Dans le cadre du « Plan de mobilité urbaine durable d'Istanbul », IMM a réalisé des programmes pratiques dans les rues piétonnes de la péninsule historique. Des éléments limitant la circulation des piétons sur la rue Ordu et ses abords ont été détectés. Les besoins ont été identifiés. Les données obtenues constitueront la base des projets de mobilité durable et de design urbain qui seront mis en œuvre par IMM.
La rue Ordu, l'un des quartiers historiques et touristiques d'Istanbul, et les rues qui l'entourent sont piétonnes depuis le lundi 16 août 2021. La péninsule historique a pris une pause avec l'application, qui a pris vie avec la décision prise par le Centre de coordination des transports de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) (UKOME). Le ministère des Transports de l'IMM a organisé des programmes pour développer ce soulagement dans la péninsule historique et pour identifier les besoins. Des infographies impressionnantes et créatives ont été préparées dans le cadre de "Laleli Discovery and Urban Infographic Workshop". Dans l'application "Ordu Street Interactive Area Application", le trottoir a été élargi, une route de micromobilité (vélo, scooter, etc. route pour véhicules) a été construite, des bancs ont été installés et de petits parcs ont été créés.
TULIPE DES YEUX DES PIÉTONS
Dans le cadre du premier « Plan de Mobilité Urbaine Durable » de Turquie, IMM a réalisé des études visant à développer la piétonnisation dans les rues piétonnes de la Péninsule Historique. Des conceptions créatives ont émergé lors de l'atelier "Laleli Discovery and Urban Infographic Workshop", qui s'est tenu en coopération avec le département des transports de l'IMM, la direction de la planification des transports et Give Your City a Voice. Les participants, qui ont parcouru la région en six équipes pour collecter et visualiser des données, ont représenté la péninsule historique telle qu'elle se reflète dans leurs propres fenêtres. Chaque groupe a inclus ses observations et ses données dans ses conceptions. Parmi ceux qui ont préparé les infographies sur le thème « connaître l'espace et les usagers », il y avait des participants composés d'anthropologues, de stratèges, de concepteurs de médias interactifs, d'infographistes et d'architectes.
CONFORT ET SÉCURITÉ Piétonnisation
Dans la deuxième étude, des zones temporaires ont été créées sur la rue Ordu pour que les citoyens aient une expérience piétonnière confortable et sécuritaire. 150 mètres de la rue ont été temporairement fermés à la circulation en une seule voie. Un tableau interactif a été placé dans la zone et les opinions et souhaits des utilisateurs du quartier concernant la péninsule historique ont été recueillis. Dans le cadre du programme, des marquages ont été effectués sur les voies fermées et les trottoirs de la rue Ordu. Des aires de repos et de jeux ont été créées. Il visait à passer plus de temps sur la route, qui était piétonne avec des jenga et des jeux d'équilibre, qui font partie des jeux en bois qui incluent ceux qui traversent la rue.
Avec toutes ces demandes, IMM vise à déterminer les besoins des projets de transport, de piétonisation et d'aménagement urbain à implanter sur la rue Ordu afin que les gens puissent utiliser le secteur plus efficacement et passer plus de temps dans la région.
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