Le pont de Çanakkale de 1915 apportera 5,3 milliards d'euros à la production économique

Le pont de Çanakkale de 1915 apportera 5,3 milliards d'euros à la production économique
Le pont de Çanakkale de 1915 apportera 5,3 milliards d'euros à la production économique

Dans son discours lors de la cérémonie d'ouverture du pont de Çanakkale de 1915, le président Recep Tayyip Erdoğan a souligné que le pont est un symbole des grands objectifs de notre pays en termes de contenir les symboles de la victoire de Çanakkale et de la fondation de notre République, et a déclaré : "Les calculs montrent que ce projet ajoutera 5,3 milliards d'euros à notre économie en termes de production, 118 mille personnes à l'emploi, "Il indique qu'il apportera 2,4 milliards d'euros supplémentaires au revenu national". dit.

Dans son discours lors de la cérémonie d'ouverture du pont de Çanakkale et de l'autoroute Malkara-Çanakkale en 1915, le président Erdoğan a déclaré aux participants de cette journée historique : « Votre enthousiasme est notre enthousiasme et je crois que votre intérêt exprime de la meilleure façon ce que nous faisons. l'ouverture aujourd'hui signifie." Il a salué avec les mots :

Déclarant qu'aujourd'hui, ils se sont d'abord rendus auprès des martyrs de Çanakkale, ont récité la Fatiha et les ont commémorés, le président Erdoğan a poursuivi comme suit :

« Que dit le poète ? 'Si tu es enterré dans la vigne, tu déborderas/ Hélas, ces horizons ne viendront pas à toi, ce jihad ne te prendra pas/ Ô martyr, fils de martyr, ne me demande pas pardon/ Le Prophète semble t'a ouvert la bouche. Oui, nous aussi travaillons et luttons pour être dignes de nos martyrs, compagnons du Prophète. Pour un croissant, nous dédions le pont de Çanakkale de 107, que nous avons dédié aux précieux souvenirs de nos martyrs, à la magnifique victoire de nos ancêtres il y a 1915 ans, aux soleils couchants, à des ancêtres aussi glorieux que les lions de Bedrin. , trop grand pour être enterré dans l'histoire. "Vous savez, nous disons toujours de construire un pont entre le passé et le passé, mais aujourd'hui nous mettons cette promesse en pratique à la fois dans sa lettre et dans son esprit."

«Le pont de Çanakkale de 1915 porte des significations différentes selon chacune de ses caractéristiques techniques»

Le président Erdoğan a poursuivi son discours comme suit, souhaitant que le pont de Çanakkale de 1915 soit bénéfique à la Turquie, à la nation, à Çanakkale et à toute l'humanité :

« Ce pont est comme le pont des Martyrs du 15 juillet sur le Bosphore, le pont Fatih Sultan Mehmet, le pont Yavuz Sultan Selim, Marmaray, le tunnel Eurasie et maintenant nous ouvrons le sixième pont ici, en particulier à Çanakkale. Mais rappelez-vous, il y a 140 ans, le sultan Abdülhamid Khan avait réalisé les croquis de ces ponts que je viens de mentionner et effectué les préparatifs. "Nous avons eu la chance de réaliser certains de ces projets hérités d'Abdulhamid Khan, qui n'ont pu être réalisés en raison des guerres successives de l'Empire ottoman."

Le président Erdoğan a déclaré que le pont de Çanakkale de 1915 a des significations différentes selon chacune de ses caractéristiques techniques et que maintenant, en tant qu'Alliance populaire, ils ont le privilège de l'ouvrir, et a déclaré :

« 1915, au début du nom de notre pont, représente l'année où nous avons remporté la victoire navale à Çanakkale, qui fut le théâtre des luttes les plus sanglantes, les plus exemplaires et les plus féroces de la Première Guerre mondiale ; La hauteur de la tour est de 318 mètres et représente le 18 mars. 3, 18 mars, aujourd'hui. Par conséquent, si la longueur de la travée médiane est de 2023 mètres, c'est un symbole et un signe de 100, le 2023e anniversaire de la fondation de notre République, et des grands objectifs que nous attribuons à cette date.

Dans son discours lors de la cérémonie d'ouverture du pont de Çanakkale et de l'autoroute Malkara-Çanakkale en 1915, le président Erdoğan a déclaré que nos ancêtres disaient que "Çanakkale est infranchissable" lors de la lutte des Croisés-Crescent il y a un siècle. Il a souligné qu'il avait gravé ses paroles avec son sang et qu'il avait marqué l'histoire sous la direction de Gazi Mustafa Kemal avec les agneaux au henné de nos ancêtres.

