Le secteur de l'occasion, qui a le plus gros volume de l'industrie automobile turque, s'est contracté en 2021. Le secteur, qui est entré lentement en janvier 2022, devrait se redresser après le second semestre. Uğur Sakarya, directeur général adjoint de Doğan Trend Automotive Retail Operations et Suvmarket, opérant sous Doğan Holding, a partagé son évaluation de 2021 et ses prévisions pour 2022. Uğur Sakarya a déclaré: «La contraction était au niveau de 2021% au cours des 6 premiers mois de 25, mais les ventes d'occasion, qui ont presque explosé en raison de l'augmentation de la demande avec la période estivale et de l'augmentation du taux de change dans le dernier trimestre, a récupéré le total de l'année et l'a porté à nouveau à plus de 6 millions d'unités, comme au cours des deux dernières années. Au dernier trimestre 2021, on constate que les ventes de seconde main ont augmenté de 50% par rapport à l'année précédente. Cependant, la remontée du cours du dollar après décembre, puis une légère baisse, ont freiné les ventes. Le commerce des voitures d'occasion s'est quasiment arrêté et 2021 s'est soldé par une contraction de 7 % par rapport à l'année précédente. La hausse des prix avec le taux de change variable a conduit le consommateur à une politique attentiste au cours du premier mois de 2022. Cependant, à partir d'avril, on s'attend à ce que les ventes de véhicules d'occasion augmentent et clôturent légèrement au-dessus de celles de l'an dernier.
Le processus de stagnation de l'industrie automobile dû aux fluctuations des taux de change au cours des derniers mois de 2021 a également affecté le marché de l'occasion dans le même sens. L'industrie du véhicule d'occasion, qui a entamé 2022 en ralentissement, comme dans les premiers mois de l'année précédente, est porteuse d'espoir pour le second semestre. Les prix élevés des voitures neuves, la persistance du problème de disponibilité dû à la crise des puces, les garanties des sociétés d'occasion et leur soutien financier poussent les consommateurs à acheter des voitures d'occasion. Uğur Sakarya, directeur général adjoint des opérations de vente au détail automobile de Doğan Trend et de Suvmarket, qui a partagé les détails de la situation sur le marché des véhicules d'occasion en 2021 et ses prévisions pour l'avenir, a déclaré: «Les couvre-feux des 2021 premiers mois de 5 ont amené le marché à l'arrêt sous l'effet du Covid. Bien que la dynamique ait été à la hausse au second semestre, le secteur de l'occasion, qui s'est à nouveau arrêté avec les variations du taux de change au cours des 15 derniers jours, a entraîné une contraction de 2021 % en 7 par rapport à l'année précédente.
"Il y a eu un mouvement de prix sans précédent, janvier a été très faible"
Soulignant que le marché de l'occasion a commencé à stagner après 2021, lorsque le marché de l'occasion s'est contracté, Uğur Sakarya a déclaré : « Lorsque nous évaluons également les prix des voitures d'occasion, nous constatons un niveau d'activité sans précédent au cours des 2022 derniers mois. Au dernier trimestre 3, les prix des voitures d'occasion ont augmenté de 2021% en un mois avec l'augmentation de la demande et la hausse du taux de change. Par la suite, on a vu qu'il revenait à un taux de 70-20% parallèlement à la baisse du taux de change. Cependant, même le retour des prix en janvier n'a pas pu stimuler les ventes car l'incertitude règne sur le marché. Alors que les acheteurs attendent que les taux de change baissent un peu plus, les vendeurs pensent que si les taux de change remontent, ils ne pourront plus remplacer le véhicule qu'ils vendent. Pour cette raison, janvier a été un mois très faible. Même jusqu'à la mi-décembre, les ventes n'ont pas eu lieu", a-t-il déclaré.
"Le consommateur qui n'arrive pas à atteindre zéro se tournera vers la seconde main"
Ajoutant à ses propos que le consommateur a eu des difficultés à acheter de nouveaux véhicules en raison de l'augmentation progressive des prix des voitures neuves au cours de la période récente, Uğur Sakarya a déclaré : « Bien que l'année 2022 ait commencé lentement, tout comme l'année précédente, il y a augmentera à nouveau à partir du deuxième trimestre de l'année. Un facteur majeur à cet égard est que le consommateur aura des difficultés à accéder à de nouveaux véhicules en raison de la hausse des prix. Je prédis que lorsque les problèmes de disponibilité des voitures neuves s'ajouteront à ces développements en raison de la crise actuelle des puces, le consommateur sera dirigé vers la seconde main.
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