Le nombre de provinces avec train à grande vitesse et train à grande vitesse jusqu'en 2053 passera de 8 à 52

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D'ici 2053, le nombre de provinces dotées de trains à grande vitesse et de trains à grande vitesse passera de 8 à 52.

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a rencontré les exportateurs, a évalué les investissements du ministère et la vision 2053, et a déclaré qu'ils investiraient 2053 milliards de dollars d'ici 197,9 et a déclaré : « À partir de là, nous contribuerons 1 2 milliards de dollars au revenu national. Nous contribuerons à hauteur de 28 8 milliards de dollars à la production. Nous contribuerons également à l’emploi de 52 millions de personnes. Nous compléterons les infrastructures appropriées pour les véhicules électriques. Il a déclaré : « Nous augmenterons le nombre de provinces ayant atteint le train à grande vitesse et le train à grande vitesse de XNUMX à XNUMX. »

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a assisté à l'atelier sur la synergie et la coopération en matière d'exportation de services organisé par l'Association des exportateurs de services (HIB). Notant qu'ils investissent sérieusement dans tous les domaines, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils poursuivaient leur travail pour rivaliser avec le monde.

Déclarant qu'ils ont eu un impact de 183 milliards de dollars sur le produit intérieur brut total grâce à un investissement de 548 milliards de dollars, Karaismailoğlu a déclaré : « Encore une fois, nous avons eu un impact sur la production de 1.138 milliard de dollars. Là encore, 17,9 millions de personnes au total ont contribué à l'emploi. "Grâce à un investissement de 183 milliards de dollars dans tous les secteurs, nous les avons apportés à notre pays", a-t-il déclaré.

L'AÉROPORT D'ISTANBUL EST L'UN DES PROJETS LES PLUS RÉUSSIS AU MONDE

Karaismailoğlu a également évoqué les économies réalisées grâce aux investissements réalisés dans l'environnement et l'économie, et a souligné l'importance des projets qu'ils ont mis en œuvre en utilisant correctement les budgets et les ressources de l'État. Soulignant que le tunnel Eurasie soulage le trafic d'Istanbul et constitue l'un des projets les plus spéciaux au monde, Karaismailoğlu a déclaré que l'aéroport d'Istanbul est l'un des projets les plus réussis au monde. Le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : « C'est un endroit où il n'y a ni vie ni verdure, certains parlent des forêts du Nord, mais ici il n'y avait rien de tel. Dans une région où se trouvent des carrières et des carrières de sable à 200-300 mètres de profondeur et où les personnes et les animaux ne peuvent pas entrer, nous avons réalisé un investissement de 10 milliards d'euros, sans un centime de l'État, et avons construit l'un des meilleurs aéroports du monde, et c'est désormais l'un des projets spéciaux que le monde envie. C'est l'un des aéroports les meilleurs et les plus fréquentés d'Europe et le cinquième au monde. C'est véritablement l'un des projets les plus réussis au monde. Nous avons réalisé un investissement de 10 milliards d'euros, sans laisser un centime à l'État, et au bout de 25 ans, avec un revenu locatif de 26 milliards d'euros, nous attendons avec impatience un projet qui clôturera le contrat ici après 25 années. "Ce projet est l'un des ouvrages les plus précieux au monde qui servira ce pays pendant des siècles après 25 ans", a-t-il déclaré.

CES ROUTES ÉTAIENT NÉCESSAIRES NON SEULEMENT POUR L'EXPORTATION, MAIS AUSSI POUR LA VIE

Soulignant l'importance de mettre en œuvre les bons projets avec les bonnes méthodes financières, Karaismailoğlu a noté qu'ils avaient réalisé les projets avec cette compréhension et fourni des revenus supplémentaires aux caisses de l'État. Soulignant qu'ils célèbrent le 818ème anniversaire du pont Yavuz Sultan Selim, qui a été construit avec un investissement de 6 millions de dollars, Karaismailoğlu a déclaré : « Les économies totales sont de 1 milliard 619 millions de dollars. En d’autres termes, grâce à ces projets corrects, nous avons jusqu’à présent doublé le coût de la construction. Aujourd'hui, environ 110 XNUMX véhicules assurent le passage quotidien. "Ces routes étaient nécessaires non seulement pour l'exportation, mais aussi pour la vie", a-t-il déclaré.

