Dans un document récemment publié sur les infrastructures de recharge sur les autoroutes, le ministère chinois des Transports s'est engagé à fournir des services de recharge à toutes les zones de service sur les autoroutes - à l'exception de celles situées dans des zones à très haute altitude ou dans des régions très froides - d'ici la fin de 2022. Ainsi, d'ici fin 2023, des bornes de recharge seront disponibles sur toutes les routes nationales où elles sont à quai, et leur nombre sera encore augmenté d'ici 2025.
Le plan a établi un calendrier clair pour la construction de l'infrastructure de recharge et en ligne avec le rythme de développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles du pays. Le nombre de véhicules à énergies nouvelles utilisés en Chine avait atteint 2022 millions en juin 10. Ce nombre correspond à 3,23 % du nombre total de véhicules sur les routes du pays.
En effet, 2,2 millions de véhicules à énergies nouvelles ont été immatriculés au premier semestre de cette année. Ce nombre est le double de celui des véhicules à énergie nouvelle qui ont acquis des plaques d'immatriculation au premier semestre 2021. Les chiffres montrent que l'utilisation de véhicules à énergies nouvelles va augmenter rapidement.
Il y avait 2021 millions de bornes de recharge dans le pays fin 2,62. De plus, ces installations de recharge étaient inégalement réparties entre les différentes régions. Par conséquent, les conducteurs ont eu des difficultés à recharger leurs véhicules dans certaines zones. Le nouveau plan facilitera le travail des véhicules à énergie propre à bien des égards.
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