La Municipalité métropolitaine a lancé le projet « Nouvelle entrée d'autoroute » qui accélérera le transport. Le projet, d'un coût de 75 millions de TL, sera une alternative au réseau logistique en reliant les routes interurbaines KMO, TEM et D-100 aux principales veines de la ville. Le président Yüce a déclaré: "Nous avons achevé l'expropriation de 40 millions de TL, nous avons lancé notre nouvelle initiative d'autoroute d'une largeur de 23 mètres et d'une longueur de 2 500 XNUMX".
La municipalité métropolitaine de Sakarya continue de produire des projets qui ajouteront de la valeur au transport urbain. Après le Sakarya Bridge Junction Project, qui soulage l'entrée de la ville, une nouvelle entrée d'autoroute est cette fois donnée à Sakarya. Avec la mise en service de l'autoroute du nord de Marmara, le premier scoop a été frappé pour la nouvelle entrée d'autoroute à Sakarya, qui devait se connecter aux autoroutes. Le président Ekrem Yüce a annoncé la bonne nouvelle de la « nouvelle entrée de l'autoroute » lors de sa visite sur le chantier. Yüce a fait un communiqué de presse dans lequel il a inclus tous les détails sur les travaux qui assureront la connexion à l'autoroute du nord de Marmara, à l'autoroute anatolienne (autoroute TEM) et à l'autoroute D-100.
Nouvelle entrée de 2 500 mètres de long
Le maire Yüce a déclaré que la première étape de la nouvelle entrée d'autoroute commencera à partir de la région d'Erenler Pekşenler et se terminera aux nouveaux postes de péage qui seront établis dans la région de Bekirpaşa Kozluk et a déclaré que l'expropriation de 40 millions de TL a été achevée par le métropolite. Dans ce projet, de nouveaux postes de péage seront construits pour gagner du temps lors de l'entrée dans Adapazarı, Erenler, Serdivan et la région nord depuis l'autoroute dont l'entrée la plus proche est à Arifiye. Cette route de 2 500 mètres, qui ajoutera de la valeur au réseau de transport de transit, de logistique et de commerce, et créera une alternative au port de Karasu et à toutes les ZIO, assurera également une répartition équilibrée du trafic vers le centre-ville. Yüce, dans sa déclaration à la presse, a expliqué la valeur que le projet, qui coûtera 75 millions de TL, ajoutera à la ville dans tous les détails techniques.
Expropriation de 40 millions de TL achevée
Soulignant que cette route de liaison renforcera la connexion de la ville avec les réseaux de transport, Yüce a déclaré : « Pendant la durée de notre mandat, nous travaillons jour et nuit pour le développement et le renouvellement de notre ville à partir de 4 branches. L'un de ces travaux est le nouveau projet d'entrée d'autoroute qui sera relié à notre ville depuis Pekşenler. Nous avons commencé à travailler depuis le jour où nous avons pris nos fonctions pour une entrée d'autoroute alternative qui convient à notre Sakarya et offre des solutions plus pratiques. Nous avons préparé les dessins du projet et les études de faisabilité. Par la suite, nous l'avons soumis à l'approbation de notre Direction Générale des Voiries et avons assuré son acceptation. La Direction Générale des Autoroutes a procédé à l'appel d'offres pour l'entrée et la sortie des péages autoroutiers sur les itinéraires désignés le mardi 29 décembre 2020. Nous, en tant que municipalité métropolitaine de Sakarya, avons achevé les travaux d'expropriation de 40.000.000 2 500 TL sur les itinéraires prévus. Avec la nouvelle route à construire d'une longueur de 23 100 mètres et d'une largeur de XNUMX mètres, nous assurerons la connexion entre l'autoroute D XNUMX, l'autoroute anatolienne, l'autoroute du nord de Marmara et renforcerons les connexions de notre ville avec les réseaux de transport .
"Sakarya sera le numéro un du transport en commun et de la route commerciale"
Exprimant qu'avec ce travail, Sakarya deviendra le numéro un du transport en transit et des routes commerciales, le président Yüce a déclaré : « Le projet d'un coût total de 75 millions 282 mille 334 TL sera bénéfique pour notre Sakarya. L'emplacement de notre ville est avantageux par rapport à de nombreuses villes de notre pays. Nous sommes situés dans la région de Marmara, qui est l'une des régions locomotives de notre pays. Nous sommes situés au point où l'Anatolie et la mer Noire sont reliées à Marmara et Istanbul. Avec les nouvelles entrées à réaliser, nous relierons directement l'une des principales veines du transport urbain de Sakarya aux autoroutes que j'ai mentionnées. Ainsi, nous établirons à la fois la connexion entre les ZIO et créerons un itinéraire alternatif entre les ZIO et les autoroutes. J'espère que nous ferons de notre ville le numéro un du transport en commun et des routes commerciales. Avec ce projet, nous contribuerons au développement de l'arrière-pays du port de Karasu. Nous renforcerons la connexion du port avec les réseaux de transport avec des routes et des itinéraires de connexion alternatifs. Monsieur. A notre ministre des Transports, M. À notre directeur général des autoroutes, M. En mon nom et au nom de ma ville, je tiens à exprimer ma gratitude à notre directeur régional de la voirie et à tous nos amis qui nous ont soutenus à la conclusion du projet. il a dit. Pour la nouvelle entrée de l'autoroute, le président Yüce a obtenu le premier godet et les travaux ont commencé rapidement.
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