La construction d'une section du métro léger de Tel-Aviv, la Ligne verte, qui comprend la station Reading et un pont sur la rivière Yarkon, a commencé dimanche. Le projet, entrepris par China Power Construction Corporation (PCCC), devrait être achevé en 700, avec un pont de 13 mètres de long et 2400 mètres de large et une station d'environ 2024 mètres carrés.
Un entrepreneur chinois travaille sur le chantier de construction de la ligne verte du tramway de Tel Aviv, au nord de Tel Aviv, en Israël. S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration des travaux, Li Feng, directeur du projet PCCC, a exprimé son espoir que cette zone devienne un nouveau symbole dans le plus grand parc de Tel-Aviv, Yarkon Park, et a déclaré que le projet utilisera l'équipement et la technologie de pointe de la Chine pour garantir la qualité et sécurité. . Selon Li, une attention particulière a été accordée à la minimisation de l'impact environnemental du projet. Déclarant que les piliers du pont n'entreront pas dans les eaux de Yarkon, le plus grand fleuve d'Israël se jetant dans la mer, Li Feng a déclaré que des structures préfabriquées sont utilisées afin de réduire l'utilisation de béton coulé dans la région.
Le PDG de la municipalité de Tel Aviv, Menachem Leiba, a déclaré lors de la cérémonie que la ville métropolitaine était gravement touchée par le problème de la circulation depuis longtemps, ajoutant que cette nouvelle construction fait partie intégrante de l'ensemble de la Ligne verte, ce qui réduira considérablement la congestion dans les zones urbaines. voyage. Haim Glik, PDG de NTA-Metropolitan Public Transport System, a déclaré que la Ligne verte devrait transporter 77 millions de passagers chaque année. La Ligne verte, qui fera 39 km après son achèvement, passera par le centre de Tel-Aviv via Holon au nord depuis la ville israélienne de Rishon LeTsyon, située au sud de Tel-Aviv, puis se scindera en deux branches sur la ligne nord .
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