La municipalité métropolitaine d'Ankara met en œuvre une nouvelle application tarifaire le matin afin de soutenir les dépenses de transport des citoyens particulièrement actifs et de réduire la densité du trafic à certaines heures.
À partir du 27 avril 2022, des tarifs réduits seront appliqués à BAŞKENTRAY avec les systèmes de téléphérique, de bus et de train (Metro-ANKARAY) appartenant à la Direction générale EGO entre 06.00h06.45 et 6,5h4,50 dans les transports urbains. Entre ces heures, le plein tarif d'ANKARAKART passera de XNUMX TL à XNUMX TL.
La municipalité métropolitaine d'Ankara poursuit ses travaux sans ralentir pour fournir un transport sûr, confortable et plus économique aux citoyens de la capitale.
La direction générale d'EGO lance pour la première fois l'application du tarif réduit le matin afin de soutenir les dépenses de transport des citoyens qui travaillent et de réduire la densité du trafic qui se produit à certaines heures.
LE TARIF RÉDUIT PREND VIE À PARTIR DU 27 AVRIL
Le tarif réduit, qui ne sera appliqué qu'entre 06.00h06.45 et 27h2022 dans les transports urbains, sera mis en place dans toute la ville à partir du mercredi XNUMX avril XNUMX.
Dans le cadre du tarif réduit, qui sera également valable dans les téléphériques, les bus et les systèmes ferroviaires (Metro-ANKARAY) et BAŞKENTRAY appartenant à la Direction générale EGO, le prix total d'ANKARAKART sera mis à jour à 6,5 TL au lieu de 4,50 TL.
CIBLE : AUGMENTER LE TRANSPORT EN COMMUN EN RÉDUISANT LA DENSITÉ DU TRAFIC
Avec cette application, qui a été lancée pour la première fois à Ankara, la municipalité métropolitaine vise également à rendre le service de transport public plus confortable en tirant les heures où la densité du trafic est élevée, et à encourager les citoyens de Başkent, qui ont des véhicules privés , d'utiliser les transports en commun.
La direction générale d'EGO préparera également une planification générale des services qui déterminera les heures de départ et le nombre de services conformément aux intervalles de temps déterminés, en établissant des rapports d'inspection du site et d'expédition, en particulier la répartition horaire des taux de densité de passagers, après le début de la mise en oeuvre.
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