Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a déclaré qu'ils avaient achevé les variantes Çubuklubala-Çubukluosmaniye et Prison et a déclaré qu'avec l'achèvement du projet de route İzmit-Kandıra-Kaynarca, l'itinéraire sera raccourci de 15 kilomètres et le temps de trajet sera réduit. de 60 minutes à 40 minutes.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a assisté à la cérémonie d'ouverture de la variante de la route Izmit Kandıra Kaynarca Çubuklubala-Çubukluosmaniye et de la variante prison. Karaismailoğlu, qui a déclaré : « En tant que parti AKP, nous avons accordé une importance particulière aux investissements dans les infrastructures dans le domaine des transports depuis le premier jour où nous avons commencé à gouverner notre pays avec le soutien que nous avons reçu de notre nation. le confort de multiplier par plusieurs leurs investissements en communication.
NOUS RENFORÇONS NOS CAPACITÉS DE TRANSPORT ET DE LOGISTIQUE
Soulignant qu'au cours des 20 dernières années, la Turquie a dépensé près de 1 billion 200 milliards de lires pour le transport et la communication de la nation, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :
« Dans ce montant, les autoroutes occupent la première place avec 711 milliards de lires. dans tout notre pays; Nous avons augmenté la longueur de la route divisée de 6 100 kilomètres à 28 550 kilomètres, la longueur de l'autoroute à 3 532 kilomètres, la longueur du tunnel de 50 kilomètres à 651 kilomètres et la longueur des ponts et viaducs de 311 kilomètres à 724 kilomètres. Avec nos investissements routiers entre 2003 et 2020, nous avons contribué 109 milliards 250 millions de TL au produit national brut. De même, nous avons contribué plus de 237 milliards 539 millions de lires à la production. Tout en soutenant la croissance de notre économie avec nos projets, nous avons pris des mesures importantes pour établir un développement holistique. Avec les mesures que nous avons prises dans le cadre du Schéma Directeur Transport et Logistique, nous renforçons nos capacités de transport et de logistique non seulement dans l'axe Est-Ouest, mais aussi dans le sens Nord-Sud. Nous maintenons notre détermination à faire de notre pays une superpuissance logistique mondiale dans le Corridor du Milieu grâce à nos nouveaux investissements et objectifs d'investissement. L'autoroute du nord de Marmara, qui se trouve également à l'intérieur des frontières de Kocaeli, est un investissement important que nous avons réalisé et mis au service de notre nation dans ce sens. Le pont de Çanakkale de 107, que nous inaugurerons le 18 mars avec la participation de notre président à l'occasion du 1915e anniversaire de la victoire de Çanakkale, sera l'une de nos œuvres les plus importantes soutenant cet objectif. Avec l'ouverture du pont de Çanakkale en 1915, nous transformerons notre région en un carrefour commercial de la géographie montante eurasienne et africaine.
LE MONTANT TOTAL DES INVESTISSEMENTS ROUTIERS À KOCAELİ A DÉPASSÉ 10,6 MILLIARDS DE TL
Soulignant que Kocaeli, comme toutes les autres provinces, a reçu sa part méritée de ces investissements, qui ont connu une croissance exponentielle dans tout le pays, Karaismailoğlu a déclaré que la longueur de l'autoroute divisée, qui était de 2003 kilomètres dans toute la province, a été portée à 150 kilomètres jusqu'en 366. . Notant qu'ils reliaient Kocaeli à Istanbul, Sakarya, Bursa et Yalova par des routes divisées, le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a déclaré : « Nous avons augmenté la longueur de la route goudronnée à chaud dans la province de 177 kilomètres à 565 kilomètres. Le taux de routes divisées sur les autoroutes de Kocaeli est de 61 %, ce qui est bien supérieur à la moyenne nationale. Entre 2003-2022 à Kocaeli ; Nous avons achevé la construction et l'amélioration de 184 kilomètres de route unique. Nous avons fabriqué 388 kilomètres d'asphalte bitumineux enduit à chaud. Nous avons construit 19 tunnels d'une longueur totale de 450 5 mètres. La longueur totale des 306 ponts que nous avons construits au cours de la même période dépassait 34 923 mètres. Alors que le coût total des investissements routiers à Kocaeli n'était que de 1993 milliards 2002 millions dans la période 3-124, nous avons augmenté ce montant de 2,5 fois à 10 milliards 656 millions de lires pendant la période de nos gouvernements. Le coût total du projet de nos 5 projets routiers qui sont toujours en cours dans toute la province est supérieur à 2 milliards de TL.
