HÜRJET quitte le hangar et les essais au sol commencent

İsmail Demir, président de la présidence des industries de la défense, a rencontré des représentants de la télévision et des journaux à Ankara pour leur transmettre l'évaluation 2021 et les projets 2022. Parmi les objectifs de la présidence des industries de défense pour 2022, il a été indiqué que l'avion d'entraînement à réaction et d'attaque légère HÜRJET quittera le hangar et commencera les essais au sol. Dans le cadre du projet, il est prévu de produire deux prototypes d'avions pilotables et un avion d'essai statique et un d'essai de fatigue à utiliser dans les activités d'essai.

En janvier 2022, lors de la réunion du comité exécutif de l'industrie de la défense présidée par le président Recep Tayyip Erdoğan, la décision de production en série de la première étape de HURJET, qui devait effectuer son vol inaugural en 2023, a été prise. Concernant le projet HÜRJET, le directeur général de TUSAŞ, Prof. Dr. Temel Kotil avait annoncé que l'avion d'entraînement à réaction et d'attaque légère HÜRJET commencerait les essais au sol au début de 2022. Notant que le premier vol sera effectué en 2022 suite aux essais au sol, Kotil a annoncé le 18 mars 2023 que HÜRJET effectuera un vol plus mature. Précisant que le premier entraîneur à réaction sera livré à l'Air Force Command en 2025, Kotil a déclaré que les travaux sur la version armée (HÜRJET-C) pourraient se poursuivre jusqu'en 2027.

Avions d'entraînement et d'attaque légère HÜRJET

HÜRJET sera conçu pour fonctionner à une vitesse maximale de Mach 1.2 et à une altitude maximale de 45,000 2721 pieds, et abritera les systèmes de mission et de vol les plus récents. Le modèle d'avion d'attaque léger de HÜRJET d'une capacité de charge utile de XNUMX kg sera armé pour être utilisé dans des missions telles que l'attaque légère, le soutien aérien rapproché, la sécurité des frontières et la lutte contre le terrorisme dans les forces armées de notre pays et des pays alliés.

Dans la phase de conception du projet, qui est toujours en cours, les alternatives à un et à deux moteurs seront évaluées à la lumière de l'analyse du marché, et le nombre de moteurs sera décidé et des études de conception seront menées en conséquence. Des solutions système seront créées en contactant les fournisseurs concernant les systèmes à long terme.

Ressources: defenceturk