Déclarant qu'ils sont ici aujourd'hui en tant que petits-enfants de ceux qui ont mené cette lutte à Çanakkale, le Président Erdoğan a déclaré : « Mais maintenant, nous franchissons une nouvelle étape aujourd'hui. Nous voici, le 18 mars, en train d'ouvrir le pont de Çanakkale. "Avec ce pont que nous avons construit, nous avons regravé l'héritage de nos ancêtres dans l'histoire avec le même message et les possibilités de l'ingénierie et de la technologie." il a dit.

Rappelant que des guerres ont eu lieu en Corée dans le passé, que des martyrs y ont été rendus et que certaines de leurs tombes sont toujours là, le président Erdoğan a déclaré : « Nous visitons toujours ce cimetière lorsque nous allons en Corée. Et ce ne sont pas des événements ordinaires. Ce sont l'amour, et l'amour est la destruction d'une personne lorsqu'elle aime. Voici les mesures que nous prenons actuellement avec la Corée. J'espère que nous augmenterons notre volume commercial à 20 milliards de dollars dès que possible. Et nous faisons nos pas avec leurs investissements et cette solidarité sur nos ponts. "Nous avons montré et montrons à nos amis et à nos ennemis qu'il n'y a rien que la Turquie et la nation turque ne puissent réaliser si elles le souhaitent." il a dit.

Soulignant qu'il ne parlait sans doute pas seulement de ce pont, le président Erdoğan a déclaré : « Nous avons un projet de transport géant qui reliera Istanbul à Tekirdağ et Balıkesir via Çanakkale. Aujourd'hui, avec le pont, nous ouvrons l'autoroute de 101 kilomètres allant de Malkara à Çanakkale. Il appartient à ceux qui savent travailler et à ceux qui prennent l’épée. Sur cette route, qui est l'une des voies de circulation les plus fréquentées de Turquie, le transport était assuré par des ferries entre Lapseki et Gallipoli. C'était un endroit où il fallait faire la queue pour le ferry pendant des heures, puis traverser la rue en 1,5h1915 de trajet. Désormais, le même voyage sera effectué en seulement 6 minutes via le pont Çanakkale de XNUMX. D'où à où." dit.

«Nous inaugurons une œuvre qui fait la fierté de notre nation.»

Déclarant qu'ils avaient posé les fondations du pont il y a 4 ans, le 18 mars, le président Erdoğan a déclaré :

«Nos entreprises, en collaboration avec leurs partenaires commerciaux sud-coréens, ont retroussé leurs manches et ont préparé notre pont pour l'ouverture d'aujourd'hui, date promise, avec plus de 5 740 personnes et 10 machines de travail travaillant jour et nuit. Je ne sais pas s’il existe un autre pays au monde capable de réaliser un travail aussi gigantesque en si peu de temps. La Turquie s'est classée première dans ce domaine, devançant derrière elle le Japon, qui possède le pont le plus long du monde en termes de travée médiane. Bien entendu, je voudrais vous rappeler que 3 des 2,5 meilleurs ponts au monde en termes de longueur à mi-travée se trouvent dans notre pays. La partie de notre projet d'autoroute qui entoure Marmara avec ses autoroutes, ponts et tunnels, que nous inaugurerons aujourd'hui, a une valeur d'investissement de 2,5 milliards d'euros. Alors, que nous apportera cet investissement de 415 milliards d’euros ? Savez-vous combien notre pays gagnera chaque année grâce à cet investissement, rien qu’en termes de temps, de consommation de carburant et de réduction des émissions de carbone ? 5,3 millions d'euros. La facilité, le confort et la tranquillité d’esprit que procurent des déplacements sûrs, confortables et rapides entre nos villes sont-ils valorisés ? Les calculs indiquent que ce projet apportera à notre économie 118 milliards d'euros supplémentaires en production, 2,4 XNUMX personnes en emploi et XNUMX milliards d'euros en revenu national. Bref, peu importe comment on le regarde, nous ouvrons une œuvre qui est une source de profit pour notre pays et une source de fierté pour notre nation.

Le président Erdoğan a remercié tous ceux qui, des ministères concernés aux entreprises, ingénieurs et travailleurs, ont contribué à l'implantation du pont de Çanakkale de 1915 dans le pays, de son projet à son financement, de sa construction à son exploitation, et a déclaré : « À partir de maintenant à partir de maintenant, nous pourrons nous souvenir des précieux souvenirs de nos martyrs de Çanakkale non seulement sur les pierres tombales, non seulement dans les monuments, non seulement dans les musées, mais aussi dans toutes les œuvres de ce monument. " Nous le ferons vivre sur le Bosphore dans toute sa splendeur. . "Une fois de plus, je commémore tous nos martyrs qui nous ont confié ce pays au prix de leur vie, avec miséricorde, gratitude et gratitude." dit.

