Şafak Pavey est né le 10 juillet 1976 à Ankara. Sa ville natale est Erzurum. Le nom de son père est Şahin. Sa mère est la journaliste Ayşe Önal. Pavey a épousé le musicien anglais Paul Pavey, qui a travaillé comme artiste invité à l'Opéra et Ballet d'État d'Ankara, qu'elle a rencontré à Ankara à l'âge de 17 ans, à Istanbul en 1995. Il a vécu quelque temps en Suisse. Ici, elle a étudié le cinéma et la télévision et a dansé au sein du groupe de théâtre et de danse contemporains de Zurich.
Il a perdu son bras et sa jambe gauche à la suite d'un accident de train en Suisse le 24 mai 1996. Il a rassemblé ses expériences dans un livre intitulé "Plane 13". Il est devenu le sujet de la thèse à l'hôpital universitaire de Zurich, où il a vécu son accident et après. Ce travail a été publié sous forme de livre. Il est diplômé de l'Université de Londres Westminster, Département des relations internationales. Il a obtenu sa maîtrise à la London School of Economics.
Après l'horrible accident de train à Zurich
Elle travaillait avec Reha Muhtar dans le programme Line of Fire sur TRT et était en passe de devenir une bonne personnalité de la télévision. Alors que la vie tourne à plein régime, elle tombe amoureuse du musicien Paul Pavey vivant à Zurich. Elle a épousé l'homme qu'elle aimait très jeune. Il a tout abandonné et a suivi sa femme et a commencé à vivre en Suisse et à étudier l'art à l'Université de Genève. Plein d'amour et d'art, il vivait peut-être les jours les plus roses de sa vie.
Miroslav Hess, un ressortissant tchèque, qui était à la fois collègue et ami de son mari, a commencé à être traité avec un diagnostic de tumeur au cerveau et on lui a conseillé de consulter un oncologue à Genève. Hess, qui est venu à Zurich et a séjourné une nuit chez les Pavey, a décidé de se rendre à Genève depuis la gare principale de Zurich en train à 09.03hXNUMX le lendemain. En raison de son état de santé grave, Şafak a proposé de l'accompagner. Le lendemain, ils se rendirent ensemble à la gare de Zurich. Comme Hess marchait lentement, Dawn lui a dit d'aller sur le quai et de prendre le train, et qu'il achèterait les billets et viendrait avec lui. Le box-office était bondé, la jeune femme était en retard. Le train se mit en marche et Hess tint la porte du dernier wagon ouverte, attendant Dawn. Même s'il ne peut pas monter dessus, Şafak, qui courait comme un coureur olympique en pensant que je donnerais au moins le billet de Hess, est tombé entre le quai et le train lorsqu'il est arrivé au niveau de Hess.
Il décrira ces moments plus tard avec ces mots : « J'étais complètement moi-même au moment de l'accident. Le train était passé au-dessus de moi, j'essayais de me tirer sur le côté. Cela signifie que les gens ne peuvent rien ressentir dans les choses momentanées. Je pensais que rien ne s'était passé, mais j'avais très peur. J'ai soudainement vu ma jambe coupée, j'étais conscient, j'étais conscient que j'avais perdu ma jambe. Mon bras avait complètement disparu, les veines et les nerfs étaient tellement écrasés. Je suis allé à l'hôpital en parlant et en parlant. Même les flics ont été surpris.
Comme le montrent les dates du 1996 mai 24, à 09h03, la jeune femme, qui n'avait que 19 ans, avec des rêves brillants, a laissé près de la moitié de son corps dans une gare, après avoir échappé à un danger mortel. Mais sa femme, l'homme dont elle est tombée amoureuse et pour qui elle a changé de travail, le pays dans lequel elle vivait, n'est même pas venue à l'hôpital. Ils ont divorcé peu de temps après.
Comment une personne peut-elle endurer autant de douleur ? Pour une personne ordinaire, de tels coups provoquent une grave dépression, mais pour Şafak Pavey, c'est le contraire. Il ne perd jamais sa volonté de vivre, au contraire, il s'accroche plus étroitement à la vie. Son âme est si en paix qu'avec chaque particule qui compose la mosaïque de la vie, il continue même à porter le nom de famille de cet homme, qui ne pouvait pas se tenir à côté de lui sans son amour ni sa loyauté, et Şafak est si extraordinaire que ; Avec un bras et une jambe, il enseigne à des millions de personnes comment surmonter la douleur de la vie et ce qu'est la joie de vivre. A l'Hôpital Universitaire en Suisse, il impressionne tout le monde par sa détermination et son courage. Sa vitalité et son incroyable ténacité font l'objet de recherches universitaires. Tous leurs comportements sont surveillés. Une thèse de 500 pages est préparée, y compris le journal qu'il a tenu à l'hôpital, dans lequel sa détermination à s'accrocher à la vie est expliquée, et cette thèse est lue à des patients dans des situations similaires dans le cadre du traitement.
