La Journée maritime et du cabotage est une fête nationale célébrée le 1er juillet de chaque année. Le cabotage est le droit d'un pays d'exploiter des navires dans ses eaux territoriales et entre ses propres ports et de garder toutes sortes de services portuaires sous son propre contrôle. Le Grand Dictionnaire turc donne au mot cabotage le sens de « travaux de gestion de navires entre les quais ou les ports d'un pays ». Pendant l'Empire ottoman, l'empire n'avait pas de droit de cabotage. Parce qu'en raison des droits de capitulation accordés aux pays occidentaux, les bateaux battant pavillon étranger servaient généralement sur les côtes de l'Empire ottoman. Cependant, conformément au traité de Lausanne signé le 24 juillet 1923, les capitulations sont abolies. Ainsi, la Turquie a obtenu le droit au cabotage.
Considérant que la Turquie est en grande partie une péninsule et que son littoral est de 8333 kilomètres, cela a fourni une excellente opportunité pour la navigation turque. Après que les dispositions nécessaires aient été prises, selon la loi n° 19 promulguée le 1926 avril 815, seuls les bateaux turcs étaient obligés de servir entre les ports turcs. La loi est entrée en vigueur le 1er juillet de la même année. Cette date est célébrée comme la Journée du cabotage depuis 1935. En 2007, le mot « maritime » a été ajouté au mot « cabotage » et le nom de la fête est devenu Journée maritime et du cabotage. Il n'y a pas de jour férié pendant ce jour férié.
QU'EST-CE QUE LA JOURNÉE DU CABOOTAGE, POURQUOI EST-ELLE CÉLÉBRÉE ?
La loi sur le cabotage, qui a été acceptée le 20 avril 1926 dans notre pays, est entrée en vigueur le 1er juillet 1926 et cette loi a prévu que "le transport de marchandises et de passagers, le pilotage et les services de remorqueurs entre les ports et les côtes turcs sont effectués par des citoyens turcs et navires battant pavillon turc". Il a déclaré que ces activités, qui étaient auparavant ouvertes aux étrangers, ne peuvent désormais être exercées que par les citoyens de la République de Turquie. Pour cette raison, nous célébrons chaque année le 1er juillet comme la "Journée maritime et du cabotage".
Le privilège de cabotage accordé par l'Empire ottoman aux navires étrangers dans le cadre des capitulations est aboli en 1923 avec le traité de paix de Lausanne. Il a également été accepté le 20 avril 1926. La loi sur le cabotage est entrée en vigueur le 1er juillet 1926. Selon cette loi ; Garder des véhicules conduits par des machines, des voiles et des rames dans les rivières, les lacs, la mer de Marmara et les détroits, dans toutes les eaux territoriales et dans les golfes, ports, criques et lieux similaires à l'intérieur de ceux-ci ; Les citoyens turcs ont obtenu le droit de transporter des marchandises et des passagers avec eux. Également; Il a été déclaré que les professions telles que la plongée, le pilotage, le capitaine, le timonier, le membre d'équipage et les professions similaires peuvent être exercées par des citoyens turcs. Il était admis que les navires étrangers ne pouvaient transporter des personnes et des marchandises qu'entre les ports turcs et ceux des pays étrangers.
QUE SIGNIFIE CABOOTAGE ?
Le cabotage est un privilège accordé par un État à ses ports en matière de commerce maritime. Étant donné que seuls leurs citoyens peuvent bénéficier de ce privilège, il apportera une contribution significative à l'économie nationale, de sorte que les États ont eu recours à une interdiction de cabotage sur les navires battant pavillon étranger. Certaines conventions internationales contiennent également des dispositions concernant le pouvoir d'interdire le cabotage.
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