Le constructeur allemand Opel signe un accord de partenariat avec l'Université technique de Darmstadt (TU Darmstadt) sur les nouvelles technologies d'éclairage. Cette collaboration est la première formation en Allemagne du réseau de recherche appelé "OpenLabs", initié par Stellantis avec des universités réputées. Le périmètre de ce nouveau partenariat, qui a été établi pour acquérir des connaissances scientifiques sur les systèmes d'éclairage automobile de prochaine génération, portera sur 5 principaux domaines de développement : les systèmes d'aide à la communication, les phares adaptatifs, les feux arrière, l'éclairage intérieur et les sources lumineuses.
En associant une technologie allemande supérieure aux designs les plus contemporains, Opel innove dans les technologies d'éclairage grâce à sa coopération avec l'Université technique de Darmstadt (TU Darmstadt). Opel, le membre allemand du groupe, a réalisé la première collaboration en Allemagne dans le cadre du projet de réseau de recherche mondial « OpenLabs » de Stellantis, l'un des principaux groupes automobiles mondiaux. Dans ce contexte, le partenariat stratégique avec TU Darmstadt sera une étape importante vers la transition vers la nouvelle ère des technologies d'éclairage. Cependant, le groupe fournira initialement un financement pour les quatre prochaines années à trois doctorants du Département de génie électrique et de technologie de l'information de l'Université.
"Cela fera plus qu'éclairer le chemin"
Évaluant le partenariat entre Opel et TU Darmstadt, le PDG d'Opel, Uwe Hochgeschurtz, a déclaré : « Les systèmes de phares adaptatifs avancés font bien plus qu'éclairer la route en fonction des conditions actuelles. Ils sont connectés à de nombreux systèmes auxiliaires et rendent la conduite plus sûre et plus confortable. En collaboration avec TU Darmstadt, nous voulons développer des systèmes d'éclairage entièrement nouveaux et les mettre sur le marché. Nous sommes heureux de travailler avec des experts scientifiques et de recherche de la TU Darmstadt ».
Plus de sécurité avec un éclairage plus précis
Ce nouvel Open Lab, créé par la collaboration entre Opel et l'Université de Darmstadt, signifie un partenariat gagnant-gagnant pour les deux partenaires sur la voie des technologies d'éclairage de nouvelle génération. Philipp Röckl, ingénieur responsable de l'innovation dans l'éclairage extérieur d'Opel, a déclaré : « Nous travaillons avec des experts dans le domaine depuis de nombreuses années. Notre coopération en matière de technologie d'éclairage avec OpenLab s'intensifiera et se renforcera à long terme. Le projet de recherche actuel était initialement prévu pour quatre ans. Mais l'objectif est de créer un partenariat stratégique pour les dix prochaines années et au-delà.
Du labo à la voiture
Philipp Röckl, « OpenLab à la TU Darmstadt ; Il se concentre sur le développement ultérieur des systèmes de communication et d'aide à la conduite, des systèmes de phares adaptatifs, des feux arrière, de l'éclairage intérieur et des sources lumineuses en général. Avec cette collaboration, nous apportons une perspective holistique à l'éclairage. L'éclairage va bien au-delà des phares de la voiture et a une grande importance dans de nombreux domaines », a-t-il déclaré, exprimant l'approche de la marque en matière de technologie des phares. Directeur du Laboratoire de technologie d'éclairage de l'Université de Darmstadt Prof. Dr. Tran Quoc Khanh, d'autre part, a déclaré : « Si tout se passe comme prévu, les premiers véhicules dotés de technologies d'éclairage développées avec Stellantis seront sur la route d'ici 2028 et disposeront de l'une des technologies d'éclairage les plus intelligentes au monde.
Système de phares Intelli-Lux LED® Pixel utilisé sur les modèles Insignia, Grandland et Astra
Opel a poursuivi sa tradition de rendre les technologies d'éclairage innovantes accessibles à un large éventail d'acheteurs en introduisant le phare Intelli-Lux LED® Matrix dans la catégorie compacte, comme il l'a fait dans la génération précédente Astra, qui a été nommée "Voiture européenne de l'année 2016". ”. Nous passons maintenant à la prochaine étape de ce développement. Les phares Intelli-Lux LED® Pixel, utilisés dans l'Insignia d'Opel et son SUV Grandland renouvelé, sont utilisés pour la première fois dans l'Astra. Le nouveau membre de la classe compacte, avec un total de 84 cellules LED, dont 168 par phare, fournit toujours un schéma d'éclairage précis et parfait qui s'adapte à la situation et n'éblouit pas les autres usagers de la route. Les LED sont intégrées dans les phares ultra-fins. Le phare principal supprime les véhicules venant en sens inverse de la zone d'éclairage en quelques millisecondes. Les zones restantes continuent d'être éclairées par les feux de route pour une visibilité et une sécurité optimales à tout moment.
Le changement de paradigme mis en œuvre dans le processus de production de l'Astra de sixième génération est également étroitement lié au processus de développement que la marque a lancé en 2018. Des experts des domaines du design, du marketing et de l'ingénierie ont été impliqués dans le processus visant à combiner les valeurs allemandes d'Opel d'accessibilité et d'excitation avec son langage de conception, sa technologie et son contenu de véhicule. Grâce au travail de cette équipe performante, la philosophie de conception audacieuse et simple d'Opel est née. De cette façon, Astra avec un caractère très spécial a été créé.
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