La ligne de train à grande vitesse, qui réduira le trajet entre Konya et Karaman à 40 minutes, ouvre aujourd'hui. Le président Erdogan participera également à la première expédition de Konya à Karaman. La ligne qu'Erdogan inaugurera permettra d'économiser 63 millions de lires par an. La cérémonie aura lieu à 14hXNUMX.
Il réduira le temps de trajet entre Konya et Karaman à 40 minutes, et le temps de trajet entre Ankara et Karaman à 2 heures et 40 minutes.
La ligne de train à grande vitesse Konya-Karaman sera mise en service par le président Recep Tayyip Erdoğan.
Avec l'ouverture de la ligne, 63 millions de lires seront économisées chaque année
Le président Erdogan participera également à la première expédition de Konya à Karaman. Dans le cadre de la ligne de 102 kilomètres, 74 ponts et ponceaux, 39 passages à niveau et 17 passages pour piétons ont été construits. Le projet, qui accélérera le transport de marchandises et de passagers, apportera de nombreux avantages.
Avec la mise en service de la ligne de train à grande vitesse Konya-Karaman, le temps de trajet entre les deux provinces passera de 1 heure et 20 minutes à 50 minutes à la première étape et à 40 minutes à la fin. Le temps de trajet Ankara-Konya-Karaman sera également réduit de 3 heures 10 minutes à 2 heures 40 minutes.
De cette façon, 10 millions de lires seront économisées chaque année, 39,6 millions de lires de temps, 3,9 millions de lires d'énergie, 4,5 millions de lires de prévention des accidents, 5 millions de lires d'économies d'émissions et 63 millions de lires d'économies d'entretien. En outre, 25 340 XNUMX tonnes d'émissions de carbone en moins se produiront.
Lorsque la ligne, qui se poursuivra en direction de Mersin et Adana, sera achevée, une liaison en train à grande vitesse sera établie entre les régions de Marmara, de l'Anatolie centrale et de la Méditerranée.
Travaux en cours dans la section Karaman-Ulukışla également
Les travaux se poursuivent également dans la section Karaman-Ulukışla. Dans le cadre du projet, il est prévu de construire 135 tunnels, 2 ponts, 12 passages inférieurs et 44 ponceaux avec la construction d'une nouvelle ligne ferroviaire de 141 kilomètres.
Jusqu'à présent, 89 % de progrès physiques ont été réalisés dans les travaux d'infrastructure et de superstructure. Les études de conception pour la signalisation se poursuivent également.
La préparation de l'appel d'offres se poursuit pour l'appel d'offres pour les travaux d'électrification. Avec l'achèvement de la section Karaman-Ulukışla, le temps de trajet entre ces lieux sera réduit de 3 heures 40 minutes à 1 heure 35 minutes.
Soyez le premier à commenter