Le président Erdoğan a déclaré :

« Nous nous classons au 3ème rang européen et au 13ème rang mondial pour la performance du modèle de coopération public-privé. Par exemple, l’Allemagne a réalisé au cours des quatre dernières années un projet d’autoroute d’une valeur de 4 milliards de dollars, basé sur une coopération public-privé. Une partie importante des projets d’infrastructure de 15 1,5 milliards de dollars annoncés par l’Amérique seront réalisés avec ce modèle. Les projets de partenariat public-privé sont également assez courants dans les pays d’Asie et du Moyen-Orient. Grâce à cette méthode, la Turquie a réalisé un investissement de 20 milliards de dollars rien que dans le secteur des transports au cours des 37,5 dernières années. En d’autres termes, il y est parvenu en apportant des fonds de l’extérieur et non de nos propres fonds. Savez-vous quelle a été la contribution des projets que nous avons réalisés durant cette période à notre revenu national ? 395 milliards de dollars. Sa contribution à la production est de 838 milliards de dollars, sa contribution à l'emploi est de 1 million de personnes. "Si nous devions faire les mêmes investissements uniquement avec des ressources budgétaires, nous devrions attendre des décennies."

Déclarant qu'ils suivent la voie qui fournira le plus de services au pays dans les plus brefs délais en divisant les investissements qu'ils reçoivent dans leurs programmes en deux : le budget et la coopération public-privé, le Président Erdoğan a poursuivi comme suit :

"Le regretté Arif Nihat a déclaré : 'Si l'un de nous n'accepte pas d'être un pont, nous attendrons sur les rives de cette eau jusqu'à la fin des temps.' Nous avons construit des ouvrages qui répondront à votre reproche. Citation de feu Cemil Meriç : « Il y a des phrases qui séparent les continents / Il y a aussi des phrases qui comblent l'abîme. » Inspirés par ses paroles, nous avons uni les continents et rapproché les cœurs. Louange à Allah. En particulier, nous avons réalisé en peu de temps des projets à gros budget et d'importance stratégique, comme celui-ci, en coopération public-privé et les avons mis en service. Nous prévoyons de réaliser une partie importante des projets d'infrastructure de notre vision 2053, pour lesquels les préparations du plan directeur sont en cours, avec le même modèle. Quand on regarde les investissements de coopération public-privé dans les domaines aérien, routier et maritime, on voit que nous atteindrons le seuil de rentabilité en 2024 et que nous fournirons un flux de trésorerie très important au public à partir de 2025. Nos projets géants tels que l'aéroport d'Istanbul, l'autoroute Istanbul-Izmir, le pont Osmangazi, l'autoroute du nord de Marmara et le pont Yavuz Sultan Selim, le tunnel Eurasie, l'autoroute Ankara-Niğde, l'autoroute Malkara-Çanakkale et le pont Çanakkale de 1915 sont des travaux de développement qui apportent une valeur ajoutée à notre "Ils ont pris leur place dans notre histoire."

"L'aéroport d'Istanbul a généré 22 millions d'euros de revenus supplémentaires pour le public au cours de sa première année."

Le Président Erdoğan a déclaré qu'il envisageait aujourd'hui d'expliquer un par un les coûts d'investissement et de maintenance, les garanties et les avantages qu'ils apporteront à l'état de chacun de ces projets de coopération public-privé, et a déclaré :

« Cependant, afin de ne pas vous faire attendre longtemps par ce temps froid, je voudrais simplement dire ceci ; En développant ce modèle avec les leçons tirées de l'époque où seul son petit-fils pouvait voir l'achèvement des travaux dont son père avait jeté les bases, la Turquie a réalisé en peu de temps ses investissements qui s'étendront sur de nombreuses années. Ces travaux, qui ont commencé à transférer des ressources au public même pendant la période d'exploitation garantie, continueront à fournir des revenus à l'État pendant de nombreuses années. Par exemple, l'aéroport d'Istanbul, qui a été achevé grâce à un investissement de 10 milliards d'euros sans laisser un seul centime du budget et employait 200 22 personnes, a dépassé le nombre de passagers garanti au cours de sa première année et a apporté un revenu supplémentaire de XNUMX millions d'euros à le public."

Soulignant que les routes et autoroutes divisées réduisent les accidents de 170 pour cent, malgré l'augmentation de 80 pour cent du trafic automobile, elles servent non seulement à la sécurité des biens des personnes mais aussi à leur vie, le Président Erdoğan a déclaré :

« En termes simples, avec ce modèle, nous proposons au service de notre nation, en peu de temps et par tranches, des projets que nous ne pouvons pas réaliser avec de l'argent liquide et qui prendraient beaucoup de temps à réaliser avec des moyens budgétaires. C’est ainsi que nous construisons des hôpitaux, c’est ainsi que nous construisons des routes, nous le faisons et nous continuerons de le faire. Outre les gains de temps, de carburant et d'émissions qu'ils apportent, ces projets apportent un soutien important au développement de la Turquie grâce à la dynamique économique et sociale qu'ils créent dans les régions où ils sont mis en œuvre. Dans cette période de réorganisation du système économique mondial, ces projets jouent un grand rôle dans la mise en avant de notre pays avec son potentiel d'investissement, de main d'œuvre, de production et d'exportation. "Demandez simplement à ceux qui s'opposent à ce modèle quelles sont leurs propositions pour réaliser les investissements nécessaires au développement du pays."

