Les chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) ont renforcé leurs mesures contre les chutes de neige, qui devraient être efficaces dans tout le pays. La TCDD, qui compte huit directions régionales et une cellule de crise au centre, aura du mal à ne pas perturber la circulation des trains sur les voies ferrées avec 623 véhicules techniques. TCDD a également fourni 500 XNUMX personnes supplémentaires aux équipes de maintenance ferroviaire pendant les travaux d'hiver.
La TCDD, sous la coordination du Ministère des Transports et des Infrastructures et conformément aux informations qu'elle a reçues de la Direction Générale de la Météorologie, a alerté toutes ses équipes pour les travaux hivernaux. La TCDD, qui s'est alarmée afin de ne connaître aucune perturbation du transport ferroviaire en raison des fortes chutes de neige, qui devraient être effectives sur tout le territoire, a créé une cellule de crise dans 8 directions régionales et le centre. Le directeur général de TCDD, Metin Akbaş, a déterminé les stratégies de travail des équipes en cas de fortes chutes de neige lors de la réunion par vidéoconférence qu'il a tenue avec les responsables de 8 régions.
Les mesures ont été renforcées pour que les trains de voyageurs et de fret et surtout les trains d'exportation puissent effectuer leurs voyages sans interruption dans des conditions météorologiques difficiles. Des travaux de déneigement et de prévention du verglas seront réalisés avec des équipes de renfort sur la ligne ferroviaire du kilomètre 12 803. Pendant les travaux d'hiver, 1500 personnels supplémentaires seront affectés aux équipes de maintenance ferroviaire contre la neige et le verglas.
Des chasse-neige et des locomotives de rechange seront tenus prêts aux points critiques et des solutions contre le givrage seront élaborées. Les équipes de maintenance de la signalisation travailleront 24h/16 pour éviter les perturbations du système d'exploitation du trafic. Les équipes désignées nettoieront et vérifieront les ciseaux pour éviter qu'ils ne gèlent. En augmentant les équipes dans les sous-stations, les coupures d'énergie seront évitées. 65 véhicules de chasse-neige, 48 véhicules ferroviaires, 73 véhicules d'entretien de caténaire, 71 véhicules d'entretien de voirie, 350 véhicules de réparation et d'entretien, 24 véhicules d'entretien de transport-signalisation routière pour les chasse-neige sur les voies ferrées circuleront XNUMX heures sur XNUMX pour déblayer la neige accumulée sous forme de précipitations et d'exil sur les routes.
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