La deuxième génération de la technologie MirrorCam, qui a remplacé les rétroviseurs latéraux des camions Mercedes-Benz, a commencé à être proposée aux clients.
MirrorCam, qui dispose de bras de caméra plus courts de 10 cm par rapport à sa génération précédente, offre un meilleur soutien aux conducteurs de véhicules en offrant une image plus nette, plus contrastée et moins éblouissante grâce à son logiciel de traitement d'image de nouvelle génération.
Alper Kurt, directeur du marketing et des ventes de Mercedes-Benz Türk Trucks, a déclaré : « Les rencontres entre nous et notre société faîtière, Daimler Truck, avec nos clients et les expériences de nos clients concernant leurs activités quotidiennes ont constitué une base pour nous de poursuivre développer Mirrorcam. Nous proposons ainsi dans nos camions notre système MirrorCam de deuxième génération, qui a été amélioré notamment en termes d'image et de sécurité.
Le système MirrorCam, qui est utilisé dans les camions Mercedes-Benz depuis 2018, a été largement mis à jour. La deuxième génération de MirrorCam, qui a valu à la marque divers prix de l'innovation, a commencé à être utilisée dans les séries Actros, Arocs et eActros à partir d'avril 2022.
MirrorCam ; au lieu des rétroviseurs habituels des camions, il se compose de caméras de conception aérodynamique montées des deux côtés du véhicule et d'écrans de 15,2 pouces (38,6 cm) intégrés dans les montants A de la cabine. De plus, MirrorCam, qui réduit la résistance de l'air grâce à sa conception aérodynamique, permet d'économiser jusqu'à 1.3 % de carburant.
Alper Kurt, directeur du marketing et des ventes de Mercedes-Benz Türk Truck, a fait les déclarations suivantes concernant les innovations proposées dans la deuxième génération de MirrorCam : « Nous continuons à renouveler nos produits en fonction des besoins du marché. Les conversations que nous et notre société faîtière Daimler Truck avons avec nos clients et leur expérience dans leurs activités quotidiennes nous ont fourni une base pour le développement ultérieur de Mirrorcam. Ainsi, nous proposons notre système MirrorCam, encore plus avancé en termes d'image et de sécurité, dans nos camions.
Les bras de caméra plus courts offrent de nombreux avantages
Les bras de caméra du système MirrorCam de deuxième génération ont été raccourcis de 10 centimètres de chaque côté. Par rapport au système MirrorCam de première génération, cette fonction aide les conducteurs à reculer plus facilement avec le véhicule en ligne droite. Cette mise à jour rapproche encore plus l'angle de vision de la MirrorCam de deuxième génération des caractéristiques d'angle de vision des miroirs conventionnels. Un autre avantage du raccourcissement des bras est qu'il réduit la probabilité que les bras de la caméra heurtent des objets en bordure de route, y compris dans les modèles de cabine d'une largeur de 2,5 mètres.
La qualité de l'image a été améliorée
Dans le cadre de la mise à jour, un bord d'égouttement a été ajouté au bas du système MirrorCam pour empêcher l'eau de pluie d'atteindre les objectifs de la caméra et de provoquer des effets visuels indésirables. De plus, pour l'affichage précis d'une grande variété de tons de couleur dans un environnement ; La fonction de mappage des tons a été encore améliorée, ce qui permet d'adapter une image et de produire essentiellement une image avec un contraste plus net. Grâce à l'amélioration de l'adaptation des couleurs et de la luminosité du système de caméra, qui offre déjà une image extrêmement lumineuse, une image plus claire est fournie, par exemple lors d'une marche arrière vers une installation sombre ou mal éclairée.
Plus de sécurité et de confort de conduite
Grâce aux améliorations apportées, le système MirrorCam peut être utilisé plus efficacement. MirrorCam, qui assiste le conducteur dans des situations telles que les dépassements, les manœuvres, la visibilité limitée, l'obscurité, les virages et les passages dans des espaces restreints, aide également le véhicule à être utilisé de manière beaucoup plus sûre.
Fonctionnant avec le système MirrorCam, l'assistant de virage assiste les conducteurs, en particulier dans des conditions de circulation complexes et des intersections déroutantes. Système; Dans des situations inattendues, comme lorsque le conducteur ne remarque pas un cycliste ou un piéton lorsqu'il tourne à droite, le système intervient dans ses limites et avertit le conducteur dans le cadre d'un processus en plusieurs étapes. Le système Active Side View Assist (ASA) disponible en option peut activer le système de freinage automatique du véhicule jusqu'à une vitesse de virage de 20 km/h, lorsqu'il est présent dans le véhicule. Le système effectue également des avertissements visuels sur l'écran MirrorCam.
Dans la première génération de MirrorCam, le mode de vue grand angle lors des manœuvres de marche arrière avec retour positif, l'affichage de lignes de distance sur l'écran pour mieux évaluer la distance entre les objets derrière le véhicule et le véhicule en mouvement, la vue de la caméra se déplaçant en fonction à l'angle dans les virages et à l'environnement du véhicule pendant les pauses. Des fonctionnalités telles que la surveillance continuent d'être proposées dans la nouvelle génération de MirrorCam.
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