Le ministère des Transports et des Télécommunications (MTT) propose de développer un service de transport public efficace en introduisant un système de métro à la pointe de la technologie avec une technologie entièrement automatique, sans conducteur et moderne qui respecte les normes internationales.
MTT prévoit de développer un système de métro de 4 km de long en 109 phases. Le projet de la première phase du métro de Bahreïn comprend deux lignes d'une longueur totale de 29 kilomètres et 20 stations. MTT envisage d'acquérir le projet en tant que PPP intégré à acquérir par le biais d'un processus en deux étapes qui comprend les pré-qualifications suivies de l'appel d'offres principal.
Dans la première phase, MTT vise à présélectionner des entreprises qualifiées ayant une expérience appropriée et une expertise pertinente pour concevoir, construire, financer, exploiter, entretenir et transférer le projet. Le demandeur doit soumettre une demande détaillée avant la date limite de la PQA.
- China Harbour Engineering Co Ltd – Succursale étrangère
- China Railway Group Limited
- Construction Orascom
- Alstom Transport S.A.
- Taqi Mohammed Albahrana Trading Est.
- Ingénierie et construction Hyundai
- Aradous Energy Generations Co.
- Larsen & Toubro Ltd (L&T)
- Vertu Global Holding Ltd.
- Plénière Asia Pte.
- CRRC (Hong Kong) Co. Ltd.
Sur la base des REM et d'autres considérations, les candidats pré-qualifiés seront invités à participer à la phase suivante.
Le projet de la première phase du métro de Bahreïn comprendra deux lignes et 29 stations d'une longueur totale de 20 kilomètres reliant Muharraq, Manama, la zone diplomatique, Juffair, le district de Seef, Tubli, Adhari et la ville d'Isa.
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