La ligne funiculaire Rumeli Hisarı-Aşiyan, qui sera mise en service en octobre, sera intégrée aux lignes de bus et de métro avec 2 liaisons maritimes distinctes. Avec la décision votée par l'UKOME, il s'agit d'augmenter la part du système maritime et ferroviaire dans les transports publics.
La réunion d'août de l'UKOME (IMM Transportation Coordination Center) s'est tenue au Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center sous la présidence du secrétaire général de l'IMM Can Akın Çağlar. La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), qui attache une importance particulière au système ferroviaire et au transport maritime, a soumis une proposition à UKOME qui reliera le métro et le transport routier sur deux continents. La proposition d'intégrer la ligne funiculaire Rumeli Hisarı-Aşiyan, qui sera mise en service en octobre, avec 2 liaisons maritimes distinctes vers les lignes de bus et de métro a été acceptée à l'unanimité.
Par décision ; Il y aura des croisières entre Aşiyan-Üsküdar et Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu. La ligne Aşiyan-Üsküdar desservira 9,37 lires, la ligne Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu desservira 7.67 lires. Comme ça; L'intégration sera assurée entre les lignes M5 Üsküdar-Çekmeköy, M6 Levent-Bogazici University/Hisarüstü et F4 Rumeli Hisarı-Aşiyan. Il contribuera également à alléger le trafic routier sur les ponts.
LE MONTAGE DU FUNICULE EST TERMINÉ
La construction du funiculaire Rumeli Hisarüstü - Aşiyan, qui a commencé à être construit en juin 2017, a été arrêtée en mars 2019 en raison d'un manque de financement. Les constructions de tunnels sont restées inachevées, les productions de stations et de véhicules n'ont jamais commencé, et même en créant des fonds propres, les travaux de construction ont redémarré en juillet 2020. Tous les problèmes contractuels et financiers ont été résolus et la fabrication du tunnel, l'assemblage des rails et la production des véhicules ont été achevés. Le système d'entraînement a été préparé avec les véhicules à utiliser dans l'entreprise. L'assemblage du système est en cours d'achèvement dans le funiculaire, qui a été repris en juin 2019 avec une progression physique de 23 %. Les tests débuteront en août. Avec l'ouverture de la ligne, le métro rencontrera pour la première fois la côte et la mer sur le Bosphore. Avec les nouvelles croisières à placer, il contribuera à alléger le trafic entre les rives anatolienne et européenne et sur les ponts.
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