Le ministère des Transports et de l'Infrastructure a fait une déclaration écrite concernant le "Projet routier Zonguldak-Kilimli". Dans le communiqué, "Zonguldak, où se trouvent les importantes installations industrielles de la Turquie, est la porte d'exportation de la région occidentale de la mer Noire avec son emplacement combinant les modes de transport terrestre, maritime et ferroviaire. De plus, la ville a une importance stratégique en termes de connexion de la région à l'Anatolie centrale et à Marmara. La route Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, qui assure le transport dans la région dans le sens est-ouest, fait également partie de la route côtière de la mer Noire sur les axes de transport internationaux. Bien qu'il existe des colonies densément peuplées, des installations industrielles et la zone franche de Filyos sur le littoral de la route, où les districts et les villes de Zonguldak et Kilimli, Hisarönü, Saltukova sont connectés, il est important de réguler le trafic sur la route.
UN TRANSPORT RAPIDE ET SÉCURISÉ EST ÉTABLI
La déclaration a continué comme suit;
"Dans la section d'ouverture, le Prof. Dr. Tunnel de Şaban Teoman Duralı-1546, 1 mètres Prof. Dr. Il y a des échangeurs de pont Karaelmas-337 et Uzunkum d'une longueur totale de 2 mètres, avec un total de 237 mètres de construction de tunnel, y compris le tunnel Şaban Teoman Duralı-382, 2502 mètres de tunnel Uzunkum et 457 mètres de tunnel Aslankayası. Avec le projet, il visait à réguler le transport dans la région en prenant le trafic de transit passant par les zones résidentielles hors de la ville. Alors que les normes physiques et géométriques de la route reliant Zonguldak, qui est une industrie lourde, et Kilimli, ont été relevées, le volume de trafic a été soulagé et un transport rapide, confortable et sûr a été établi avec les tunnels et les routes de connexion construits sur la route.
LA ROUTE A ÉTÉ RACCOURCIE DE 4,5 KILOMÈTRES
Soulignant qu'avec l'achèvement du projet, l'itinéraire reliant les districts de Zonguldak et de Kilimli à la norme routière divisée a été raccourci de 4,5 kilomètres, le communiqué indique : « L'itinéraire parcouru en 40 minutes a été raccourci de 35 minutes et le temps de trajet a été réduit. à 5 minutes. Avec le tronçon Zonguldak-Kilimli, des économies annuelles de 135 millions de lires, 20,2 millions de lires de temps et 155,2 millions de lires de mazout, seront réalisées, et les émissions de carbone seront réduites de 4225 tonnes. De plus, avec l'achèvement de l'ensemble du projet, un niveau élevé d'accès au port de Filyos sera établi. L'itinéraire, qui constitue une partie importante du projet de route côtière occidentale de la mer Noire, facilitera le transport vers les provinces de Sinop, Bartın et Zonguldak, vers Düzce, Sakarya, Kocaeli et Istanbul.
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