Carte numérique et système HTAWS d'ASELSAN aux hélicoptères T-70 et GÖKBEY

Carte numérique et système HTAWS d'ASELSAN aux hélicoptères T-70 et GÖKBEY

Carte numérique et système HTAWS d'ASELSAN aux hélicoptères T-70 et GÖKBEY

Carte numérique et système HTAWS ATLAS a été développé par ASELSAN pour les hélicoptères utilitaires T-70 Black Hawk et T-625 Gökbey. ATLAS a une conception flexible et compacte compatible avec DO 257A et peut être facilement intégré dans différentes plates-formes et matériels. Actuellement, l'intégration du système ATLAS dans les plates-formes à voilure fixe et tournante se poursuit. Les avions Hürkuş, les hélicoptères utilitaires T-70 et T-625 font partie de ces plates-formes.

ASELSAN ATLAS vise à accroître la connaissance de la situation des pilotes avec plus de 100 démonstrations de couches et ses capacités. Grâce à ces fonctionnalités, ATLAS peut prendre en charge les vues 2D et 3D. Par rapport à d'autres solutions HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), ATLAS peut également s'intégrer au système HTAWS compatible DO-309, qui a le temps de mise à jour le plus élevé en utilisant la résolution de données la plus élevée. HTAWS peut générer des alertes de terrain à l'aide de données d'élévation de résolution DTED-2 avec un temps de mise à jour de 20 Hz. ATLAS contient des algorithmes uniques qui s'adaptent facilement aux rotations de la plateforme avec ce temps de mise à jour élevé.

La gendarmerie reçoit GÖKBEY

Directeur général de TUSAŞ Prof. Dr. Temel Kotil avait annoncé qu'il livrerait le premier hélicoptère GÖKBEY au commandement général de la gendarmerie vers la fin de 2022 concernant les activités en cours pour l'hélicoptère GÖKBEY. Kotil a déclaré que dans le processus suivant les livraisons à la gendarmerie, des livraisons peuvent être effectuées au commandement de l'armée de l'air et à des clients étrangers.

Hélicoptère polyvalent T625 GÖKBEY

Dans le cadre du programme d'hélicoptères utilitaires GÖKBEY, l'équipement de cockpit, l'ordinateur de contrôle de vol automatique, l'ordinateur de surveillance d'état, le logiciel de gestion de mission et de vol pour les prototypes d'hélicoptères militaires et civils légers développés au niveau national ont été développés par ASELSAN conformément à la certification civile et sont intégrés dans les hélicoptères. Dans ce cadre, les livraisons d'équipements pour les hélicoptères civils ont été achevées. Les vols de certification de l'hélicoptère de configuration civile GÖKBEY se poursuivent. Il peut être utilisé dans de nombreuses missions telles que l'hélicoptère, le VIP, le fret, l'ambulance aérienne, la recherche et le sauvetage, le transport offshore.

T-70 Faucon noir

Sous la houlette de la Présidence des Industries de Défense et du maître d'œuvre de TAI, le Programme d'Hélicoptères Utilitaires T-70 répondra aux besoins de six utilisateurs, à savoir le Commandement des Forces Terrestres, le Commandement des Forces Aériennes, le Commandement Général de la Gendarmerie, les Forces Spéciales Commandement, la Direction générale de la sécurité et la Direction générale des forêts. Parallèlement à la suite avionique IMAS (Integrated Modular Avionics System), les activités de développement, de production et d'intégration des systèmes de navigation, de communication et de guerre électronique destinés aux hélicoptères sont également menées par ASELSAN.

Dans ce contexte, les études de vérification au niveau matériel, logiciel et système de la nouvelle suite avionique IMAS ont été achevées. Suite à la réunion de revue de préparation aux tests IMAS, qui est une étape importante sous la responsabilité de l'ASELSAN, l'intégration de la suite avionique IMAS au prototype d'hélicoptère S-70i situé sur le campus ASELSAN Akyurt a été finalisée.

Dans le cadre du projet, le modèle d'hélicoptère S-70i de la société Sikorsky sera produit en Turquie avec un modèle de production sous licence, et la licence de production répondra également aux besoins futurs de la Turquie. Lorsque le système de gestion de mission ASELSAN (IMAS), dont le logiciel et le matériel ont été développés par ASELSAN en tant que système national et original, est intégré à la place du système de gestion de vol et de mission existant de l'hélicoptère S-70i Black Hawk, l'hélicoptère en sa configuration finale sera appelée T-70 Black Hawk.

Ressources: defenceturk

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