Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a donné de bonnes nouvelles aux Istanbulites et a annoncé qu'ils ouvriront 3 nouvelles lignes de métro cette année. Karaismailoğlu a déclaré : « Nous ouvrons la connexion de Sabiha Gökçen en septembre et le métro de l'aéroport d'Istanbul, où nous sommes à la gare, en novembre. En décembre, nous terminerons notre ligne de métro, qui passera par Başakşehir Çam et l'hôpital de la ville de Sakura, atteindra Kayaşehir et reliera l'aéroport d'Istanbul à Bağcılar Güngören, et la mettra à la disposition des résidents d'Istanbul.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a effectué un essai routier sur la ligne de métro Gayrettepe - Aéroport d'Istanbul avec les jeunes. Faisant une déclaration par la suite, Karaismailoğlu a rappelé que l'aéroport d'Istanbul a été récemment construit en tant qu'aéroport 5G. Rappelant que l'aéroport d'Istanbul continuera de battre des records du monde avec son métro dans les prochains jours, Karaismailoğlu a déclaré : « L'aéroport d'Istanbul est devenu le meilleur aéroport d'Europe et le 5ème aéroport du monde. C'est l'un de nos investissements importants sur lesquels tous les yeux du monde sont tournés, à la fois parce que c'est l'aéroport le plus fréquenté et parce que c'est le centre de transit d'Istanbul et de la Turquie.
AVEC LA LIGNE DE MÉTRO, L'AÉROPORT D'ISTANBUL CONTINUERA À BATTRE LES MEILLEURS RECORDS
Karaismailoğlu, qui a déclaré qu'il n'y avait ni vie ni verdure à l'endroit où se trouve l'aéroport d'Istanbul et que cette zone n'a aucune valeur économique, a déclaré que 10 milliards 250 millions d'euros avaient été investis et que l'aéroport d'Istanbul était l'un des projets les plus prestigieux. dans le monde, qui emploie 200 10 personnes. . Karaismailoğlu a déclaré: «Nous avons réalisé un investissement de 250 milliards 25 millions d'euros sans un sou de la poche de l'État, et nous avons créé une œuvre qui servira notre pays pendant des siècles comme l'un des projets les plus réalisables au monde avec un revenu locatif. de 26 milliards d'euros en 1400 ans d'exploitation. L'aéroport d'Istanbul continuera d'attirer l'attention du monde avec environ 230 vols quotidiens et XNUMX XNUMX passagers. Avec la ligne de métro Kağıthane, que nous examinons aujourd'hui, l'aéroport d'Istanbul continuera de battre les records des meilleurs.
NOTRE OBJECTIF EST DE TERMINER EN NOVEMBRE
Exprimant qu'ils sont venus à l'aéroport en prenant le métro depuis Kağıthane le matin, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous avons testé notre métro. Nous n'avons aucun problème. Notre processus de certification de la signalisation se poursuit. Nos tests continuent. Notre objectif est de faire en sorte que tous nos citoyens commencent à rejoindre l'aéroport d'Istanbul en métro à partir de novembre. Nous terminerons l'extension Gayrettepe entre Kağıthane et l'aéroport d'Istanbul en novembre, et 6 mois plus tard, et mettrons en service le métro Gayrettepe-Istanbul Airport de 37,5 kilomètres. Le prolongement de cette ligne, Aéroport d'Istanbul-Arnavutköy-Basaksehir-Halkalı Nous sommes ravis d'achever la ligne de métro de 2023 kilomètres plus 32 kilomètres, soit environ 37 kilomètres, et l'ensemble de la ligne de métro entourant la partie européenne d'Istanbul en 70, en achevant la connexion de Küçükçekmece avec Marmaray et Marmaray d'ici 2023, et en la mettant à au service de notre nation...
