Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a attiré l'attention sur le fait qu'ils construisent l'avenir de la Turquie avec des projets géants et a noté qu'ils ont mis 2 grands projets au service des citoyens au cours des 6 derniers mois. Soulignant qu'ils continueront à investir pour améliorer la qualité des infrastructures, Karaismailoğlu a déclaré : "Avec chacun de nos projets, nous posons une autre pierre sur la voie que notre nation empruntera vers l'avenir".
Dans sa déclaration écrite, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient mis en œuvre des projets un par un pour assurer un transport rapide et sûr en Turquie. « Notre objectif est de contribuer à la compétitivité de notre pays et d'améliorer la qualité de vie de la société ; Un système de transport sûr, économique, confortable, respectueux de l'environnement, ininterrompu, équilibré, intelligent et durable », a déclaré Karaismailoğlu, et a souligné que la Turquie prend des mesures fermes pour devenir une puissance mondiale.
NOUS NOUS SOUVENONS DU PONT DE ÇANAKKALE DE 1915 COMME LE PROJET DU PREMIER ET DU MEILLEUR
Notant qu'ils ont ouvert 2 projets géants en service au cours des 6 derniers mois, Karaismailoğlu a déclaré que l'un de ces projets est le pont de 1915 Çanakkale et l'autoroute Malkara-Çanakkale. Soulignant que le pont de Çanakkale de 1915 fait partie des projets qui ont une part dans la construction d'une grande et puissante Turquie, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous avons réuni l'un des monuments de notre pays avec notre nation le 18 mars. Nous avons noté le pont de Çanakkale de 1915 dans l'histoire comme le projet des meilleurs, des premières et des records. Avec l'autoroute, le trajet a été raccourci de 40 kilomètres par rapport à la route existante. Le temps de traversée des Dardanelles, qui prenait autrefois des heures en ferry, n'est plus que de 6 minutes… Notre projet s'est terminé il y a 1,5 an et demi avec le succès retentissant des travaux de construction. Même ce projet à lui seul est un bon exemple qui montre à quel point les projets de construction-exploitation-transfert avec coopération public-privé sont bénéfiques à l'échelle mondiale. »
AÉROPORT MODERNE À TOKAT
Soulignant qu'ils ont ouvert l'aéroport de Tokat après le pont de Çanakkale en 1915, le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a déclaré : « Nous avons construit un aéroport moderne à part entière à Tokat sans aucun défaut. Avec notre nouvel aéroport avec un coût d'investissement total de 1 milliard 200 millions de TL ; Nous avons augmenté la capacité passagers à 2 millions de passagers. Nous avons construit un terminal moderne avec une architecture esthétique de 16 200 mètres carrés. Nous avons augmenté la capacité de l'aire de stationnement des avions à 5, dont 2 passagers et 7 cargo.
ROUTE PÉRIPHÉRIQUE VERS 16 VILLES POINT DE PASSAGE
Notant qu'ils ont ouvert le périphérique de Malatya, qui dessert la voie de transit de 1 provinces, une semaine après l'aéroport de Tokat, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient déplacé la voie de transit hors de la ville. Notant que l'autre grand projet mis en service est le tunnel Phaselis, Karaismailoğlu a déclaré qu'avec le tunnel Phaselis, la distance entre Antalya et Kemer a été raccourcie de 16 kilomètres, et qu'un voyage sûr et confortable a été offert aux citoyens. Soulignant que le trafic de poids lourds entre les rocades Pınarhisar et Çakıllı inaugurées et Saray-Vize-Pınarhisar et Kırklareli a été retiré des centres-villes, Karaismailoğlu a déclaré que le flux de trafic sur les rocades et la route existante dans les centres de district était sorti de la ville et rendu plus confortable et sûr grâce à la qualité des routes divisées.
NOUS AVONS AJOUTÉ UN NOUVEAU À LA GÉANTE CHAÎNE DE SERVICES AVEC RİZE-ARTVİN
Soulignant qu'ils ont ajouté un nouveau à la chaîne de services géants et travaillent avec l'aéroport de Rize-Artvin, Karaismailoğlu a déclaré : « Notre aéroport de Rize-Artvin est devenu le deuxième aéroport de Turquie, qui a été construit en remplissant la mer après l'aéroport d'Ordu-Giresun. Ce travail qui est le nôtre est au-delà d'être une valeur économique pour la Turquie ; C'est un exemple concret de nos capacités d'ingénierie de classe mondiale.
Soulignant que l'aéroport Rize-Artvin, qui est l'un des rares au monde, n'est pas un exemple en Europe, le ministre des Transports et des Infrastructures Karaismailoğlu a déclaré : « Nous continuerons à connecter le monde à la Turquie, qui fera plus de travaux avec le personnel de l'AK Party qui s'est réuni avec la détermination de travailler. Notre politique de service et de travail se poursuivra. Avec chacun de nos projets, nous continuerons à ouvrir la voie à notre nation vers l'avenir », a-t-il déclaré.
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