Le modèle de développement de production du premier prototype de Bayraktar KIZILELMA, un avion de chasse sans pilote développé au niveau national et à l'origine par Baykar, est entré dans la ligne d'intégration.
MODÈLE DE DÉVELOPPEMENT DE LA PRODUCTION DU PREMIER PROTOTYPE
En développant les Bayraktar TB2 SİHA, qui sont présentés comme un changeur de jeu sur le champ de bataille et ont provoqué un changement radical dans la littérature de guerre avec leurs performances, Baykar a laissé derrière lui une étape importante dans ses études sur les avions de combat sans pilote. Le modèle de développement de production du premier prototype de Bayraktar KIZILELMA, un avion de chasse sans pilote développé au niveau national et à l'origine par Baykar, est entré dans la ligne d'intégration. Bayraktar KIZILELMA sera l'un des éléments les plus puissants de nos forces de sécurité sur le champ de bataille à l'avenir, avec ses manœuvres agressives et son intelligence artificielle avancée.
« BAYRAKTAR KIRSELMA NOUS PORTERA VERS LE FUTUR »
Le leader technologique de Baykar, Selçuk Bayraktar, a annoncé que le projet de système d'avion de combat sans pilote (MİUS) de Baykar s'appelait Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar a expliqué la raison pour laquelle l'avion de combat sans pilote a été nommé KIZILELMA comme suit : "KIZILELMA est en fait une cible qui va plus loin et toujours poursuivie au fur et à mesure que vous l'atteignez. Il nous transportera toujours vers l'avant et vers l'avenir. Avec Bayraktar KIZILELMA, nous voulons que notre nation, qui vit libre depuis des siècles, prenne sa place méritée dans le ciel et dans l'espace en développant la haute technologie avec la vision du National Technology Move. Il sait que les conquêtes dont nous avons besoin aujourd'hui sont la conquête des cœurs ; Nous parlons de miséricorde, de liberté et de justice. Développer la haute technologie est une règle indispensable pour rapprocher l'humanité de ces valeurs. Pour cette raison, le National Technology Move a une importance cruciale. Puisque nous pensons que KIZILELMA servira notre nation et l'humanité, nous avons choisi ce nom venant du passé de notre ancienne civilisation. Le monde regarde le dernier avion de combat habité avec des chasseurs de 5ème génération. Les avions de combat habités ne seront plus développés. Désormais, les éléments les plus puissants du champ de bataille seront les systèmes sans pilote. Nous travaillons aussi pour faire exister notre pays dans les courses du futur.
ANNONCÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS LE 20 JUILLET
Les travaux de design conceptuel de Bayraktar KIZILELMA ont été partagés avec le public pour la première fois le premier jour de l'Aïd al-Adha, le 20 juillet 2021, en tant que "cadeau de vacances". La capacité d'atterrissage-décollage sur les navires à piste courte a également été annoncée pour la première fois à cette date. Après 8 mois, Bayraktar KIZILELMA a rejoint la ligne d'intégration dans les installations situées sur le campus national de R&D et de production de drones d'Özdemir Bayraktar.
ATTERRISSAGE ET DÉCOLLAGE DES NAVIRES À PISTES COURTES
Bayraktar KIZILELMA, qui aura la capacité d'atterrir et de décoller sur des navires à pistes courtes, comme le navire TCG ANADOLU, que la Turquie a construit et mène actuellement des essais de croisière, jouera ainsi un rôle important dans les missions à l'étranger. Avec cette capacité, il jouera un rôle actif dans la protection de la patrie bleue.
COMBAT AERIEN AVEC MANŒUVRES AGRESSIVES
Bayraktar KIZILELMA, qui est capable de mener des combats air-air comme des avions de guerre habités avec des manœuvres agressives, changera l'équilibre sur le champ de bataille avec cette fonctionnalité, contrairement aux véhicules aériens sans pilote développés avec des moyens nationaux et nationaux et ayant un grand impact dans le monde . Grâce à l'expérience acquise avec Bayraktar TB2 et Bayraktar AKINCI, l'avion, qui est entièrement développé par des ingénieurs et des techniciens turcs, fournira une efficacité contre les cibles aériennes avec des munitions air-air nationales.
FAIBLE VISIBILITÉ RADAR
La caractéristique d'avoir une faible section efficace radar, qui est considérée comme l'un des problèmes les plus critiques dans les processus de conception des avions de combat habités, a également été prise en compte dans la conception du Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar KIZILELMA, qui réussira les missions les plus difficiles grâce à sa faible signature radar, vise une masse au décollage de 6 tonnes. L'avion, qui utilisera toutes les munitions développées au niveau national par les ingénieurs turcs, sera un grand multiplicateur de puissance avec sa capacité de charge utile prévue de 1500 kilogrammes. Bayraktar KIZILELMA, qui vise à rester dans les airs pendant 500 heures avec un rayon de mission de 5 nm, aura également une connaissance élevée de la situation avec le radar AESA à intégrer.
PREMIER VOL EN 2023
En développant Bayraktar AKINCI, BAYKAR a réussi à faire de la Turquie l'un des rares pays capables de développer des véhicules aériens sans pilote dans la classe offensive, et vise à réaliser le premier essai en vol de Bayraktar KIZILELMA en 2023. Bayraktar AKINCI est entré dans la ligne d'intégration de TİHA en 2018 et a effectué avec succès son premier vol le 6 décembre 2019 un an plus tard. AKINCI est entré dans l'inventaire le 1.5 août 29, environ 2021 an après son premier vol, et a commencé son service opérationnel. Il est prévu de réaliser un processus de projet similaire pour Bayraktar KIZILELMA par l'équipe Baykar dirigée par Selçuk Bayraktar.
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