Les projets contenant les plans d'aménagement des itinéraires et des gares du projet de système de métro léger Dikimevi-Natoyolu ont été soumis à la Direction générale des investissements en infrastructure du ministère des Transports et de l'Infrastructure avec une lettre officielle.
Achèvement du projet de métro Dikimevi-Natoyolu
S'adressant aux habitants de la capitale avec les mots "Nous réunissons Ankara avec le métro après de nombreuses années" dans ses comptes de médias sociaux, le maire métropolitain Mansur Yavaş a partagé les informations suivantes sur le projet de métro :
"A ce jour, nous avons achevé notre projet de métro Dikimevi-Natoyolu qui reliera Mamak à ANKARAY entre AŞTİ-Dikimevi et l'avons présenté au ministère des Transports. Après le processus d'approbation, M. Avec l'inclusion du président dans le programme d'investissement, nous lancerons un appel d'offres pour la construction", a-t-il déclaré.
Le métro Mamak comprendra 8 stations
Suite à l'approbation des projets de la ligne de métro, qui sera entièrement construite en souterrain, par le ministère, une demande d'investissement sera faite par la municipalité métropolitaine d'Ankara à la présidence de la stratégie et du budget pour le projet. Immédiatement après l'approbation de la demande d'investissement, l'appel d'offres de construction sera lancé.
La longueur de la ligne Dikimevi-Natoyolu, qui sera intégrée à la ligne ANKARAY entre Ankara Intercity Terminal Operation (AŞTİ) et Dikimevi, sera de 7,4 kilomètres.
- Abidinpasa
- Asik Veysel
- Tuzlucayir
- Général Zeki Dogan
- Fahri Korutürk
- Cengizhan
- Akşemsettin
- Voie de l'OTAN
Il sera composé de 8 stations différentes avec leurs noms. On estime que 2026 10.874 passagers voyageront dans une direction pendant les heures de pointe de 2050, et 691,528 XNUMX passagers utiliseront le système ferroviaire par jour pour XNUMX.
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