a une longueur totale de 9.8 km et son pont principal mesure 6.15 km de long.
L'histoire de la traversée de la puissante rivière Padma entre des dizaines de districts du sud du Bangladesh et la capitale de Dhaka uniquement par ferry ou par bateau a pris fin lorsque le pont a été ouvert à la circulation en juin de cette année.
En tant que voie vitale reliant le réseau ferroviaire transasiatique, la liaison ferroviaire devrait grandement soutenir la connectivité régionale et le développement économique du Bangladesh.
Source : Xinhua
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