L'appel d'offres "Canal Istanbul", qui a été annulé par le Conseil d'État au motif qu'il "est contraire à la loi sur les marchés publics et ne remplit pas la condition d'urgence énoncée au paragraphe 21-b", a été secrètement renouvelé. L'appel d'offres, précédemment attribué pour 3.1 milliards de lires, a été attribué aux mêmes entreprises, toujours sans être annoncé à personne, mais cette fois pour le double, 21 milliards de lires, en appliquant l'article 6-b, malgré la décision de justice.
SözcüSelon Yusuf Demir de, Un autre développement important s'est produit concernant le projet fou de l'AKP, Canal Istanbul, auquel les experts et la plupart du public s'opposent.
Le premier appel d'offres pour le canal d'Istanbul, qui avait été attribué le 28 juin dernier sur invitation spéciale aux entrepreneurs favoris du gouvernement AKP, a été annulé par le Conseil d'État.
La Cour suprême avait souligné que l'appel d'offres était contraire à la loi sur les marchés publics et qu'il ne respectait pas la condition « d'urgence » du paragraphe 21-b appliquée dans l'appel d'offres. Le Conseil d'Etat a jugé que la décision était définitive et que la voie pour "rectifier la décision" était fermée.
L'AKP N'A PAS ABANDONNÉ L'OFFRE SECRÈTE
Cependant, le gouvernement AKP n'a pas écouté le tribunal et a organisé un nouvel appel d'offres sur la base du paragraphe 21-b, qu'il a utilisé comme outil pour attribuer l'offre qu'il souhaitait à l'entreprise de son choix.
Le nouvel appel d'offres a de nouveau eu lieu sans que l'annonce ne soit publiée. Il fait partie du projet Canal Istanbul, apparemment construit le 31 mai.Halkalı- Dans le cadre de la construction du nouveau chemin de fer de Kapikule HalkalıLes mêmes entrepreneurs ont été spécialement invités à l'appel d'offres pour l'appel d'offres « Construction et fourniture et construction de systèmes électromécaniques de la ligne ferroviaire inter-Ispartakule ».
LE CONTRAT A ÉTÉ SIGNÉ LE 27 JUILLET
Le coût approximatif du projet, qui a été proposé aux mêmes entreprises pour 3.1 milliards de TL l'année dernière, a été calculé cette fois à 6 milliards 702 millions 753 mille 209 TL. Selon le contrat signé le 27 juillet, deux mois après la date de l'appel d'offres, le prix de l'appel d'offres a doublé l'année dernière. Cette fois, le prix de l'offre a grimpé à 5 milliards 954 millions 32 mille 947 lires.
MÊMES ENTREPRISES
L'appel d'offres a été attribué aux entrepreneurs favoris de l'AKP, Yapı ve Yapı, Gülermak et Taşyapı, à qui l'offre annulée avait été attribuée l'année dernière. Yapı ve Yapı s'est récemment imposé comme l'entrepreneur qui a démoli l'aéroport d'Atatürk. Le total des appels d'offres publics reçus par Yapı et Yapı au cours des 3 dernières années a dépassé 16 milliards de lires. Le chef du CHP, Kılıçdaroğlu, a déclaré à l'entrepreneur : « Nous vous accorderons une attention particulière. »
LES TRAVAUX COMMENCERONT LA SEMAINE PROCHAINE
Selon le contrat, le projet débutera le 8 août et se terminera le 23 avril 2025. Les travaux seront achevés en 990 jours au total. Dans l'appel d'offres annulé par le tribunal, la période de construction était prévue à 1170 XNUMX jours.
DÉCLARATION DE CANAL ISTANBUL SUPPRIMÉE
L’intitulé de l’appel d’offres tenu et annulé le 28 juin 2021 était le suivant : «Halkalı- Dans le cadre de la construction du nouveau chemin de fer de Kapikule HalkalıAlors que le titre du nouvel appel d'offres, qui s'est déroulé le 31 mai 2022, était exactement le même, seule la phrase « Kanal Istanbul Crossing » entre parenthèses a été supprimée.
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