La conception de l'avion HÜRJET change pour le navire TCG Anadolu

La conception de l'avion HURJET change pour le navire TCG ANADOLU
La conception de l'avion HÜRJET change pour le navire TCG ANADOLU

Chef de l'industrie de la défense Prof. Dr. İsmail Demir a parlé des développements dans l'industrie de la défense turque dans l'émission TRT News. Parlant de HÜRJET, Demir a déclaré : « Le navire anatolien sera mis en service cette année. Nos amis concepteurs HÜRJET travaillent sur son atterrissage et son décollage. Il aura à la fois une capacité d'atterrissage et une plate-forme de groupe motopropulseur qui transportera des éléments navals, terrestres et aériens. Il n'y a pas eu de déploiement d'UAV/UAV comme prévu à l'origine. Désormais, les modifications de conception sont apportées en conséquence. Nous espérons voir notre Hürjet en 2023, c'est notre objectif. Nos hélicoptères et nos avions comptent les jours. utilisé les phrases.

Offre d'avions HÜRJET de production locale de TAI à la Malaisie

Industries aérospatiales turques Inc. Directeur général Pr. Dr. Temel Kotil était l'invité de l'émission "Gengenda Special" diffusée à A Haber. Parlant de l'exportation de HURJET vers la Malaisie, Kotil a partagé les informations selon lesquelles HURJET est proposé avec l'option de production locale. Dans son discours, Kotil a déclaré : « Il y a un processus d'appel d'offres pour 3 HÜRJET, dont 15 seront produits en Turquie et 18 en Malaisie. J'espère que ça s'avérera positif.. ", a-t-il déclaré.

Kotil a également déclaré: «Avions légers d'attaque et d'entraînement à réaction. Il a un moteur à réaction à l'intérieur. Il vole 40% plus fort. Nous mettons cela devant le Combattant National. Notre état en a commandé 16. La Turquie a besoin de ce type d'avion. Avions d'entraînement et d'attaque. Celui-ci transporte environ 1 tonne d'explosifs. Il vole plus vite que le son et est économique. Il est très économique par rapport au F-16. Il a sa place sur le marché mondial. Il volera en 2023. C'est un avion supersonique. fait des déclarations.

Les autres sociétés et aéronefs ayant participé à l'appel d'offres sont les suivants :

  • Kemalak Systems en partenariat avec Korea Aerospace Industries (KAI) : FA 50
  • China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC): L-15
  • Léonard : M-346
  • Hindustan Aeronautics : Tejas
  • Systèmes de technologie aérospatiale Corp. (Rosoboronexport) : MiG-35

D'autre part, l'avion de chasse pakistanais JF-17 Thunder a été lancé comme favori pour le contrat LCA en Malaisie, mais n'a pas participé à l'appel d'offres.

Ressources: defenceturk

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