Selon les données de 2020, il y a 37 billions de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone dans le monde. Le transport de marchandises par route est à l'origine de plus de la moitié des émissions de carbone. Des études montrent que cela provoque la libération de 40 fois plus de gaz toxiques. Afin de réduire les émissions de carbone aux États-Unis, l'introduction de trains électriques dans le transport ferroviaire de marchandises a pris de l'importance.
Ces derniers mois, la nouvelle est venue au premier plan que la compagnie ferroviaire Wabtec, basée à Pittsburgh, a lancé un train entièrement électrique appelé FLXdrive. Il a été annoncé que le véhicule commençait à servir aux États-Unis en tant que train de marchandises. Cette évolution a apporté une autre dimension au transport ferroviaire, qui assure généralement le transport de passagers. Les véhicules développés par l'entreprise fondée en 1999 utilisent des batteries de 7 mégawatts. Apparemment, le train de marchandises est 100 fois plus résistant qu'une voiture Tesla.
Cela fait seulement deux mois que les véhicules de l'entreprise, qui compte 9 XNUMX employés à travers l'Europe, sont arrivés sur le marché. Cependant, les entreprises actives dans le secteur des transports ont déjà commencé à demander les véhicules de Wabtec.
La compagnie ferroviaire canadienne CN est l'un des premiers clients de Wabtec. En janvier, Rio Tinto, la première société minière au monde, a signé un accord avec sa société pour l'achat de 4 FLXdrives. La société utilisera ces véhicules dans les opérations ferroviaires de la région de Pilbara en Australie occidentale. L'entreprise prévoit de construire son réseau ferroviaire à partir de véhicules électriques d'ici 2030. Le groupe BHP, considéré comme l'une des plus grandes sociétés minières au monde, a commandé deux véhicules à Wabtec, qui seront livrés en 2023.
Il travaille également pour l'Europe Rail Joint Undertaking (ERJU), qui a été créée pour promouvoir la "transformation radicale du système ferroviaire". Ce projet s'inscrit dans le cadre du plan de 10 milliards d'euros de l'Union européenne pour le zéro émission. « Nous développons des produits de haute technologie pour ce projet », explique Lilian Leroux de Wabtec, soulignant l'importance du projet pour l'entreprise.
Ces derniers mois, la nouvelle est venue au premier plan que la compagnie ferroviaire Wabtec, basée à Pittsburgh, a lancé un train entièrement électrique appelé FLXdrive. Il a été annoncé que le véhicule commençait à servir aux États-Unis en tant que train de marchandises. Cette évolution a apporté une autre dimension au transport ferroviaire, qui assure généralement le transport de passagers. Les véhicules développés par l'entreprise fondée en 1999 utilisent des batteries de 7 mégawatts. Apparemment, le train de marchandises est 100 fois plus résistant qu'une voiture Tesla.
Cela fait seulement deux mois que les véhicules de l'entreprise, qui compte 9 XNUMX employés à travers l'Europe, sont arrivés sur le marché. Cependant, les entreprises actives dans le secteur des transports ont déjà commencé à demander les véhicules de Wabtec.
La compagnie ferroviaire canadienne CN est l'un des premiers clients de Wabtec. En janvier, Rio Tinto, la première société minière au monde, a signé un accord avec sa société pour l'achat de 4 FLXdrives. La société utilisera ces véhicules dans les opérations ferroviaires de la région de Pilbara en Australie occidentale. L'entreprise prévoit de construire son réseau ferroviaire à partir de véhicules électriques d'ici 2030. Le groupe BHP, considéré comme l'une des plus grandes sociétés minières au monde, a commandé deux véhicules à Wabtec, qui seront livrés en 2023.
Il travaille également pour l'Europe Rail Joint Undertaking (ERJU), qui a été créée pour promouvoir la "transformation radicale du système ferroviaire". Ce projet s'inscrit dans le cadre du plan de 10 milliards d'euros de l'Union européenne pour le zéro émission. « Nous développons des produits de haute technologie pour ce projet », explique Lilian Leroux de Wabtec, soulignant l'importance du projet pour l'entreprise.
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