Le président Erdoğan a conclu son discours en disant : « Une nation, un drapeau, une patrie, un État, nous serons un, nous serons grands, nous serons vivants, nous serons frères, nous serons la Turquie tous ensemble. Je félicite encore une fois mes amis ministres, les institutions, les entrepreneurs et les sociétés d'exploitation, ainsi que les employés qui ont contribué à amener ce travail, le nouveau monument de Çanakkale, dans notre pays. Il a terminé en disant.

La traversée du pont sera gratuite pendant 1 semaine

Le président Erdoğan, qui a également annoncé le prix du péage du pont après son discours lors de la cérémonie, a déclaré : « M. le ministre a dit un prix. Mais bien sûr, nous avons fixé ici le prix des pass voiture à 200 lires. Le prix est de 200 lires. Est-ce cher? Cependant, vous connaissez les péages du ferry d'ici. Vous connaissez les attentes. Maintenant 1 semaine gratuite. Après, c'est 200 lires. Parce que, comme vous le savez, l'entreprise de construction-exploitation-transfert et entrepreneur, avec l'argent qu'elle reçoit d'ici, qui paiera la différence si le prix mensuel et annuel ici lui est contraire ? "Nous le paierons sur les caisses de l'Etat." il a dit.

Le président Erdoğan a traversé le pont de Çanakkale de 1915 avec son véhicule officiel et est arrivé au site d'ouverture du côté Gallipoli du pont.

Après son discours, le président Erdoğan a appelé les invités présents à la cérémonie sur le podium. Une prière a été lue avant la cérémonie d'inauguration. S'exprimant après la prière, le président Erdoğan a déclaré : « Comme je l'ai dit, c'est gratuit pendant une semaine, et après cela le passage coûte 200 lires… Nous avons fait notre prière et maintenant nous coupons le ruban ensemble, tant les politiciens que les entreprises sous-traitantes. qui a contribué ici. "Les ciseaux restent avec eux en souvenir de cette journée." En disant cela, il a ouvert le pont avec les membres du protocole.

Lors de la cérémonie, Özdemir, président du conseil d'administration de LİMAK Holding, a présenté la maquette du pont de Çanakkale de 1915 et le verrou du pont au président Erdoğan et au Premier ministre sud-coréen Kim Boo-Kyum en commémoration de cette journée.

Pendant ce temps, après la cérémonie d'inauguration, Turkish Stars a effectué un vol de démonstration.

Après la cérémonie, le président Erdoğan a traversé le pont dans le véhicule officiel conduit par le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu et s'est rendu de Gallipoli à Lapseki.

« Türkiye continuera à se développer en tant que centre logistique international »

S'exprimant lors de la cérémonie d'ouverture, le Premier ministre sud-coréen Kim Boo-Kyum a attiré l'attention sur l'importance stratégique du pont et a déclaré : « Le pont de Çanakkale de 1915 contribuera grandement à l'augmentation du transport de personnes et de marchandises en tant qu'artère principale de l'économie turque. "Grâce à ce pont, la Turquie se développera davantage en tant que centre logistique international reliant l'Europe et le Moyen-Orient à l'Europe du Nord et à l'Asie centrale." dit.

Soulignant que le pont de Çanakkale de 1915 a une signification particulière pour les deux pays car il s'agit d'un pont construit ensemble par la Turquie et la Corée du Sud, deux pays frères liés par le sang, Kim a déclaré : « Pendant la guerre de Corée en 1950, il n'y avait même pas de relations diplomatiques. entre nos pays." Malgré cela, des milliers de soldats turcs ont parcouru de longues distances d'un bout à l'autre du continent asiatique pour aider la République de Corée, qui se trouvait dans une situation difficile. Le peuple coréen n’a jamais oublié ce fait. Merci encore." il a dit.

Une promesse historique qui renforce les liens entre les deux pays

Kim a déclaré qu'après le pont Yavuz Sultan Selim et le tunnel Eurasie, son pays avait participé à la construction du pont Çanakkale de 1915 avec la Turquie, et a ajouté : « Ainsi, ce pont est devenu une promesse historique de rendre les liens entre nos pays encore plus homogènes. plus fort à l'avenir. dit.

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