L'adjoint du CHP Kayseri, Çetin Arık, a expliqué l'aventure du train à grande vitesse de Kayseri avec des documents. Arık a déclaré que de nombreux membres de l'AKP ont annoncé à chaque occasion que le projet de train à grande vitesse Kayseri-Ankara était terminé et qu'il en était au stade de l'appel d'offres, mais qu'aucune mesure concrète n'avait encore été prise. J'ai demandé au ministre, ils ont dit qu'ils attendaient l'approbation du prêt de financement étranger. YHT est devenu un Lie-Story Train entre les mains du parti AK », a-t-il déclaré.
D'après les nouvelles de Müslüm Evci de SÖZCÜ; "Le député du CHP Kayseri Çetin Arık a soutenu que l'aventure du train à grande vitesse de Kayseri est la fausse chronologie de l'AKP.
"Le président et le Premier ministre ont PROMIS À KAYSERİ"
Dans les premiers jours de 2022, lors de l'événement organisé par les autorités de l'AKP sous le nom de Réunion d'évaluation des investissements pour l'année 2021, une question écrite a été soumise au ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, sur les propos du député de l'AKP Le président Mehmet Özhaseki concernant le train à grande vitesse que "le travail de crédit est terminé". Arık a déclaré:
« En janvier, ils se sont réunis avec la presse et ont annoncé la bonne nouvelle que le prêt avait été approuvé et que l'appel d'offres aurait lieu. J'ai demandé au ministre, ils ont dit qu'ils attendaient l'approbation du prêt de financement étranger. YHT était le Lie Story Train entre les mains du parti AK. Les titres des membres de l'AKP ont changé, leurs partis ont changé, mais le mensonge proféré à Kayseri n'a jamais changé. Par exemple, le président du parti AK, Erdoğan, a promis à Kayseri d'être à la fois Premier ministre et président. Par exemple, le vice-président du parti AK, Özhaseki, a promis à la fois d'être maire de la municipalité métropolitaine et de l'équilibre de l'environnement et de l'urbanisation, ainsi que d'un député et vice-président du parti AK.
DATE DATE YHT EXPLICATIONS DES PERSONNES AKP
Cetin Arık, décrivant les déclarations du YHT faites par les membres de l'AKP, s'est exprimé comme suit :
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, a déclaré que l'appel d'offres pour le train à grande vitesse de Kayseri aura lieu lors du Congrès provincial de son parti en juin 2013, et a déclaré que les habitants de Kayseri voyageront en train à grande vitesse. en 2016 au plus tard.
Le 29 novembre 2013, le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles Taner Yıldız a déclaré qu'ils travaillaient avec tous les députés pour amener un train à grande vitesse à Kayseri et qu'ils s'efforçaient d'inclure le projet dans le programme d'investissement.
Le vice-président du groupe du parti AK, Mustafa Elitaş, a fait une déclaration à Kayseridergi, l'organe de publication de l'Association de pensée et de progrès de Kayseri (KAYSERİDER), le 29 janvier 2014 et a déclaré : "J'espère que la ligne de train à grande vitesse sera terminée d'ici 2023."
Le 27 octobre 2014, le Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan a déclaré avoir décidé de relier Kayseri à la ligne Sivas-Ankara et a donné de bonnes nouvelles.
Le 26 octobre 2014, le Premier ministre Ahmet Davutoğlu a déclaré à Kayseri : « Nous allons creuser pour la ligne de train à grande vitesse Yerköy-Kayseri à Kayseri au cours de la prochaine année.
Le 26 janvier 2015, le député du parti AK Kayseri, Yaşar Karayel, a déclaré que le 26 janvier 2015, la décision du projet de train à grande vitesse avait été finalisée par le Haut Conseil de planification, et que l'appel d'offres serait lancé et que les fondations seraient posées au sein du an.
Karayel n'a pas pu suivre le rythme, il a déclaré que le projet était inclus dans le programme d'investissement le 18 février 2015 et que l'appel d'offres aura lieu en 2015, le maire de la municipalité métropolitaine Mehmet Özhaseki a également soutenu Karayel et a déclaré que les progrès réalisés sont agréables pour Kayseri . Il s'est un peu excité et a mis à l'ordre du jour un deuxième projet de train à grande vitesse à Antalya via Nevşehir.
