Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a rencontré son homologue Nikolay Sabev en Bulgarie. A l'issue de la rencontre bilatérale, une déclaration commune a été signée. Karaismailoğlu, qui a fait une déclaration à la porte frontière de Kapıkule après ses contacts, a déclaré que les priorités des problèmes rencontrés aux portes de l'autoroute qui traversent la Bulgarie sont au sommet des problèmes. Karaismailoğlu a déclaré qu'il y avait une densité excessive aux portes frontalières de Hamzabeyli et Kapıkule, et a attiré l'attention sur le fait qu'il avait été convenu d'augmenter les capacités et d'améliorer les conditions ici.
IL Y A DES TRAVAUX POUR CONSTRUIRE DES PORTES DE PASSAGE SUPPLÉMENTAIRES
Expliquant que jusqu'à 30 % d'augmentations seront apportées aux capacités de transition aux portes à court terme, Karaismailoğlu a déclaré : « En outre, il existe d'importantes études sur la construction de portes supplémentaires sur une base permanente. Espérons que nous ayons convenu avec eux que ces portes permanentes seront construites et que des développements importants seront expérimentés dans les 6 mois. Les bonnes relations avec la Bulgarie se poursuivront, que ce soit en transit routier ou en transit bilatéral, et nous travaillerons ensemble pour minimiser les problèmes rencontrés par nos transporteurs ici. Nous nous sommes mis d'accord là-dessus", a-t-il déclaré.
IL Y A D'IMPORTANTS TRAVAUX SUR LA LIGNE DE TRAIN À VITESSE ÇERKEZKÖY-KAPIKULE
Exprimant que ces mouvements logistiques se poursuivront de plus en plus à mesure que la capacité, les chiffres d'exportation, la production et la consommation augmenteront, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :
« Ce sera donc beaucoup plus élevé que les chiffres d'aujourd'hui. C'est pourquoi nous devons augmenter la capacité sur l'autoroute, et nous devons également activer des itinéraires alternatifs à l'autoroute et augmenter les capacités là-bas. Nous avons également convenu d'utiliser activement le chemin de fer et la voie maritime. Nous réaliserons également des travaux très importants dans le transport ferroviaire, dont la capacité est actuellement très faible. Çerkezköy-Il y a aussi des travaux importants sur la ligne de train à grande vitesse Kapikule. Dans les 2 prochaines années Çerkezköy-Nous mettrons en service la partie Kapikule. Çerkezköy- Nos travaux d'appel d'offres et de construction se poursuivent fébrilement entre Istanbul. C'est un corridor très important pour le développement de la logistique. Il est également au cœur de la route de la soie de fer de la Chine à Londres. Ce lieu assumera une fonction très importante à long terme dans les années à venir. Parce que nous avons pour objectif d'acheminer 710 % du volume commercial de 30 milliards de dollars du Corridor Nord vers le Corridor Moyen. Ici, nous avons fait nos plans, notre travail continue. Toujours en Bulgarie, ils nous ont dit que nous étions d'accord sur cette question et qu'ils nous accordaient la même importance, avec insistance.
NOUS DEVONS OUVRIR LA LIGNE VARNA RO-RO
Rappelant que la Bulgarie, la Serbie, la Hongrie et la Turquie ont décidé de se rencontrer à Istanbul en mars, notamment dans le transport ferroviaire, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré qu'ils organisaient également cette réunion. Karaismailoğlu a déclaré que des études seront menées pour augmenter cette capacité et la modernisation du chemin de fer, et a déclaré: «Nous avons consulté la partie bulgare sur l'importance des transports Karasu-Varna ou Istanbul-Varna RO-RO. Nous sommes heureux de voir qu'ils sont également conscients de l'importance de cette question. Nous devons ouvrir la ligne Varna RO-RO très rapidement. Nos collègues ont immédiatement commencé leur travail sur cette question également », a-t-il déclaré.
LE PONT DE ÇANAKKALE SERA LA VOIE IMPORTANTE DES CORRODES LOGISTIQUES
Notant qu'il a dit à son collègue que le pont de Çanakkale de 1915 sera ouvert le 26 février, Karaismailoğlu a déclaré : « Le pont de Çanakkale sera également un itinéraire important de ces corridors logistiques. Car le pont de Çanakkale sera le corridor de l'ouest de la Turquie, les régions de la mer Égée et de Marmara s'ouvrant sur l'Europe. Il assumera également une fonction très importante dans ces mouvements logistiques. Nous serons à Çanakkale ce samedi et le jour de l'ouverture la semaine prochaine. Cela guidera les mouvements logistiques du monde. 1915 Le pont de Çanakkale est l'un des plus grands ouvrages technologiques au monde. C'est aussi l'un des projets de transport très importants que nous avons apportés à notre pays sous la direction de notre président. C'est l'un des projets les plus importants que le monde entier suit avec envie. Espérons que nous la mettrons au service du monde entier la semaine prochaine", a-t-il déclaré.
IL EST IMPORTANT D'AMÉLIORER LES CORRIDORS LOGISTIQUES POUR AUGMENTER LE VOLUME DU COMMERCE EXTÉRIEUR
Soulignant que les relations avec la Bulgarie sont à un très bon niveau, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : « Nous l'avons constaté une fois de plus à la suite de nos réunions d'aujourd'hui. Nos consultations vont se poursuivre. Nous avons préparé une déclaration commune et énuméré nos objectifs. Nous allons maintenant en assurer le suivi au niveau ministériel. Là encore, notre bonne coopération avec tous nos pays voisins et les pays de ces corridors logistiques sur notre route se poursuivra de plus en plus. Car pour faire passer notre volume commercial de 225 milliards de dollars à 500 milliards de dollars, il est très important à la fois d'améliorer ces corridors logistiques et d'augmenter leurs capacités. C'est pourquoi nous allons travailler dur avec toute notre équipe pour faire notre part", a-t-il conclu.
Soyez le premier à commenter