NOUS VISONS À TERMINER LA LIGNE DE TRAMWAY DE L'HÔPITAL MUNICIPAL AU PREMIER TRIMESTRE 2023
Déclarant que les investissements se poursuivent dans le domaine du système ferroviaire urbain, ainsi que des travaux ferroviaires internationaux et interurbains, qui sont importants pour le développement de la ville, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré que les travaux sur la ligne de métro Gebze-Darıca se poursuivaient également. rapidement. Karaismailoğlu, qui a noté que le projet, dont la construction a progressé d'environ 40%, mesure environ 15,6 kilomètres de long, a déclaré qu'un autre travail ferroviaire en cours est le projet de ligne de tramway de l'hôpital de la ville de Kocaeli. Karaismailoğlu a déclaré: "Nous avons prévu que notre ligne de tramway de l'hôpital de la ville se connecte à la ligne existante de 11 kilomètres de la gare routière-Kuruçeşme", a déclaré Karaismailoğlu, "Cette ligne sera intégrée à la ligne existante de la gare routière-Kuruçeşme à la gare de Kanalyolu. 5 stations, à savoir la gare de Kanalyolu, la gare de Turan Güneş, la gare de Başaran, la gare de l'hôpital et la gare de l'hôpital de la ville, ont été conçues sur 3 kilomètres. Nous avions prévu de terminer notre projet au cours de cette année. Malheureusement, notre appel d'offres en cours a été annulé par certaines épidémies essayant d'empêcher nos services à nos citoyens. Nous avons dû arrêter notre travail. Nous avons recommencé notre projet rapidement. Nous achèverons ce projet au premier trimestre 2023 et le mettrons au service de Kocaeli », a-t-il déclaré.
ROUTE DIVISEE A QUATRE VOIES ENTRE LES INTERSECTIONS D'ENTREE ET DE SORTIE DE LA PRISON
Déclarant que la variante Çubuklubala-Çubukluosmaniye et la variante prison constituent une partie importante de la route Izmit-Kandıra de 58,9 kilomètres, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a poursuivi son discours comme suit :
« Notre route Izmit-Kandıra-Kaynarca, que nous avons conçue comme une route divisée, est une ligne où nous constatons de sérieuses augmentations du volume de trafic, surtout en été, avec l'ajout du trafic quotidien. Avec la variante Çubuklubala-Çubukluosmaniye sur la ligne, nous avons achevé la section de 7 kilomètres entre les jonctions d'entrée et de sortie de la prison en tant que route divisée à quatre voies. Dans la section que nous avons ouverte aujourd'hui; Il y a 135 ponts d'une longueur de 4 mètres, 124 passages souterrains d'une longueur de 3 mètres, 521 ponceaux d'une longueur de 16 mètres, 4 murs d'étaiement et de soutènement d'une longueur de 334 mille 13 mètres, ainsi que 4 carrefours avec différents niveaux, à savoir Çubuklubala, Çubukluosmaniye, jonctions d'entrée et de sortie de prison. . Nous mettons en service une section de 3,3 kilomètres au total, dont 4,6 kilomètres est la jonction Çubuklubala-Çubukluosmaniye et 8 kilomètres est la variante prison. De cette façon; Nous avons parcouru 11 kilomètres de route. La route İzmit-Kandıra-Kaynarca reliera İzmit au district de Kandıra et en tant que route divisée sur la route Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Ce projet routier est également important en termes de connexion entre l'autoroute du nord de Marmara, l'axe Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 et l'autoroute TEM et la route nationale D-100. Nous avions terminé 59 kilomètres de la route de 3,2 kilomètres au cours des années précédentes. Les travaux de construction se poursuivent sur le tronçon de 49 kilomètres.
LORSQUE LE PROJET SERA TERMINÉ, LA ROUTE SERA RACCOURCIE DE 15 KILOMÈTRES
Karaismailoğlu a déclaré que 2020% de progrès ont été réalisés dans la construction de la route, qui a fait l'objet d'un appel d'offres en 1 et a une valeur de projet de 669 milliard 35 millions, et que les travaux entre Şile-Ağva-Kandıra se poursuivent également, et quand il est terminé, il sera relié en tant que route divisée Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Expliquant qu'ils amèneront la route unique à la norme de route divisée avec l'ouverture de la section achevée à la circulation, Karaismailoğlu a déclaré : « Plus important encore, de cette manière, nous augmentons la sécurité routière dans les transports et assurons la sécurité de nos citoyens. Avec l'ensemble du projet mis en service; Le parcours sera raccourci de 15 kilomètres. Le temps de trajet sera réduit de 60 minutes à 40 minutes. Ainsi, un total de 84 millions de lires seront économisés annuellement, 25,2 millions de lires sur le temps et 109 millions de lires sur le mazout. De plus, nous apporterons une contribution importante à la protection de l'environnement et de la nature, et à notre nation de pousser un soupir de soulagement, en réduisant les émissions de carbone de 5 356 tonnes.
Soyez le premier à commenter