TCDD Tasimacilik AS et les administrations des chemins de fer de l'État bulgare se sont rencontrées le 28 mars 2022 à Sofia, en Bulgarie. TCDD Taşımacılık A.Ş. La délégation dirigée par le directeur général Hasan Pezük et le gestionnaire de l'infrastructure bulgare SE NRIC, BDZ Holding responsable du transport de marchandises et de passagers et ses filiales BDZ Cargo et BDZ Passengers General Managers et les responsables concernés étaient présents.
Au cours de la réunion, le transport de marchandises et de passagers et les véhicules de remorquage et de remorquage ont été discutés, tandis que les futures opportunités de coopération entre la Turquie et la Bulgarie sur le transport ferroviaire, les futurs projets communs, les opérations de fret international, le lancement de trains internationaux de passagers et d'autres questions ont été discutées.
Hasan Pezük, directeur général de TCDD Transportation, et Krumov, directeur général de SE NRIC - State Enterprise National Railway Infrastructure Company, seront utilisés pour le transport de matériaux et de personnel dans les travaux de construction ferroviaire de SE NRIC, avec les projets réalisés et prévus du côté turc et du côté bulgare, notamment au poste frontière de Kapıkule, ont échangé des informations sur la nécessité d'un véhicule.
"En 2021, une augmentation de 15% a été réalisée dans nos transports vers l'Europe."
Directeur général Pezük : « Les chemins de fer bulgares, en tant que l'une de nos sorties vers l'Europe, sont un acteur très important dans le transport de marchandises et de passagers. Nous coopérons très bien dans le transport de boîtes de camion. Afin de répondre à la demande croissante avec la pandémie, le nombre de voyages hebdomadaires réciproques 5 des trains-blocs de camions exploités entre notre pays et la Bulgarie a été porté à 10. En 2021, une augmentation de 15 % a été réalisée dans nos transports vers l'Europe. » mentionné.
Soulignant qu'avec le projet de ligne de train à grande vitesse Edirne-Istanbul réalisé par le ministère des Transports et des Infrastructures, l'Europe sera atteinte plus rapidement et plus facilement, Pezük a déclaré : "Istanbul (Halkalı) et le poste frontière de Kapıkule, lors de la construction d'une nouvelle ligne de train à grande vitesse, où le transport de passagers et de marchandises sera effectué ensemble, en dehors de la ligne conventionnelle existante, les temps de transport seront considérablement réduits et la capacité de la ligne augmentera. Ainsi, un grand avantage sera fourni non seulement dans le transport entre la Turquie et l'Europe, mais également dans le transport de la Chine vers l'Europe. Le transport de marchandises et de passagers entre la Turquie et la Bulgarie va prendre de l'ampleur », a-t-il déclaré.
Rappelant que les chemins de fer bulgares sont très importants pour le transport des marchandises provenant de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars et du Corridor du Milieu vers l'intérieur de l'Europe, Pezuk a déclaré : « Nous ferons de bien meilleures choses avec nos amis bulgares dans la construction de le chemin de fer du futur."
Enfin, le directeur général Hasan Pezük a attiré l'attention sur l'importance d'établir périodiquement des contacts avec la Bulgarie à l'avenir pour une entreprise plus saine, plus efficace et plus efficiente.
Lors de la réunion, des points de vue ont été échangés sur les dispositifs utilisés aux passages frontaliers et les mesures de gain de temps associées.
Un train de voyageurs exigé de Plovdiv, en Bulgarie, à Istanbul
Lors de la réunion, où le Sofia Express, qui fonctionnait avant la pandémie, a été remis à l'ordre du jour, la question du redémarrage du train Istanbul-Sofia dans les meilleurs délais a été discutée par le directeur général de BDZ Passengers, Ivaylo Georgiev, afin de répondre à la demande croissante. demande de passagers de la Bulgarie à Istanbul. En outre, il a été déclaré que mettre un train de voyageurs de Plovdiv en Bulgarie à Edirne d'abord, puis à Istanbul serait bénéfique en termes de satisfaction de la demande de passagers.
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