TAF reçoit le premier véhicule de combat blindé modernisé

TAF reçoit le premier véhicule de combat blindé modernisé
TAF reçoit le premier véhicule de combat blindé modernisé

Le premier a été modernisé avec un travail intensif de conception et d'intégration en coopération avec Aselsan-FNSS. Le véhicule blindé de combat (ZMA) est livré

İsmail Demir, président de la présidence des industries de défense, a rencontré des représentants de la télévision et des journaux à Ankara pour leur transmettre l'évaluation 2021 et les projets 2022. Il a été indiqué que parmi les objectifs de la présidence des industries de défense en 2022, le premier véhicule blindé de combat - ZMA, qui a été modernisé et intégré à une tourelle d'armes sans pilote, sera livré.

Le premier prototype du ZMA dans le cadre du projet de modernisation des véhicules blindés de combat lancé pour le commandement des forces terrestres. Des essais au feu de la modernisation ont également été réalisés en mai 2021. Des essais de conduite et de tir de véhicules ont été effectués avec succès sur le prototype préliminaire ZMA, qui a été produit en coopération avec ASELSAN - FNSS Defence. Dans le cadre du projet, 133 véhicules ZMA seront équipés de solutions nationales et originales, de systèmes d'armes modernes et d'équipements de mission de haute technologie, leur capacité de survie sera considérablement augmentée et leur durée de vie sera prolongée.

Véhicule de combat blindé - Modernisation ZMA

Un accord d'entrepreneur principal de 31 millions de livres turques a été signé entre la présidence de l'industrie de la défense de la République de Turquie et l'ASELSAN le 2019 décembre 900 pour le projet de modernisation du véhicule blindé de combat (ZMA) afin de répondre aux besoins du commandement des forces terrestres. Dans le cadre du projet de modernisation des véhicules blindés de combat-ZMA, l'entrepreneur principal de l'ASELSAN réalisera les activités de rénovation et d'amélioration des ZMA, de la tourelle d'arme NEFER de 25 mm, du système d'alerte laser, du système de surveillance à courte portée, du système de vision du conducteur, de la radiogoniométrie. et les tableaux de bord du système de navigation, du commandant, du mitrailleur, du personnel et du conducteur seront intégrés.

Dans le cadre du projet, le sous-traitant FNSS effectuera des activités de maintenance et de réparation sur les plates-formes ZMA, les sous-systèmes Système de climatisation, Système de chauffage, Système d'extinction d'incendie et de suppression des explosions seront intégrés aux plates-formes, et les niveaux de blindage et de protection des mines Sera augmenté.

En plus des systèmes d'armes modernes et des équipements de mission de haute technologie à intégrer dans les véhicules du projet ZMA, les niveaux de blindage et de protection contre les mines des véhicules seront augmentés, augmentant ainsi considérablement la capacité de survie et la puissance de frappe des ZMA sur le champ de bataille.

PULAT AKS et package de déshumanisation d'ASELSAN à ACV-15

Dans les opérations en Syrie, outre les chars de l'inventaire TAF, le véhicule blindé de combat ACV-15 (ZMA) avait également besoin d'être modernisé. Sur la base de ces besoins, un contrat a été signé avec l'ASELSAN principal et le sous-traitant FNSS.

Dans le projet en question ; ASELSAN proposera au commandement des forces terrestres le système d'arme NEFER 25 mm, qu'elle a développé spécifiquement pour les véhicules blindés de combat. En outre, les systèmes ASELSAN, qu'elle a développés notamment dans le cadre du projet ALTAY et intégrés dans les réservoirs dans le cadre du projet M60 FIRAT, et ses sous-systèmes tels que blindage, revêtement de protection, protection contre les mines, système d'extinction automatique d'incendie , Chimique-Biologique-Radiologique-Nucléaire, Climatisation, etc. sous la responsabilité de l'entrepreneur et l'intégrera dans les véhicules en tant que responsable de tous les systèmes.

Dans le cadre du projet, ASELSAN mènera des études de démonstration technologique auto-sourcées sur l'application de véhicules terrestres sans pilote et l'intégration du système de protection active PULAT (AKS). Le projet de modernisation de la ZMA occupe une place particulière car ASELSAN est responsable de la gestion de toutes les activités des véhicules blindés.

Ressources: defenceturk

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