ATLAS est le système de carte numérique et HTAWS développé par ASELSAN pour les hélicoptères polyvalents T-70 Black Hawk et T-625 Gökbey. ASELSAN ATLAS est compatible DO 257A et a une conception flexible et compacte qui peut être facilement intégrée dans différentes plates-formes et matériels.
ASELSAN ATLAS vise à accroître la connaissance de la situation des pilotes avec plus de 100 démonstrations de couches et ses capacités. Grâce à ces fonctionnalités, ATLAS peut prendre en charge les vues 2D et 3D. Par rapport à d'autres solutions HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), ATLAS peut également s'intégrer au système HTAWS compatible DO-309, qui a le temps de mise à jour le plus élevé en utilisant la résolution de données la plus élevée. HTAWS peut générer des alertes de terrain à l'aide de données d'élévation de résolution DTED-2 avec un temps de mise à jour de 20 Hz. ATLAS contient des algorithmes uniques qui s'adaptent facilement aux rotations de la plateforme avec ce temps de mise à jour élevé.
Caractéristiques générales
• Conception réutilisable (plates-formes à voilure fixe/pivotante)
• Prise en charge des vues 2D/3D
• Prise en charge de la vue de navigation (HSI et Radalt analogique)
• Track Up / North Up / Head Up View
• Prise en charge de plus de 70 références
HTAWS (Hélicoptère Land Awareness and Warning System)
• Conception HTAWS compatible DO-309
• Génération d'avertissement de terrain/obstacle compatible 20 Hz DTED-2
• Affichage de l'analyse de la hauteur au-dessus du terrain conforme à la norme DTED-20 2 Hz
• Prise en charge de différents modes (mode normal, modes de protection réduits, protection améliorée, mode d'avertissement d'obstacle uniquement, mode silencieux)
• Prise en charge des barrières ponctuelles/linéaires
Carte flottante
• Conception de carte flottante compatible DO-257A
• Logiciel compatible DO-178B / DO-178C niveau C
• Temps de rafraîchissement de 20 Hz
• Prise en charge des cartes de base à 8 échelles différentes (1/8K - 1/5M)
• Prise en charge supplémentaire de la carte de base (EAC, carte en relief)
• Prise en charge de l'affichage de carte raster défini par l'utilisateur
• Prise en charge de la couche vectorielle
• Couches de base de données de navigation (aéroports, atterrissages d'hélicoptères, aides à la navigation, points de contrôle de vol, espace aérien réglementé, espace aérien contrôlé, etc.)
• NOTAM, affichage de champ défini par l'utilisateur
• Plans des rues, affichage des points d'intérêt (POI)
• Bordure, photo intelligente, affichage du calque de rappel
• Affichage de l'anneau de distance/de la ligne de bingo
• Prise en charge de l'affichage des symboles tactiques conformes à la norme MIL-STD 2525C
• Prise en charge de la recherche et de l'affichage des cartes d'aviation
• Prise en charge des couches définies par l'utilisateur (plan de vol, modèle de plan de vol, mise à jour du plan de vol, points hors route, points de marquage, points définis par l'utilisateur)
• Prise en charge de la recherche en temps réel (POI, base de données de navigation, cartes routières)
• Prise en charge des alertes en temps réel (NOTAM, espace aérien restreint, zones définies par l'utilisateur, frontière, menace)
• Prise en charge de l'analyse en temps réel (analyse de la visibilité, analyse de la section verticale, affichage des menaces)
• Fenêtres d'information (données de plate-forme, HSI, Radalt, fenêtre de navigation, icône du Nord, listes de recherche, fenêtre CAS, etc.)
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