Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et de l'Infrastructure, a déclaré que l'ensemble de l'infrastructure de transport de la Turquie est prête à être gérée en harmonie avec les stratégies des systèmes de transport intelligents (AUS) et une structure plus dynamique, sûre et respectueuse de l'environnement, et a déclaré : « Les systèmes de transport intelligents réduisent les déplacements Nous utilisons les capacités routières existantes de manière plus efficace et efficiente, nous contribuons à l'économie de notre pays en augmentant l'efficacité énergétique et nous réalisons des progrès significatifs dans la réduction des dommages à l'environnement.
Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et de l'Infrastructure, s'est exprimé à l'ouverture du 3e Sommet international SUMMITS de l'AUS : « Les investissements dans les services de transport et de communication, qui sont le facteur d'accélération du développement économique, sont des étapes importantes pour atteindre le bien-être social. Les systèmes de transport intelligents, quant à eux, sont une grande structure qui se développe avec l'interaction de secteurs géants tels que l'éducation, la santé, l'industrie, l'énergie, la construction, les logiciels d'information, la communication et l'automobile. C'est pourquoi nous suivons de près les développements mondiaux dans les domaines du transport et de la communication et nous nous efforçons de rapprocher la Turquie avec des innovations au-delà du temps. Surtout au cours des 20 dernières années, nous avons tracé de nouvelles voies pour les secteurs des transports et des communications dans notre pays et discuté des tendances mondiales. Sous les rubriques "Logistique-Mobilité-Numérisation", nous avons déterminé les potentiels de croissance futurs et des objectifs réalistes avec les bonnes stratégies et politiques pour ces domaines. Nous avons développé nos projets et axes de développement dans le cadre du Schéma Directeur Transport et Logistique en tenant compte de ces tendances.
Exprimant qu'ils disent "la voie de la raison dans les transports" et qu'ils ont apporté les STI à la "Nouvelle Turquie" dans le cadre des besoins d'aujourd'hui et de demain, Karaismailoğlu a déclaré : "Nous améliorons la sécurité de la navigation dans les mers et détroit de notre pays avec des systèmes d'information et de communication de nouvelle génération. Nous avons accéléré nos études satellitaires et spatiales pour renforcer notre présence dans l'Espace Vatan. En 2021, nous avons envoyé nos satellites de communication Türksat5A et Türksat5B dans l'espace. Nous enverrons notre satellite de communication domestique et national Türksat 6A dans l'espace à l'occasion du 100e anniversaire de notre République. Avec le système 5G développé par la Turquie avec des ressources nationales et nationales, la communication d'objets et de systèmes augmentera plusieurs fois. Nous avons créé le « raccourci de l'État » pour la passerelle d'administration en ligne, où nous avons lancé la transformation numérique de la Turquie. Avec la transformation numérique, les affaires de l'État sont devenues rapides et confortables pour nos citoyens, et c'est l'équivalent d'une vision au-delà de son temps.
AVEC AUS, NOUS VISONS UN SYSTÈME DE TRANSPORT SÛR, CONFORTABLE, SÛR ET ENVIRONNEMENTAL
Déclarant qu'ils visent à fournir aux citoyens un système de transport plus sûr, confortable, sûr et respectueux de l'environnement avec les STI, le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a déclaré : « Il est efficace, sûr, efficace, innovant, dynamique, écologiste, à valeur ajoutée, intégré avec tous les modes de transport, utilisant des technologies de pointe, bénéficiant des ressources intérieures et nationales. Il a déclaré qu'ils travaillaient dur pour établir un réseau de transport durable et intelligent.