Mère Ayşe Önal ne peut surmonter le choc de cet événement désastreux qu'avec la force qu'elle tire de sa fille. Il apprendra plus tard que Şafak a demandé à son médecin : « Pouvez-vous le sauver ? », montrant son bras écrasé et sa jambe coupée, le médecin a répondu : « Je suis désolé mais non », et Şafak a dit : « Alors vous devez sauver ce qui est à gauche, parce que ma mère va être très bouleversée." La mère-fille a écrit cette histoire tragique ensemble cette année-là et l'a transformée en un livre intitulé "Avion 13" et l'a immortalisée comme "une aventure qui résiste à la douleur".
Şafak Pavey s'est rendu à Londres moins d'un an après l'accident. Il est diplômé de deux départements de l'Université de Westminster, à savoir "Relations internationales" et "Politiques européennes", et a obtenu son diplôme de maîtrise. Il a écrit dans le journal Agos. Il a participé activement à de nombreux projets. En tant que premier secrétaire privé nommé au Secrétariat mondial des Nations Unies pour les droits des personnes handicapées, il a passé ses années avec ceux qui vivent dans des conditions difficiles dans des camps de réfugiés. En 2011, il a été élu député d'Istanbul du Parti républicain du peuple. En plus de l'anglais, de l'allemand, du français et de l'italien, qu'elle parle très bien, elle a appris à parler couramment la langue des signes internationale.
Avec son dernier livre intitulé Where I Go, The Sky Is Mine, dans lequel il raconte les exilés découragés qui n'avaient d'autre choix que de revendiquer le ciel, avec sa position courageuse de "Je suis satisfait de ce que vous me donnez ou de ce que vous prends-moi", il continue d'être une lumière pour les non-aubes, une force pour les lâches et un miroir pour les solitaires.
Le procès ouvert après l'accident de train a été rejeté
Miroslav Hess, qui a été un témoin direct de l'accident de train de Şafak Pavey, est décédé fin 1996 des suites de sa maladie et n'a donc pas pu être entendu comme témoin devant le tribunal.
Le 24.6.1997, une action en justice a été intentée contre les chemins de fer suisses devant le tribunal de Zurich Bidayet. Par décision du 3.11.1998, le tribunal a rejeté l'affaire. L'appel contre cette décision devant le tribunal d'arrêt de Zurich a été accepté et l'affaire a été renvoyée devant le tribunal de Bidayet pour la collecte des preuves et un nouveau jugement. Après un large éventail de preuves et d'évaluations, le tribunal de Bidayet a de nouveau rejeté l'affaire le 31.8.2001. Contre cette décision, un recours a été interjeté auprès de la Cour d'appel de Zurich. Ce tribunal, à nouveau, concluant que les éléments de preuve n'avaient pas été recueillis de manière complète, ne renvoya cette fois pas le dossier au tribunal de Bidayet, et demanda des expertises, et les dépositions orales des experts furent prises. Après avoir évalué les preuves, la Cour d'appel a de nouveau rejeté l'affaire. L'action intentée contre cette décision auprès de la Cour d'appel cantonale de Zurich a été rejetée le 6.05.2005. Et finalement, le recours déposé auprès du Tribunal fédéral suisse a été rejeté le 13.1.2006.
Pour justifier les décisions de justice, il a été affirmé que le comportement d'une jeune femme turque avait provoqué l'accident et rompu le lien de causalité.
Il est titulaire d'un master en « nationalisme et ethnicité » de la London School of Economics. Il parle anglais, allemand, français, italien et un peu arabe et persan. Il a travaillé comme responsable des relations extérieures du Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés et responsable de l'aide humanitaire aux Nations Unies.
Il a fait son stage politique et de campagne électorale avec le groupe de pression parlementaire appelé Operation Black Vote, qui protège le droit de vote des Noirs et des autres minorités au Parlement britannique.
Il a quitté son poste de secrétaire aux droits de l'homme pour les personnes handicapées aux Nations Unies, qu'il a commencé en 1996. Après 15 ans, il est revenu en Turquie pour participer aux élections du 12 juin 2011 et a été élu 1e député ordinaire du Parti républicain du peuple, 5er arrondissement d'Istanbul.
Il est membre du groupe d'amitié parlementaire Turquie-Corée du Sud et vice-président du groupe d'amitié parlementaire Turquie-Norvège.
Elle a reçu le « 2012 International Women of Courage Award » du Département d'État américain des mains de l'épouse de Barack Obama, Michelle Obama, puis de la secrétaire d'État Hillary Clinton.
Il a réalisé des projets communs avec l'Université de Harvard, la Royal Academy of Arts d'Angleterre et le Norwegian Design Council.
Il est titulaire de 3 prix internationaux et 5 nationaux. Il a écrit des articles pour le journal Agos publié à Istanbul. Il a joué un rôle actif dans la campagne pour la restauration de l'église Akdamar au lac de Van. En 2012, le député du CHP d'Istanbul, Şafak Pavey, a été élu membre du Comité des droits de l'homme des Nations Unies.
Oeuvres écrites :
- quai numéro 13 (1996)
- Partout où je vais, le ciel est à moi (2011)
- En attendant Mahdi (2012)
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