Le constructeur roumain de locomotives Softronic a chargé Thales de livrer et d'équiper cinq locomotives LEMA avec des équipements de véhicule ETCS (European Train Control System) de niveau 2 et PZB pour une exploitation transnationale en Roumanie, Hongrie, Slovénie et Croatie. Les véhicules seront également équipés du système national de contrôle des trains MIREL, qui sera mis en œuvre par la société HMH de Slovénie.
Le LEMA 6000 kW est conçu pour une utilisation universelle et convient, entre autres, à la traction de trains très lourds circulant sur des voies extrêmement verglacées ou enneigées et feuillues. Les locomotives électriques peuvent circuler dans le trafic transfrontalier à travers l'Union européenne sur des itinéraires avec une tension de ligne aérienne de 15 kV ou 25 kV.
"Nous sommes très satisfaits de ce premier projet de système embarqué ETCS de niveau 2 dans les Balkans, car il ouvre de nouvelles possibilités d'activités commerciales supplémentaires sur un marché ETCS à fort potentiel", a déclaré Markus Fritz, vice-président, Allemagne Main Line Signalling Domain. Thales Deutschland. "Avec notre partenaire Softronic, nous jetons les bases d'une coopération fructueuse et à long terme sur le marché roumain, façonnant ainsi l'avenir d'un transport ferroviaire moderne et sûr", poursuit Fritz.
"Nous sommes très fiers d'être un partenaire de Softronic dans l'un de nos premiers systèmes embarqués ETCS de niveau 2 en Europe et cela nous permet d'ouvrir la voie à de nouvelles opportunités pour aider nos clients à moderniser leurs chemins de fer en Roumanie", déclare Claudiu-Vasile Seicean, Directeur général. Domaine Signalisation de Ligne Roumanie chez Thales.
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