Feridun Bilgin, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, venu à Kayseri le 20 octobre 2015, ignorant que les projets devant lui annonçaient la bonne nouvelle que les projets étaient achevés et qu'ils seraient mis en adjudication, a annoncé que le le projet serait achevé d'ici la fin de 2016 et l'appel d'offres serait lancé.
Le 25 janvier 2016, le président Recep Tayyip Erdoğan a annoncé la bonne nouvelle que la ligne se terminera en 2020.
Répondant à notre question en commission du plan et du budget le 3 novembre 2017, le ministre des transports, des affaires maritimes et des communications, Ahmet Arslan, a déclaré : « Le projet de train à grande vitesse Ankara-Kayseri est important en termes d'inscription dans les dossiers, le projet est terminé, nous ira à l'appel d'offres de construction en décembre et la partie jusqu'à Yerköy de 143 kilomètres. Il est déjà en cours de construction à Ankara-Sivas, et j'espère que nous aurons achevé la section de 142 kilomètres de Yerköy à Kayseri en trois à trois et un ans et demi, c'était une déclaration que nous avons déjà dite.
Le 11 janvier 2018, la une des journaux de Kayseri était la bonne nouvelle du ministre de l'Environnement et de l'Urbanisme, Mehmet Özhaseki. Özhaseki a déclaré : « Il y aura une heure et demie entre Kayseri et Ankara », et que les travaux commenceront au milieu de 1,5.
S'exprimant devant le gouvernorat de Kayseri en février 2018, le ministre de l'Environnement et de l'Urbanisme Mehmet Özhaseki a déclaré : « Une partie de cette ligne était la ligne Ankara-Yerköy. Nous utiliserons conjointement la ligne de 160 kilomètres. À partir de Yerköy, 142 kilomètres de la ligne Şefaatli-Kayseri ont été conçus comme électriques, à double voie et signalés. Espérons que la construction commencera après le lancement de l'appel d'offres le 8 mars. Ainsi, nos citoyens qui voyageront de Kayseri à Ankara avec ces trains à grande vitesse de 250 kilomètres atteindront Ankara en 1 heure et 15 minutes. S'ils le souhaitent, ils continueront bien sûr jusqu'à Istanbul. "Une personne allant de Kayseri à Ankara ne changera pas de train", a-t-il déclaré.
S'exprimant à la Chambre de commerce de Kayseri le 30 mai 2018, le ministre de l'Environnement et de l'Urbanisme Mehmet Özhaseki a de nouveau fait une déclaration et a déclaré que les bases de l'appel d'offres seraient posées en 2018.
Le 17 décembre 2018, le ministre des Transports et des Infrastructures Mehmet Cahit Turhan a déclaré que l'appel d'offres se tiendra après l'obtention du financement en 2019.
Le 3 octobre 2019, le ministre Turhan a déclaré : « Il n'y a pas de date précise, nos travaux de préparation de l'appel d'offres se poursuivent. Nous prévoyons de faire l'appel d'offres l'année prochaine lorsque le projet sera terminé et terminé, et quand il deviendra clair. Espérons que notre objectif soit 2023 ».
le ministre de l'Intérieur Süleyman Soylu, dans sa réponse à notre question écrite du 11 mars 2020 ; Il a dit que les travaux du projet étaient terminés et qu'il lancerait un appel d'offres.
Le 20 août 2020, j'ai posé une question écrite au ministre des Transports et de l'Infrastructure. Dans la réponse donnée par le ministre le 13 octobre 2020 ; Il a déclaré : « Les travaux du projet sont terminés et seront réalisés avec un financement externe ».
Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, qui s'est rendu à Kayseri en décembre 2021, a déclaré : « Nous avons lancé le processus d'appel d'offres pour la ligne de train à grande vitesse Yerköy-Kayseri, et nous le terminerons ce mois-ci »
Soyez le premier à commenter