NOUS NOUS TRANSFORMONS EN UN MINISTÈRE QUI CRÉE SON PROPRE BUDGET À PARTIR DES PROJETS QUE NOUS PRODUISONS

Faisant référence aux investissements dans l'autoroute du nord de Marmara, le pont Osman Gazi et l'autoroute Istanbul-Izmir, le ministre des Transports Karaismailoğlu a souligné que ces routes de qualité, sûres et confortables contribuent également au développement de l'emploi et de l'industrie. Karaismailoğlu a souligné que le soutien apporté aux projets après 2025 et les flux de revenus s'équilibrent et a déclaré : « Quand nous arrivons à 2036, nous ne soutenons aucun projet, et lorsque nous transformons les projets dont les contrats ont expiré en flux de revenus financiers la direction, maintenant le ministère des Transports et des Infrastructures, avec les revenus que nous collectons grâce à ces projets ; "Il est en train de devenir le plus grand ministère investisseur de Turquie, un ministère qui génère ses propres revenus et budget à partir des projets qu'il réalise", a-t-il déclaré.

NOUS AVONS TRANSPORTÉ 745 MILLIONS DE PERSONNES À MARMARAY

Karaismailoğlu a fourni des informations sur les projets préparés avec le budget public ainsi que sur les projets de construction, d'exploitation et de transfert. Marmaray, qui a été réalisé avec un budget d'investissement de 3,2 milliards de dollars, a transporté jusqu'à présent 745 millions de personnes. Parlant du projet de train à grande vitesse Istanbul-Ankara, Karaismailoğlu a déclaré que la Turquie traverse actuellement une période axée sur les investissements ferroviaires et que des travaux sont en cours sur le réseau ferroviaire de 4 500 kilomètres. Abordant les objectifs de 2053, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :

« L'année dernière, nous avons atteint 225 milliards de dollars d'exportations. J'espère que nous atteindrons 250 milliards de dollars cette année, mais cela continuera d'augmenter chaque année. C'est pourquoi nous devons développer davantage cette infrastructure. C'est pourquoi nous avons élaboré un plan pour les 30 prochaines années. D’ici 2053, nous porterons le réseau routier divisé à 38 28 kilomètres. Nous augmentons notre réseau ferroviaire à 500 mille 3 kilomètres. Notre infrastructure aéroportuaire est actuellement achevée, nous avons 235 constructions aéroportuaires en cours et nous les terminerons également. "Nous augmenterons le nombre de nos ports à XNUMX."

NOUS INVESTIRONS 2053 MILLIARDS DE DOLLARS D’ICI 197,9

Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils investiraient 2053 milliards de dollars d'ici 197,9 et a déclaré : « À partir de là, nous contribuerons à hauteur de 1 2 milliards de dollars au revenu national. Nous contribuerons à hauteur de 28 8 milliards de dollars à la production. Nous contribuerons également à l’emploi de 52 millions de personnes. Nous compléterons les infrastructures appropriées pour les véhicules électriques. Nous augmenterons le nombre de provinces ayant atteint le train à grande vitesse et le train à grande vitesse de 210 à 344. Nous augmenterons le nombre annuel de passagers de la compagnie aérienne de 38 millions à 448 millions. Nous augmenterons le transport ferroviaire annuel de marchandises de XNUMX millions de tonnes à XNUMX millions de tonnes. Il n’y a donc aucun problème de transport pour vous. Les infrastructures de transport sont prêtes. Tant que vous produisez et exportez, nous éliminerons tous les obstacles qui se dressent devant vous. C'est pourquoi vous n'avez aucun problème de transport", a-t-il déclaré.

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