La gare de Fengtai, la plus ancienne gare ferroviaire de Pékin, a repris le service le 20 juin après quatre ans de restauration.
La compréhension écologique et le principe d'économie d'énergie ont été mis en avant dans la conception, la construction et la planification de l'exploitation de la gare ferroviaire de Beijing Fengtai, le plus grand hub ferroviaire d'Asie. Le puits de lumière central de 495 mètres de long de la gare de Fengtai peut fournir une lumière du jour confortable pendant que les passagers attendent leur train après être entrés dans la gare.
La structure du lanterneau, qui permet de moduler le degré d'ensoleillement, peut également contribuer à maintenir une température constante et une ventilation efficace au sein de la station.
Plus de 950 tonnes d'émissions de carbone peuvent être réduites grâce à plus de 200 tubes conducteurs de lumière, ce qui permet d'économiser 900 XNUMX kilowattheures d'électricité par an.
Lors de la construction des colonnes en acier pour les plates-formes, environ 4 700 tonnes d'acier ont été économisées et 8 600 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone ont été réduites.
De nombreuses parties de la surface de la station sont décorées de plaques de céramique recyclables.
Des technologies de pointe ont été appliquées pour rendre la station plus intelligente, plus sûre et plus efficace.
La gare reconstruite a une surface brute d'environ 400 32 mètres carrés, 32 lignes de chemin de fer et 14 quais. Il pourra accueillir un maximum de XNUMX XNUMX passagers par heure.
Soyez le premier à commenter