Des objectifs logistiques seront fixés en Anatolie

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a annoncé qu'il mettrait en œuvre des ateliers logistiques Anadolu à la lumière de la vision Transport 2053, et a annoncé que les premiers ateliers, qui ont eu lieu à Kocaeli, devraient couvrir 6 villes dans 37 régions du pays.

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a fait une déclaration écrite sur les ateliers logistiques. Déclarant que le commerce augmente rapidement dans le monde et qu'ils travaillent 7 heures sur 24 et XNUMX jours sur XNUMX pour que la Turquie obtienne une plus grande part de ce gâteau, Karaismailoğlu a noté que la clé d'or du commerce est le secteur de la logistique et que les ports du Golfe jouent ici un rôle important.

LES CHARGES DE TRANSIT SERONT DÉGAGÉES DU TRAFIC URBAIN

Rappelant que l'atelier logistique de Kocaeli Körfez s'est tenu entre le 30 juin et le 1er juillet, Karaismailoğlu a déclaré que tous les aspects du secteur de la logistique ont été discutés lors de l'atelier. Exprimant qu'ils ont échangé des idées avec le public, les organisations non gouvernementales, les universitaires et les représentants du secteur dans la région, Karaismailoğlu a annoncé les résultats de l'atelier. Karaismailoğlu a déclaré : « Dans le cadre des réalités de la région et des cibles potentielles, la région du golfe est en position de force en termes d'investissements routiers. Compte tenu de l'importance de la production et du retrait de marchandises dans la région, les investissements routiers se poursuivront et le trafic de flux de marchandises sera soulagé. L'efficacité sera accrue en utilisant davantage la capacité routière existante grâce aux investissements de l'AUS. De nombreuses ZIO de la région ont des connexions directes ou alternatives avec les autoroutes, mais seront renforcées par des améliorations locales. Des points focaux logistiques seront créés à l'extérieur de la ville pour le problème de stationnement urbain causé par les véhicules de fret. Les charges de transit seront libérées du trafic urbain », a-t-il déclaré.

LA CIRCULATION DES CARGAISONS DANS LES PORTS DU GOLFE SERA ACCÉLÉRÉE

Soulignant que plus de 2021% du fret manutentionné dans les ports turcs en 15 sont situés dans la région du golfe, Karaismailoğlu a souligné que les liaisons ferroviaires et routières seront encore renforcées dans la région avec 35 ports. Précisant que des études seront menées pour assurer la connexion avec la mer Noire, Karaismailoğlu a déclaré : « La circulation des marchandises dans les ports sera accélérée en augmentant les capacités opérationnelles et l'efficacité des équipements de manutention. De plus, les investissements ferroviaires se poursuivent dans la région. La part du transport de marchandises sur les lignes à grande vitesse sera augmentée. En plus de la construction de lignes doubles, des lignes supplémentaires seront construites sur les mêmes itinéraires pour la logistique du fret. Pour tous les modes de transport, les investissements seront poursuivis avec des partenariats public-privé et des résultats rapides seront obtenus.

Karaismailoğlu a déclaré que des emplacements alternatifs ont été déterminés avec des experts de l'atelier et a déclaré: «Les emplacements de Tepecik, Akçakese, Sevindikli, Köseköy et Gebze-Balçık sont venus au premier plan. La région de Tepecik était considérée comme l'emplacement le plus probable pour le centre logistique en termes de satisfaction des besoins logistiques et de respect des critères. Il a été conclu que le centre logistique existant de Köseköy pouvait continuer à être utilisé tout en s'efforçant d'accroître son efficacité. Il a été évalué qu'en termes de soutien au centre logistique de Tepecik et aux améliorations locales, des centres de transfert de fret pourraient être établis dans deux des autres régions, et Akçakese serait la zone prioritaire en termes de suppression de la congestion dans le sud en tirant un peu le trafic plus au nord. »

DES OBJECTIFS LOGISTIQUES SERONT FIXÉS EN ANATOLIE

Soulignant que des efforts sont faits pour diffuser les ateliers, dont les premiers se sont tenus à Kocaeli, dans tout le pays, Karaismailoğlu a poursuivi sa déclaration comme suit :

« L'axe le plus important de notre politique de transport et d'infrastructure est la logistique ; Dans l'atelier où les effets de notre pays sur l'investissement, l'emploi, la production et les exportations ont été discutés, des objectifs sectoriels et des projets futurs ont été présentés et des idées ont été échangées avec des experts dans le domaine. Alors que nous concevons l'avenir aujourd'hui, nous nous efforçons d'apporter à notre pays une infrastructure de transport scientifique, respectueuse de l'environnement, durable et sensible à l'histoire, en mettant l'accent sur la logistique, la mobilité et la numérisation. Dans ce cadre, nous mettrons en place les « Ateliers logistiques anatoliens ». Il s'agira d'ateliers où les investissements logistiques, les objectifs et les stratégies qui seront réalisés ou devraient être réalisés au niveau régional seront discutés, et des experts se réuniront pour réfléchir à la situation actuelle et aux attentes futures. Dans les ateliers, logistique de super réseau, logistique durable, centres logistiques, sécurité nouvelle génération, conteneurisation intelligente, flexibilité de la chaîne d'approvisionnement, applications de logistique verte, technologie et 5G, marché de la logistique, logistique multicanal, chaîne de produits frais, personnalisation de masse, économie du partage , multi-sourcing et logistique spatiale seront abordés. L'objectif des ateliers était de discuter de l'avenir du secteur logistique conformément aux stratégies nationales, de prendre des mesures pour mettre en œuvre des projets logistiques et de présenter de futurs projets au secteur. En plus de cela, les sujets d'échange d'idées avec des experts de l'industrie, de suivi des tendances, de fourniture de mouvements de fret internationaux, nationaux et urbains équilibrés et sûrs et de renforcement des liaisons de transport figurent parmi les principaux objectifs.

NOTRE OBJECTIF EST D'ÊTRE UNE SUPER PUISSANCE LOGISTIQUE

Expliquant qu'il y aura 4 principales réunions de groupes de discussion telles que l'analyse de la situation actuelle, la stratégie et les tendances futures, la session spéciale de la région de l'atelier et la conclusion et la consolidation, Karaismailoğlu a déclaré que les ateliers progresseraient fermement ; Il a noté qu'il jouera un rôle directeur dans l'objectif de "connecter la Turquie". Le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a déclaré: «Pour un leader mondial du transport et de la logistique, un leader dans sa région, nous marcherons continuellement vers nos objectifs 2023, 2053 et 2071 en créant un guide qui profitera à toutes les institutions et organisations avec le Transport et ateliers logistiques pour la Turquie. Notre objectif est de devenir une superpuissance logistique. Nous préparons la Turquie pour l'avenir, en planifiant l'avenir, en planifiant avec l'esprit de l'État, en consultant l'esprit commun et en construisant avec le pouvoir de la raison.