Le CHP et des organisations non gouvernementales protestent contre l'absence de trains à grande vitesse à Bursa depuis 10 ans avec une marche de 23 kilomètres. La marche a été soutenue par le vice-président du CHP, le député de Bursa Lale Karabayık et les députés du CHP Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Erkan Aydın, Murat Emir, Tahsin Téhéran, Mahmut Tanal, Ali Mahir Çağrır, Deniz Yavuzyılmaz, ainsi que des membres de l'Assemblée du Parti et des branches jeunesse.
« S'il s'agissait d'un modèle de construction-exploitation-transfert, si les passagers étaient garantis, appelons en fait les partisans de l'AKP et sauvons-nous de cette persécution ; Il y a du pain pour vous ici, s'ils avaient garanti un certain montant de dollars et d'euros par passager, cela aurait déjà été fini », a déclaré le président provincial du CHP Bursa, İsmet Karaca, cité par ANKA :
'DONT LE CHEMIN TOMBE À BURSA, IL A ÉTÉ TENU SUR LA BONNE VOLONTÉ'
« Au point où nous en sommes, il y a 10 ans, trois ministres, dont le ministre des transports ; Ils ont dit : « Nous combinons deux capitales », Bursa, la capitale de l'Empire ottoman, et Ankara, la capitale de la République, combinées avec le confort d'un train à grande vitesse en 2 heures et 15 minutes. Personne ne s'y est opposé, nous avons tous attendu avec espoir. Mais tous les membres avertis et ignorants de l'AKP ont répandu de bonnes nouvelles sur le chemin de quiconque vers Bursa, le résultat n'est rien de plus qu'une route pour le moment. Des appels d'offres ont été lancés, mais d'une manière ou d'une autre, il n'a pas pu obtenir le train à grande vitesse de Bursa. Ensuite, nous avons vu que notre adjointe Nurhayat Altaca Kayışoğlu avait fait une motion, je suis sûr que de nombreux membres de l'AKP l'ont appris après elle. Notre train à grande vitesse est parti et un train de marchandises est arrivé. Nous avons dit que nous serions d'accord avec lui, malheureusement, il n'est pas là non plus.
'ILS SONT DANS UN GRAND CONFORT POLITIQUE A BURSA'
M. le ministre est venu à Bursa il y a un mois et a dit : « Allons à Balıkesir pendant que nous y sommes ». Mais le tableau est là. Ils sont dans un grand confort politique à Bursa. Avec cette aisance politique, aucun investissement public n'est réalisé à Bursa. Ils n'ont construit ni hôpital ni route, alors nous voici à la table que nous voyons maintenant. S'il s'agissait d'un modèle de construction-exploitation-transfert, s'il y avait une garantie pour les passagers, appelons les partisans de l'AKP et sauvons-nous de cette persécution ; Il y a du pain pour vous ici, s'ils avaient garanti un certain montant de dollars ou d'euros par passager, il n'y en aurait déjà plus.
L'ancien député de Bursa, Kemal Demirel, qui avait suivi la question dans le passé, a déclaré : « Je peux dire que mon cher président provincial a tout dit brièvement et de manière concise. Il y a 25 ans, j'ai lancé une campagne pour qu'un chemin de fer vienne à Bursa et en Turquie, et j'ai parcouru 25 90 kilomètres en XNUMX ans. Je suis devenu le premier et le seul député à marcher pour le chemin de fer dans le monde et en Turquie, mais maintenant je suis honoré et fier de marcher avec de nombreux députés.
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