Soulignant qu'il existe également des lignes de métro en cours à Istanbul, Karaismailoğlu a poursuivi son discours comme suit :
«Nous avons prévu d'ouvrir notre ligne de métro, qui continue jusqu'à l'hôpital Başakşehir-Çam Sakura, qui sera reliée à la connexion de l'aéroport d'Istanbul Küçükçekmece, qui est également la continuation de cette ligne, à partir de décembre. Notre travail se poursuit dans ce sens. Encore une fois, nous relions l'aéroport Sabiha Gökçen au métro. en septembre Kadıköy- En complétant la connexion de Kartal-Pendik à l'aéroport d'Istanbul Sabiha Gökçen, nous aurons réuni les deux aéroports d'Istanbul avec le métro. Notre objectif est de mettre en service le métro de l'aéroport Sabiha Gökçen en septembre.
OBTENIR LES RÉSULTATS DES INVESTISSEMENTS PRÉVUS FAIT LA FIERTÉ
Karaismailoğlu a déclaré : "Alors qu'il y a le chaos dans les aéroports européens, le confort est ressenti dans les aéroports turcs" et que cela nous rend fiers d'obtenir les résultats des investissements prévus réalisés au cours des 20 dernières années.
Le ministre des Transports et des Infrastructures, Karaismailoğlu, a déclaré : « Les travaux se poursuivent intensivement sur la ligne de métro Bakırköy Sahil-Güngören-Bahçelievler-Bağcılar-Kirazlı, l'un de nos investissements en cours à Istanbul. Notre objectif était de terminer cette ligne d'ici 2023. Notre travail se poursuit intensément dans la section Altunizade-Çamlıca. Nous avons une ligne de métro qui fonctionne actuellement sur 250 kilomètres à Istanbul. Lorsque nous, en tant que ministère, terminerons notre ligne de métro de 103 km, après avoir compté Marmaray, nous, en tant que ministère, aurons mis plus de 50 % des métros d'Istanbul au service de nos citoyens. Il n'y a pas de problème dans notre ligne de métro de 103 km, les travaux se poursuivent de manière très intensive. Cette année, nous ouvrons trois de nos lignes de métro, la connexion à Sabiha Gökçen en septembre, nous ouvrons le métro de l'aéroport d'Istanbul, auquel nous sommes à la gare, en novembre, et en décembre, il passera par Başakşehir Çam et Hôpital Sakura Şahir, atteindre Kayaşehir, et se connecter également à l'aéroport d'Istanbul Bağcılar Güngören Nous terminerons notre ligne de métro, qui unira à Istanbul, en décembre et la mettra à la disposition des Istanbulites.
J'AI ALLER DANS LEUR ESPRIT
Soulignant qu'il y a une ligne de métro de 100 kilomètres en cours dans la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Karaismailoğlu a déclaré : "J'aurais aimé que les travaux se déroulent sans heurts, ils auraient été terminés avec les lignes de métro que nous avons construites et mises au service des Istanbulites. , mais malheureusement les travaux avancent très lentement. A ce rythme, avec ces travaux, ces métros ne finiront guère dans une dizaine d'années. Ces métros étaient les métros qui ont été lancés avant les élections locales de 10. Les premières années de ces métros sont difficiles à préparer. Une fois commencé après cela, il continue rapidement au travail. Jusqu'aux élections locales de 2019, tous ces préparatifs étaient terminés et les travaux ont commencé. Mais malheureusement, en raison de l'entêtement du nouvel état d'esprit à fabriquer ces métros, ces métros ne peuvent malheureusement pas être mis au service des Istanbulites. Espérons qu'ils reprennent leurs esprits, se souviennent de leurs devoirs et s'efforcent d'achever au plus vite ces lignes de métro indispensables à Istanbul. Car; Ces lignes de métro sont planifiées et investies dans le cadre du schéma directeur des transports d'Istanbul et se complètent. S'il n'y en a même pas un, il sera incomplet pour sa région. D'un côté, le ministère des Transports et des Infrastructures, qui travaille à terminer les travaux chargés, de l'autre, Istanbul est confrontée à la gestion et à la mentalité qui ont débordé sur les lignes de métro en construction. Nos citoyens prendront la bonne décision pendant la période électorale », a-t-il déclaré.
Notant que le métro Kağıthane-Aéroport d'Istanbul sera l'un des métros les plus rapides au monde avec une vitesse de 120 kilomètres par heure, Karaismailoğlu a déclaré : « C'est aussi l'un des meilleurs au monde en construction. Ici, 10 tunneliers travaillaient en même temps et terminaient ce travail rapidement.
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