Sur TVNET, l'équipe de la ligne de défense a examiné le véhicule aérien sans pilote ANKA au commandement de l'unité UAV de la gendarmerie. Répondant aux questions d'İsmail Umut Arabacı, le directeur général adjoint de TUSAŞ, Ömer Yıldız, a annoncé qu'il travaillait sur la version supersonique de l'avion cible Şimşek. Dans son discours, Yıldız a déclaré : « Nous avons augmenté la vitesse de Şimşek jusqu'à 450 nœuds. Nous en préparons également une version supersonique. Avec lui, nous visons à la fois à dépasser les vitesses supersoniques et à fabriquer un avion cible à grande vitesse qui volera à 0,8-0,9 machs. mentionné.
Yıldız a expliqué que l'avion cible développé peut jouer différents rôles, c'est-à-dire qu'il peut être développé dans différentes configurations. Dans son discours, Yıldız a déclaré : « Vous pouvez utiliser cette classe de drones à des fins différentes. L'un est un avion cible et l'autre est une fausse cible. Dire une fausse cible se présente comme autre chose que ce qu'elle est. Si vous mettez un autre appareil sur Şimşek, Şimşek pourrait ressembler à un F-4, F-16 ou peut-être un F-35. Nous appelons ces types d'avions de faux avions. S'il porte des explosifs sur lui, il acquiert la capacité de détruire la cible en allant la frapper. Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à atteindre de très gros objectifs, mais encore une fois, il gagne la capacité d'effectuer des tâches critiques à des moments critiques. Il est possible d'effectuer les trois missions avec le même avion en changeant simplement la charge utile.
En octobre 2021, le président de la présidence de l'industrie de la défense İsmail Demir a annoncé que l'avion cible ŞİMŞEK était transformé en un `` missile '' qui frappe des cibles à longue portée avec un vol autonome guidé par GPS. Demir n'a fourni aucune information sur la portée de ŞİMŞEK, qui a été converti en drone kamikaze. Les félicitations d'İsmail Demir à Roketsan ainsi qu'à TAI dans le message ont indiqué que Roketsan était également impliqué dans cette étude. La part de Roketsan est probablement liée à l'ogive et au guidage. Lancé avec une catapulte lors de tests, le drone ŞİMŞEK peut être intégré dans des véhicules aériens habités et sans pilote.
TUSAŞ General Manager Prof. sur les activités des industries aérospatiales turques à CNN Türk. Dr. Temel Kotil a déclaré que le système d'avion cible ŞİMŞEK a été converti en un avion kamikaze d'une portée de 200 km, et que la version kamikaze de ŞİMŞEK transporte 5 kg d'explosifs et peut être utilisée en s'intégrant aux systèmes S/UAV. Le système d'avion Şimşek kamikaze, qui a été libéré du système ANKA S / UAV dans le passé, peut également être utilisé à partir du système AKSUNGUR S / UAV.
Ressources: defenceturk
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