Offrant des solutions de mobilité de technologie avancée avec la vision d'être « Un pas en avant dans l'avenir de la mobilité », Karsan a consolidé son leadership avec le modèle e-ATAK, qu'il avait capturé deux années de suite avec le modèle e-JEST. En plus d'être le premier bus électrique autonome à transporter des passagers en Europe, Karsan e-ATAK est devenu le modèle le plus vendu du marché des midibus électriques en Europe en 2021. Selon le rapport Chatrou Europe Market, e-ATAK, qui a clôturé 2021 avec une part de segment de 30 %, est devenu le leader du marché des midibus électriques 8-15 tonnes.
Portant les technologies du futur jusqu'à aujourd'hui et façonnant le secteur avec ses produits phares, Karsan est également leader de la classe des midibus électriques en plus de ses succès successifs sur le marché des minibus électriques en Europe. Outre le modèle électrique de la marque e-JEST, qui a clôturé 2020 et 2021 en tant que leader, e-ATAK, acteur important du segment des midibus électriques 8-15 tonnes, a également réussi à devenir le leader de sa catégorie en Europe.
Karsan e-ATAK Leader avec 30% de parts de marché en Europe !
Karsan, qui a grandi chaque année en dépassant l'année précédente avec ses modèles électriques produits en Turquie, a réussi à atteindre une part de marché de 8% dans la classe des midibus électriques 9-30 m sur le marché européen avec son modèle e-ATAK. e-ATAK, qui est devenu un acteur important du segment des midibus urbains électriques en Europe, a joué un rôle dans l'augmentation des chiffres d'exportation de Karsan, tout comme le modèle e-JEST, leader du segment européen. Karsan, l'un des acteurs importants du transport public grâce à ses véhicules électriques desservant 16 pays européens différents, a réalisé près de 3% des exportations de bus et minibus électriques de la Turquie au cours des 90 dernières années.
"Nous avons innové"
Le PDG de Karsan, Okan Baş, a évalué le succès d'e-ATAK en Europe et a déclaré : « En 2021, nous avons innové dans les projets de véhicules électriques. Nous avons conclu un accord-cadre avec Consip pour 80 e-ATAK en Italie et nous avons déjà reçu les 11 premières commandes. De plus, pour la première fois en Italie, nous avons remporté les 4 appels d'offres e-ATAK de la municipalité de Cagliari et nous les livrerons cette année. En Allemagne, nous avons livré 5 e-ATAK à la commune de Weilheim, qui est pour la première fois une institution publique. Nous sommes entrés pour la première fois sur le marché luxembourgeois avec e-ATAK. Avec la version sans conducteur de Karsan e-ATAK, nos essais routiers ont commencé à l'Université d'État du Michigan et en Norvège pour transporter des passagers dans des conditions de circulation réelles. Après e-JEST, le premier minibus électrique de Bulgarie et adopté sous le nom de Metrobus Bebe même au Mexique, il est heureux que Karsan e-ATAK ait atteint le leadership du segment en Europe.
"Cela contribuera grandement à notre double objectif de croissance"
Le PDG de Karsan, Okan Baş, a déclaré : « Nous voulons nous développer au moins deux fois sur le marché européen des véhicules électriques. Nous adressons l'ensemble du marché avec notre gamme de produits électriques allant de 6 à 18 m, et nous ambitionnons d'être l'un des cinq premiers acteurs du marché européen. Les cartes se mélangent à nouveau et nous positionnerons la marque Karsan dans le top 5 en Europe avec notre vision de développement électrique e-Volution. Notre modèle e-ATAK, leader de la classe des midibus électriques, est l'un de nos produits les plus importants dans ce sens, de par sa taille, sa capacité et sa technologie. Notre modèle Karsan e-ATAK, qui a remporté le titre de premier bus technologique autonome en Europe pour transporter des passagers en ville, contribuera également grandement à notre objectif de croissance.
e-ATAK offre une autonomie de 300 km
Développé par Karsan R&D, e-ATAK est alimenté par des batteries BMW éprouvées d'une capacité de 220 kWh. Son moteur électrique de 230 kW, sa taille de 8,3 mètres, sa capacité de 52 passagers et son autonomie de 300 km ont fait de Karsan e-ATAK un leader de sa catégorie. E-ATAK, qui dispose également d'une technologie autonome, peut être rechargé en 5 heures avec des unités de charge à courant alternatif et en 3 heures avec des unités de charge rapide.
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