Dans le procès intenté devant le tribunal administratif régional contre le projet de centre d'essai des systèmes ferroviaires nationaux (URAYSİM), qui devrait être établi sur les terres agricoles fertiles de la plaine d'Eskişehir Alpu, le tribunal a décidé de surseoir à l'exécution au motif que " ce n'est pas dans l'intérêt public", compte tenu du rapport d'expertise préparé par le comité d'experts de 7 personnes. a pris la décision.
Alors que les agriculteurs de la région ont réagi à l'expropriation de terres agricoles fertiles en posant environ 100 kilomètres de rails dans la zone qui couvrira les villages de Bozan, Çardakbaşı et Yeşildon pour la zone d'essai URAYSİM, qui devrait être mise en œuvre dans l'Alpu district, la municipalité métropolitaine d'Eskişehir, la municipalité d'Alpu et les habitants de la région ont intenté une action en justice auprès du tribunal administratif.
"La municipalité métropolitaine d'Eskişehir et la municipalité d'Alpu ont porté la question devant la justice"
Sözcü'Sont aux nouvelles Alpu-Bozan, Odunpazarı-Karahüyük, Tepebaşı-Gündüzler, Tepebaşı-Margı, Tepebaşı-Sepetçi et Tepebaşı-Yakakayı pour la construction des routes d'essai du projet URAYSİM, dont la construction a commencé avec la coopération du ministère des Transports et Infrastructure et Université Eskişehir Anadolu avec un budget estimé à 504 millions de TL La zone d'expropriation de 6 millions de mètres carrés de terrain a été déterminée.
La municipalité métropolitaine d'Eskişehir et la municipalité d'Alpu, ainsi que les résidents et les agriculteurs du CHP, ont porté la question devant le tribunal au motif que cette expropriation était «contraire à l'intérêt public».
"Pas dans l'intérêt public"
Dans l'affaire déposée auprès du tribunal administratif régional d'Eskişehir, le groupe d'experts formé par le tribunal a achevé son rapport le mois dernier. Un comité d'experts de 5 personnes, composé de 7 académiciens d'universités, d'un ingénieur géologue et d'un ingénieur cadastre géomètre, a conclu dans le rapport de 77 pages que le projet URAYSİM dans sa forme actuelle "n'est pas adapté à l'intérêt public".
« Le projet perturbera l'intégrité des terres agricoles les plus fertiles de la région »
Les conclusions suivantes ont été incluses dans le rapport du comité d'experts :
«La zone de 6 millions de mètres carrés qui doit être expropriée pour les routes d'essai touche la zone de pâturage, la frontière de la zone d'irrigation DSI, le gazoduc, la zone industrielle, la zone de peuplement existante, la frontière de la plaine inondable de Porsuk et le zone protégée, ainsi que des terres agricoles fertiles.
Là, les terres ont été consolidées et remises aux producteurs, et des projets d'infrastructures d'irrigation ont été achevés. Avec le projet, l'intégrité des terres agricoles les plus productives de la région sera perturbée. Changer la qualité des terres agricoles et les utiliser à d'autres fins causera des dommages irréversibles. Il est illégal de l'utiliser à des fins autres que l'agriculture.
"Aucun avis n'a été reçu de la DSI et de l'AFAD"
L'avis de DSI n'a pas été reçu sur la question de savoir si les routes d'essai se trouvent dans la zone de protection contre les inondations et les inondations. Il existe des failles actives à proximité du site du projet, mais il a été déterminé que l'AFAD n'a pas reçu d'avis institutionnel à ce sujet. Les éventuels risques futurs en termes de terrain et de catastrophe ont été ignorés. Les terrains sur lesquels les pistes d'essai seront posées n'ont pas été évalués dans le cadre de la discipline et de la hiérarchie de planification.
"Cela peut entraîner la destruction de biens culturels"
Étant donné qu'il existe de nombreux biens culturels immobiliers tels que des monticules, des établissements plats et des nécropoles dans la plaine où le projet sera construit, le projet peut causer des dommages irréparables.
Étant donné que le projet est très peuplé et situé sur l'éventuelle route culturelle « Great Caravan Road », l'intérêt public exceptionnel est éclipsé. L'expropriation ne serait pas dans l'intérêt public en termes de biens culturels.
Décision de suspension d'exécution du tribunal
Le comité d'experts a conclu que « le projet URAYSİM n'est pas adapté à l'intérêt public pour les raisons expliquées ».
Le tribunal administratif a décidé de surseoir à l'exécution du procès intenté concernant le projet URAYSİM, compte tenu du rapport d'expertise préparé par le comité d'experts de 5 personnes, composé de 7 universitaires, d'un ingénieur géologue et d'un ingénieur en cartographie et cadastre.
Dans la dernière partie de la décision motivée, il est précisé que « Depuis l'exécution de l'action qui fait l'objet du procès, qui est manifestement illégale pour les motifs énoncés dans le rapport d'expertise, des difficultés à réparer peuvent survenir, il a été a décidé de surseoir à l'exécution jusqu'à la fin du procès sans obtenir aucune caution, conformément à l'article 2577 de la loi n° 27. »
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