Hyundai Motor Company a dévoilé une feuille de route stratégique pour accélérer son objectif d'électrification tout en maintenant des progrès durables. Selon la stratégie annoncée par la haute direction de HMC, Hyundai se concentre sur des objectifs de performance commerciale et financière d'ici 2030.
La feuille de route des véhicules électriques de nouvelle génération (BEV) de Hyundai est soutenue par : le renforcement des gammes de produits BEV, l'optimisation de la capacité de production, la sécurisation de la compétitivité matérielle et logicielle. Dans le cadre de ce plan, Hyundai vise à augmenter les ventes mondiales annuelles de BEV à 1,87 million d'unités et à s'assurer une part de marché mondiale de 2030 % d'ici 7. Hyundai a également partagé ses objectifs financiers à moyen et long terme. Alors que Hyundai investit 16 milliards de dollars pour l'électrification, elle réalisera toutes ses innovations sous les marques Hyundai et Genesis.
Hyundai vise à atteindre une marge d'exploitation supérieure de 2030 % sur les ventes de véhicules électriques en augmentant sa compétitivité en matière de capacités matérielles et logicielles avec une gamme de produits élargie d'ici 10. Sur une base consolidée, il vise à dégager une marge opérationnelle de 10 %.
Hyundai vise à établir un processus de production hautement efficace dans la production de BEV pour accélérer sa transition vers l'électrification. En tant que pierre angulaire de l'innovation dans la chaîne de valeur de la mobilité de la marque sud-coréenne, le Hyundai Motor Global Innovation Center (HMGICS) à Singapour construira une plateforme d'innovation manufacturière centrée sur l'humain.
En plus de ses installations de production BEV existantes en Corée et en République tchèque, Hyundai bénéficiera de sa prochaine usine indonésienne. Ainsi, Hyundai, qui prévoit d'étendre progressivement ses bases de production de BEV, desservira plus activement tous les marchés. De plus, Hyundai va diversifier son approvisionnement en batteries pour augmenter la compétitivité des futurs BEV.
Comme Hyundai l'a partagé au début de 2022, il prévoit une croissance des revenus consolidés de 13 à 14 % et une marge d'exploitation consolidée annuelle de 5,5 à 6,5 % cette année. La société vise également à ce que les ventes totales de véhicules dépassent 4,3 millions d'unités.
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