Audi a dévoilé le modèle concept A6 Avant eTron. Avec sa version break, il porte sa signature électrique dans le futur de l'automobile. A6 Avant, Wagon électrique, qui met en lumière les modèles eTron de nouvelle génération, mais avec la signature traditionnelle allemande Audi et des détails technologiques améliorés.
Le concept de break Audi A6 Avant eTron a les mêmes dimensions que le modèle concept A6 Sportback eTron introduit l'année dernière. Il mesure 4960 mm de long, 1960 mm de large et 1440 mm de haut.
Possédant la représentation de la classe de luxe avec son empattement long, l'Audi A6 Avant a un coefficient de traînée de 0,24cD, soit 0,02 de plus que ses concurrents. Avec sa taille de jante de 22″, ses porte-à-faux courts, ses lignes droites fluides et sa plate-forme aplatie, elle ressemble à une voiture de sport monstre de la route.
L'architecture de charge du concept de break Audi A6 Avant eTron présente des données similaires à celles de la famille Taycan. Avec une batterie de 800 W, l'accélération de 0 à 100 km/h est inférieure à 4 secondes. Il fournit un total de 12 kW de puissance et 350 Nm de couple avec 800 moteurs électriques sur les essieux avant et arrière.
Le modèle concept Audi A6 Avant eTron dispose d'une batterie de 100 kWs. Avec cette énergie, il peut atteindre une autonomie de 700 km en cycle wltp. Avec la prise en charge de la charge rapide CC jusqu'à 270 kW, il se recharge de 5 % à 80 % en moins de 25 minutes. De cette manière, il est possible d'atteindre une autonomie d'environ 10 km en 300 minutes.
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