NOUS CONSTRUISONS LE MONSTRE DU TRAFIC dans l'histoire
Exprimant que les villes restent plus propres avec des véhicules, des vélos et des méthodes qui encouragent les transports en commun, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :
« Désormais, l'ensemble de l'infrastructure de transport de la Turquie est prête à être gérée en harmonie avec les stratégies STI et une structure plus dynamique, sûre et respectueuse de l'environnement. Tout comme un orchestre… Notre plan d'action du document de stratégie nationale sur les systèmes de transport intelligents, que nous avons préparé dans ce sens, jetant les bases de la vision des transports de la Nouvelle Turquie ; Elle est entrée en vigueur par sa publication avec la circulaire présidentielle. À la lumière de notre document de stratégie et de notre plan d'action, nous réduisons les temps de trajet, augmentons la sécurité routière, utilisons les capacités routières existantes de manière plus efficace et plus efficiente, contribuons à l'économie de notre pays en augmentant l'efficacité énergétique et faisons de grands progrès dans la réduction des dommages environnementaux avec Systèmes de transport intelligents. Je peux facilement dire que nous avons enterré le monstre de la circulation dans l'histoire avec notre travail. Alors que la mobilité des véhicules sur nos routes a augmenté de 170 %, les pertes de vie ont diminué de 82 %. En d'autres termes, la perte de vie pour 100 millions de véhicules-km est passée de 5.72 à 1.07. En plus des avantages de nos objectifs à court terme avec la contribution des systèmes de transport intelligents, à long terme ; production de systèmes de communication et d'information embarqués nationaux et nationaux, diffusion d'applications ITS coopératives, diffusion de véhicules autonomes, conversion de l'énergie de mouvement des systèmes ferroviaires en énergie verte, dispositions législatives pour les taxis aériens (VTOL) et véhicules similaires, utilisation de la blockchain technologies, intégration dans tous les modes de transport Nous continuons à préparer les infrastructures administratives et physiques pour atteindre nos objectifs.
CONTRIBUTION ANNUELLE DE L'AUTOROUTE ANKARA-NIGDE À L'ÉCONOMIE 1.6 MILLIARD DE LIRE
Conformément à ces objectifs, le ministre des Transports et des Infrastructures Karaismailoğlu a souligné que la Turquie, qui vise à devenir une superpuissance logistique dans le Corridor moyen, a mis en œuvre ses projets de vision un par un avec des solutions intelligentes dans tous les modes de transport. sont deux exemples importants. Déclarant que la contribution annuelle de l'autoroute Ankara-Niğde à l'économie est de 1 milliard 628 millions de lires, Karaismailoğlu a déclaré que l'autoroute, qui est équipée de l'infrastructure des systèmes de transport intelligents nationaux et nationaux, est équipée de 1,3 million de mètres de fibre optique réseau et 500 capteurs de trafic placés le long de la route.
LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE A ATTEINT LE PLUS HAUT NIVEAU AVEC AUS
Soulignant que l'autoroute est conçue pour avertir les opérateurs et les conducteurs contre les situations dangereuses telles que les accidents qui peuvent survenir, Karaismailoğlu a déclaré : « Avec l'AUS, la sécurité routière a atteint le plus haut niveau. Un autre travail important dans l'intégration de la Turquie dans les systèmes de transport intelligents est l'autoroute du nord de Marmara, qui a été construite avec le modèle PPP sans retirer un sou des poches de notre État et de notre nation. Northern Marmara Highway, dont tous les tronçons peuvent être surveillés depuis le centre de contrôle principal 1 heures sur 7, 24 jours sur 1,7 ; Il relie les régions de Marmara, de la mer Égée et de l'Anatolie centrale entre elles sans interruption grâce à ses systèmes de transport intelligents et à ses équipements de technologie de pointe. L'autoroute est dotée d'une technologie de pointe allant des panneaux d'information électroniques aux capteurs de brouillard et de température. Ainsi, la sécurité de conduite et des vies des conducteurs, qui sont instantanément informés, est au plus haut niveau. Notre réseau routier dispose de centres de données et de salles système qui permettent un flux d'informations ininterrompu à la vitesse de la lumière pour l'information saine des conducteurs et du centre de contrôle principal. L'autoroute du nord de Marmara offre la possibilité d'économiser 800 milliard de lires sur le temps et 2,5 millions de lires sur le carburant, soit un total de XNUMX milliards de lires par an. Karaismailoğlu a expliqué que s'ils servent à la sécurité des déplacements de la nation avec les projets où les STI sont utilisés efficacement, ils renforcent également les capacités logistiques des industriels et des exportateurs, réduisent leurs coûts et réduisent les émissions de carbone.
