Selçuk Bayraktar a expliqué le premier avion de chasse sans pilote de Turquie Kızılelma

Le directeur technique de Baykar Defence, Selçuk Bayraktar, a fait une déclaration à propos de Kızılelma, le premier avion de combat national turc, sur lequel ils travaillent cette fois. Bayraktar, qui a accordé une interview à NTV, a déclaré qu'ils effectueraient le premier essai en vol du système de guerre aérienne sans pilote Kızılelma en 2023. Soulignant que les technologies de défense sont à un seuil critique en Turquie, Bayraktar a souligné que les limites de vitesse de Kızılelma repousseront les limites.

CE SERA À LA VITESSE DU SON

Déclarant que la limite de vitesse sera beaucoup plus élevée que les autres UAV et SİHA conçus à la vitesse du son, Bayraktar a déclaré : « Dans un sens, nous utiliserons les systèmes logiciels d'Akıncı à Kızılelma. C'est environ 18 ans d'accumulation technologique. En collaboration avec Akıncı, nous sommes en mesure de fabriquer la pomme rouge. Nous nous préparons pour le premier vol du Red Apple. Il est conçu pour décoller des porte-avions à pistes courtes appartenant à notre pays. Ainsi, il va révolutionner l'histoire du combat. Les plates-formes nationales sont très importantes pour notre indépendance. Sinon, vous ne pouvez jamais parler de contrôle. utilisé les expressions.

"LES COÛTS SONT ÉLEVÉS, ILS NE PEUVENT PAS ATTENDRE"

Bayraktar a poursuivi ses déclarations avec les mots suivants : « Le monde va maintenant vers de telles plateformes. L'une des principales raisons des retards des plates-formes est l'énorme investissement dans les avions de cinquième génération. Si ce n'était pas le cas, le monde serait passé aux drones il y a 10 ans. Le coût encouru jusqu'à présent est si élevé qu'ils ne peuvent pas abandonner.

"L'AVION PEUT EFFECTUER DES MANŒUVRES BEAUCOUP PLUS PRÉCISES"

Le plus grand avantage du Red Apple est qu'il est sans pilote. Lorsqu'ils sont sans pilote, ils peuvent effectuer des missions beaucoup plus dangereuses dans les batailles. Perdre le pilote signifie parfois perdre la guerre, donc vous ne pouvez pas toujours prendre les risques nécessaires. Mais les plates-formes sans pilote ne sont pas comme ça. Comme il s'agit d'un avion robot, vous pouvez le perdre beaucoup plus facilement.

En supprimant l'humain de ce côté, vous éliminez maintenant les limites physiologiques auxquelles les humains peuvent résister. L'avion peut effectuer des manœuvres beaucoup plus nettes.

« NOUS VOYONS QUE NOUS SOMMES PROCHES DE CE RÊVE »

Bayraktar Kızılelma sera le premier avion de guerre sans pilote de la Turquie. Red Apple est un rêve pour nous depuis que nous avons construit le mini UAV. Nous avons avancé pas à pas dans ce combat que nous menons depuis le début des années 2000. Nous voyons que nous nous rapprochons de très près de ce rêve que nous appelons la pomme rouge.

CARACTÉRISTIQUES DE KIZILELMA

• Le nom de MIUS, qui a été formé par l'abréviation de l'expression National Unmanned Aircraft System par Baykar, a été annoncé comme BAYRAKTAR KIZILELMA. RED ELMA sera dans le ciel en 2023.
• KIZILELMA, qui devrait avoir une masse maximale au décollage de 3,5 tonnes, est destiné à transporter une charge de 1,5 tonne, y compris les nacelles dans le corps et sous les ailes.
• L'avion, qui se déplacera à une vitesse de 40 km par heure à une altitude de 900 25 pieds, sera propulsé par le moteur ukrainien AI-XNUMXTL Turbofan.
• Suite à l'émergence du premier avion, il est prévu de développer le moteur modèle AI-25 TL spécifiquement pour la Turquie et de le reconcevoir sous le nom AI-25TLT. Il est prévu que KIZILELMA augmente sa vitesse horaire et dépasse la vitesse du son (supersonique) avec ce moteur nouvellement conçu. Si tout se passe bien, KIZILELMA parcourra au moins 1100 km/h. Cela signifie la possibilité d'opérer sur de plus longues distances.
• Dans les missions où il n'emporte pas de bombe sous son aile, KIZILELMA sera un drone de classe "fantôme", car il laisse une toute petite trace sur le radar.
• Il est indiqué que les queues appelées «Kanard» offriront une grande maniabilité à MIUS.
• La capacité « opération de troupeau », également appelée autonomie de flotte intelligente, sera disponible sur les ordinateurs de KIZILELMA.
• Le chef de la technologie de Baykar, Selçuk Bayraktar, qui a donné vie au projet, attire l'attention sur l'importance du principe du coût dans les guerres du futur. Considérant que les avions de chasse habités de 5e génération coûtent entre 80 et 150 millions de dollars, KIZILELMA, qui dépensera 8/1 de cette somme, fera son devoir « efficacement et à moindre coût » en cas de guerre.
• Rentable KIZILELMA a un autre avantage sérieux : il a le potentiel de laisser les aéronefs habités dans une situation très difficile en manœuvrant avec une force « G » élevée puisqu'il n'y a pas de pilote à l'intérieur.
• KIZILELMA sera capable d'effectuer des missions de reconnaissance et de destruction à l'intérieur de l'espace aérien ennemi sans risque de perte de pilote, ainsi que d'être facilement sacrifié en appâtant la flotte derrière afin d'ouvrir un couloir sûr.
• KIZILELMA accomplira une autre tâche révolutionnaire qui restera dans l'histoire de la guerre mondiale : l'avion sans pilote pourra décoller du pont de 232 mètres du premier "porte-avions" turc TCG Anadolu.