Le ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement climatique a mis en place 6 règlements pour protéger les herbiers marins, qui sont définis comme les forêts des mers, car la qualité de l'eau dans la baie de Göcek ne se détériore pas, il n'y a pas de diminution de la biodiversité sous-marine, il est source d'oxygène et de nutriments, les déchets domestiques accumulés dans les bateaux et les yachts ne sont pas rejetés à la mer et les arbres du littoral ne sont pas endommagés. Avec la mise en œuvre des projets, les prairies marines ne seront pas détruites ou attachées aux arbres avec des cordes en ancrant au hasard les bateaux et yachts dans la mer dans les baies de Göcek ; les criques, les mers et les habitats des créatures marines ne seront pas pollués. Le ministère a franchi la première étape du projet et a réalisé l'appel d'offres pour la première phase de la "Zone spéciale de protection de l'environnement de Fethiye Göcek Göcek Bay Mapa, bouée et projet de protection de l'environnement".
Ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement Climatique Direction Générale de la Conservation des Actifs Naturels ; Fethiye, qui occupe une position très importante en Méditerranée orientale avec ses milliers d'années de richesse historique et sa nature bleu-vert, est l'une des routes les plus préférées du tourisme maritime et l'une des plus visitées par les bateaux et yachts nationaux et étrangers. , a pris des mesures pour protéger les baies de Gocek. .
Mapa, bouée et projet de protection de l'environnement a été préparé pour la protection des baies de Fethiye Göcek
Surtout en période de pandémie dont l'intensité s'est accrue ; "Fethiye Göcek Special Environmental Protection Area Göcek Bay Mapa, Buoy and Environmental Protection" par le ministère afin de ne pas détériorer la qualité de l'eau en raison d'une utilisation incontrôlée, de ne pas diminuer la biodiversité sous-marine, d'éviter d'endommager les herbiers marins, qui sont définis comme les forêts des mers en raison du fait qu'il s'agit de l'un des plus grands puits de carbone et d'une source d'oxygène et de nutriments.
Avec le projet; Dommages aux herbiers marins, qui sont en danger critique d'extinction selon les critères de l'UICN et qui sont les zones d'alimentation, d'abri et de reproduction des créatures marines par l'ancrage et l'ancrage aveugles des bateaux et des yachts, la destruction de la végétation verte par les cordes des bateaux attachées aux arbres dans les baies, la pollution des baies en déversant les déchets des yachts et La destruction de l'écologie sous-marine sera évitée.
Avec le système de bouées intelligentes, une surveillance 7h/24 et XNUMXj/XNUMX se fera, aucun mouillage ne se fera au hasard.
Afin d'empêcher les bateaux et les yachts d'ancrer et d'ancrer; Compte tenu de la capacité des bateaux et des yachts, un nombre suffisant de boulons à œil sera placé sur le sol de la baie, des voûtes seront placées sur le fond marin, des bouées seront attachées à ces voûtes et les bateaux ne seront pas autorisés à attacher des cordes aux arbres sur les rives.
Grâce au système de bouées intelligentes, les valeurs instantanées de chlorophylle, le taux d'oxygène, la turbidité et la qualité de l'eau de la mer seront surveillés 7h/24 et XNUMXj/XNUMX. Les voûtes aux éléments récifaux artificiels, auxquelles seront fixées les bouées, seront aussi des nids et des frayères où les créatures marines se nourrissent et s'abritent, grâce à leurs structures poreuses.
Les bateaux de collecte des déchets augmenteront
Dans le cadre du projet, le nombre et la capacité des bateaux de collecte des déchets seront augmentés. Le navire à déchets principal de 400 tonnes et 3 bateaux de réception de déchets de 20 tonnes seront exploités. Avec l'augmentation des capacités des bateaux de collecte des déchets, la collecte des déchets sera assurée plus rapidement. De cette façon, les temps d'attente pour la collecte des déchets au point de séjour des propriétaires de bateaux seront encore plus raccourcis. Grâce au système de traçabilité, les déchets ne seront pas rejetés dans les mers.