1915 PONT DE ÇANAKKALE, "LE RESPECT DU DPE EST UN CADEAU POUR L'AVENIR"
Le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a déclaré que tout en offrant de nouvelles opportunités d'investissement et d'emploi dans la région avec l'ouverture du pont de Çanakkale de 18 et de l'autoroute Malkara-Çanakkale le 1915 mars, ils augmenteront la sécurité de conduite au maximum avec leur infrastructure de transport intelligente, et que l'autoroute Malkara-Çanakkale raccourcira le trajet de 40 kilomètres, et que le pont sera situé à Lapseki. Il a dit qu'il réduirait le temps de transit entre Gallipoli à 6 minutes. Déclarant que la travée médiane de 2023 mètres du pont symbolise le 100e anniversaire de la République, et que les tours en acier de 318 mètres symbolisent le 18 mars 1915, lorsque la victoire navale de Çanakkale a été remportée, Karaismailoğlu a déclaré :
« Il mettra un sceau sur les Dardanelles, qui ont été arrosées du sang de nos ancêtres. 1915 Pont Çanakkale, 'le respect des ancêtres est un cadeau pour l'avenir. La couleur rouge et blanche des tours prendra également notre drapeau.Avec sa hauteur au-dessus du niveau de la mer et la figure du boulet de canon de 16 mètres que Seyit Onbaşı portait sur son dos, qui a changé le sort de la guerre, notre pont sera un pont suspendu avec les plus hautes tours du monde, atteignant 334 mètres. Dans le cadre du projet, 225 250 infrastructures de communication par fibre optique de 24 mètres de long, 10 panneaux à messages variables, 10 panneaux de signalisation variables, 62 capteurs de trafic et de terrain, 6 systèmes de caméras de détection d'événements, 1 stations de mesure météorologique, 1 centre de reprise après sinistre et 2 système d'appel d'urgence Équipé d'AUS. Le projet a donné des signaux positifs pour l'économie de notre pays avant même son ouverture. La capacité des XNUMX ZIO existantes à Çanakkale est complètement pleine. »
NOUS AVONS CRÉÉ DES ROUTES, DES CHEMINS DE FER, DES VOIES MARITIMES ET DES COMPAGNIES AÉRIENNES INTELLIGENTES AVEC AUS
Karaismailoğlu a déclaré: "Nous réalisons nos études avec nos investissements et nos projets qui augmentent le bien-être national, avec des approches qui contribuent au revenu de chaque ménage et permettent la mise en place d'un développement holistique", a déclaré Karaismailoğlu, "Afin de suivre les technologies de nouvelle génération tels que les véhicules autonomes en développement rapide, les technologies de communication véhicule-véhicule, véhicule-infrastructure, c'est le premier exemple.Nous avons commencé nos études de préparation et de planification pour la mise en place du corridor d'essai d'application des systèmes de transport intelligents coopératifs (K-AUS). Nous mettons en œuvre des pratiques qui serviront d'exemple pour le développement de projets de stationnement intelligent afin de résoudre les problèmes de stationnement dans les villes métropolitaines, d'économiser du temps et du carburant et de réduire les impacts environnementaux négatifs. Grâce à 'Turkey Card', il sera possible de payer avec la même carte de transport public ou application numérique dans différentes villes. Nous visons à bénéficier des avantages des technologies de l'information et de la communication en termes de sécurité routière et de conduite. Nous poursuivons également nos activités pour déterminer les besoins et proposer des solutions dans le cadre des STI pour les personnes handicapées et à mobilité réduite. Des ressources humaines formées sont très importantes pour la diffusion des systèmes de transport intelligents dans notre pays. En coopération avec l'Union des municipalités de Turquie, nous avons organisé des formations sur 17 sujets différents. Dans ce sens, nous avons signé l'année dernière le "Protocole de coopération sur les études dans le domaine des systèmes de transport intelligents" avec l'Université de Boğaziçi.
En outre, nous lancerons un travail de projet dans le cadre de la « Détermination des spécifications techniques des systèmes d'information et de communication embarqués ». L'objectif principal de la diffusion des systèmes de transport intelligents que nous réalisons est ; Faciliter les activités de transport de nos gens dans leur vie quotidienne, leur offrir un voyage confortable, rapide, économique et confortable sans les fatiguer. Avec les systèmes de transport intelligents, nous avons rendu nos routes, nos voies ferrées, nos voies maritimes et nos compagnies aériennes intelligentes. »
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