Municipalité métropolitaine de Konya Uğur İbrahim Altay, le premier lot de 73 bus qui renforcera la flotte de transport public de la municipalité métropolitaine ; 11 bus solo, 7 articulés et 1 bus à impériale ont été promus. Le maire Altay a déclaré : « Nous avons amené dans notre ville les plus beaux bus de Turquie, de production nationale, dont nous partageons actuellement la première étape. Nous avons payé 73 millions de TL avec nos propres ressources pour un total de 281 bus. Aujourd'hui, nous mettons en service nos 19 bus, mais jusqu'à la fin de l'année, nos 73 bus seront au service des habitants de Konya. Avec la compréhension de la « municipalité modèle de Konya », nous continuerons à fournir à nos citoyens le meilleur service, le service de la plus haute qualité au prix le plus abordable. » a dit.
S'exprimant lors du programme organisé sur le parking du stade métropolitain de Konya, le maire Altay a déclaré que tout en illustrant leur travail récent, ils ont mis l'accent sur l'expression « municipalité modèle de Konya ».
« NOUS PARCOUVRONS 91 MILLE KILOMERS EN UNE JOURNÉE »
Le maire Altay a déclaré : « Konya est une ville ancienne. C'est une ville où les services municipaux ont été bons et continueront d'être bons à partir de maintenant. Nous avons travaillé dur pour créer une nouvelle success story depuis le jour où nous avons pris nos fonctions. Konya est géographiquement la plus grande ville de Turquie. Nous sommes situés dans la 6e plus grande ville de Turquie en termes de population. L'une des choses importantes qui affecteront la vie des gens, en particulier dans la vie urbaine, ce sont les activités de transport en commun. Environ 1 million 400 400 personnes vivent dans le centre de Konya. Et nous transportons environ 135 265 personnes d'un endroit à un autre avec les transports publics en une journée. Environ 72 91 de ce nombre sont transportés par le système ferroviaire et XNUMX XNUMX par nos autobus. Quand on y regarde de plus près, la taille de la géographie de Konya est en fait un indicateur de la difficulté de notre travail. Parce que nous avons des lignes de bus de XNUMX XNUMX kilomètres et que nous parcourons environ XNUMX XNUMX kilomètres en une journée. il a dit.
KONYA EST LA MOINS CHER PARMI LES VILLES MÉTROPOLITAINES EN TRANSPORT PUBLIC
Expliquant qu'ils font également un effort pour rendre les transports en commun au meilleur prix, le président Altay a déclaré qu'ils n'ont pas augmenté les prix étudiants depuis 4 ans et les prix civils depuis 2 ans, et a poursuivi comme suit : Il bénéficie également des transports en commun au même prix. Quand je dis le moins cher, ce n'est peut-être pas bien compris, alors je voudrais partager avec vous les prix des transports en commun dans les 4 plus grandes villes de Turquie. En fait, je dois y ajouter la géographie, mais je partage la partie sur la population : transports en commun 10 lires 7 kurus à Istanbul, 67 lires 6 kurus à Ankara, 50 lires 7 kurus à Izmir, 64 lires 5 kurus à Bursa, Antalya 50 lires, 8 lires 2 kurus à Konya, 50 lires 5 kurus à Adana, 75 lires 4 kurus à Şanlıurfa, 50 lires 5 kurus à Gaziantep, 20 lires 5 kurus à Kocaeli. En d'autres termes, quand vous le regardez, la plupart des provinces des 50 premières villes de Turquie par population transportent des passagers à deux ou trois fois le prix de Konya. Nous espérons que nous continuerons à transporter des passagers à ces prix jusqu'à la fin de cette année.
COÛT DE PRODUCTION NATIONALE DE 73 BUS 281 MILLIONS DE TL
D'une part, le président Altay a déclaré qu'ils avaient récolté les fruits de leurs efforts de longue haleine pour accroître le confort des bus : « Nous avons amené les plus beaux bus de Turquie, produits localement, dans notre ville, dont la première phase tu vois maintenant. Aujourd'hui, nous partageons avec vous 11 bus solo, 7 bus articulés et 1 bus à impériale. Espérons qu'ils commenceront à servir nos passagers sur les routes à partir de cette semaine, une fois leurs procédures de plaque d'immatriculation et leur formation de conducteur terminées. Nous avons payé 73 millions de lires pour 281 bus au total. Et tous ces 281 millions de lires ont été réalisés avec des fonds propres. Aucun financement n'a été utilisé. Nous mettons aujourd'hui en service nos 19 bus dont la production s'est achevée dans un premier temps, mais jusqu'à la fin de l'année, ces 73 bus seront au service des habitants de Konya. Est-ce suffisant? Pas. Espérons que nous poursuivrons nos négociations pour augmenter le nombre de nos nouveaux bus à 100, puis à plus dès que possible. » utilisé ses déclarations.
NOUS CONTINUERONS À FOURNIR LE MEILLEUR SERVICE DE QUALITÉ AU MEILLEUR PRIX
Le président Altay, qui a également remercié les responsables de l'usine, a conclu son discours par les mots suivants : « Ils ont très bien travaillé avec nous en termes de coordination dès le début et nous avons réuni ces bus domestiques produits en Turquie dans notre Konya. Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué. Nous continuerons à offrir à nos citoyens le meilleur service, le service de la plus haute qualité au prix le plus abordable, avec la compréhension de la « municipalité modèle de Konya ». Bonne chance à notre ville."
Soyez le premier à commenter