L'application mobile répondra à tous les besoins
Une application mobile sera préparée qui offrira une grande commodité aux propriétaires de bateaux entrant dans la région et l'application pourra être téléchargée gratuitement sur les téléphones intelligents.
Avec le "module de transfert VIP" pris en charge par le système de bouées intelligentes de l'application, qui sera composé de 6 modules, les utilisateurs pourront atteindre le point où se trouvent les bateaux rapidement et confortablement.
Avec le module "Find Buoys", les utilisateurs pourront voir les emplacements d'amarrage vides en coordonnées sur la carte dans le système, grâce aux dispositifs CPS sur toutes les bouées de la région et au système de code QR qui est défini spécifiquement pour chaque bouée . Les utilisateurs pourront déterminer l'emplacement des bouées vides sur le rivage via GPS et atteindre n'importe quel point de leur choix sans perdre de temps.
Avec le module "Produit et demande en eau propre", les propriétaires de bateaux pourront faire des demandes quotidiennes d'eau et de nourriture en précisant la quantité et l'heure. Toutes les demandes seront transmises au centre via le système GPS. Les besoins seront satisfaits rapidement depuis les points les plus proches des bateaux.
Grâce au « bouton d'aide d'urgence », les utilisateurs pourront informer la centrale en cas d'incendie, d'accident, de panne et de tous les événements nécessitant une intervention d'urgence dans les baies. Les points d'intervention d'urgence signalés seront également détectés instantanément par GPS.
Avec le "module de notification", la pollution dans les baies, les déchets rejetés par les bateaux, les activités illégales et les situations similaires peuvent être communiquées aux autorités compétentes et aux institutions officielles en contactant le satellite avec un seul bouton. L'intervention nécessaire peut être effectuée immédiatement au point signalé. De cette manière, les rejets illégaux d'eaux usées dans les baies seront évités.
Avec le module "Take My Waste", les bateaux pourront créer une demande d'achat de déchets pour les déchets liés à la croisière, sinon, pour les déchets qui se produiront lors de leur séjour dans la baie. Les bateaux de collecte des déchets transféreront tous les déchets des bateaux vers le navire de collecte des déchets Mavi-Kus, qui est conçu comme une installation flottante de réception des déchets à zéro émission.
Avec la mise en œuvre du projet, un suivi annuel sera réalisé pour observer le développement des herbiers, la qualité de l'eau et l'apport du projet à la région.
Le bouton a été enfoncé pour la première des 6 étapes
La première étape a été franchie pour mettre en œuvre le projet qui répondra à la capacité de bateaux et de yachts dans les baies, répondra aux nombreux besoins fondamentaux des clients et protégera le patrimoine unique en empêchant la destruction de la nature.
Ministère de l'Environnement, de l'Urbanisme et du Changement Climatique Direction Générale de la Conservation des Biens Naturels a tenu l'appel d'offres pour la première phase des 6 phases créées dans le cadre du projet. Dans le cadre de l'appel d'offres de la 1ère étape, qui comprend les baies d'İnceburun, Osmanağa, Daily et Boynuzbükü, 99 boulons à œil et 59 systèmes de bouées seront installés pour l'amarrage des bateaux.
Les appels d'offres pour les 19 étapes restantes des 6 étapes composées de 5 baies auront lieu au cours de l'année, protégeant ainsi l'écologie et l'écosystème marin de la baie de Göcek et rendant le tourisme de yacht durable.
Les données seront rendues publiques
Le ministère, qui effectue périodiquement des inspections de la qualité de l'eau, la surveillance de la biodiversité sous-marine et la surveillance de l'état des herbiers marins appelés "Pocidonia oceanica" dans les baies de Göcek, partagera les données du projet avant et après le projet avec le public. Grâce aux données partagées, l'utilité du projet sera également révélée.
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